PplWare Mobile

Model Y e o Model 3 regressam triunfalmente à Europa e a Tesla esmaga a concorrência

                                    
                                

Autor: Pedro Simões


  1. Rui says:

    Porque baixou os preços e porque está a vender os carros na versão mais básico com juros de 0% ou perto de 0% se o carro for pago até 7 anos!!!!!

    É esse o motivo do sucesso!

  2. João says:

    Para não falar na duplicação da venda de baterias. Parabéns à Tesla e ao Elon Musk.

  3. Jota says:

    Horrível microondas

  4. Eu says:

    Já não se pode ver tanto sabonete destes na estrada…

  5. Joao Miguel says:

    Vamos, e sim tenho accoes da Tesla.

  6. Raiana says:

    Eu quero é o Y L mas esse parece não estar nos planos da Tesla Europa….

    Nota: a publicidade agora no Pplware é um completo exagero e muito intrusiva…

    • Max says:

      Qual, a publicidade à Tesla?
      A lista da ACEA tem 20 fabricantes. A Tesla, nas matrículas de carros novos em Maio, na UE+EFTA+UK, ficou em 11º lugar (28,6 mil carros), atrás da Geely (38,1 mil), da BYD (32,4 mil) e da SAIC (30,5 mil) – mas parece que a Tesla arrasou?

      • JL says:

        Arrasou mais que as 9 que estão atrás, e muito mais que marcas dentro dos grupos, já que ela não é um grupo.

        Ela fala da publicidade do site.

        • Max says:

          Isso de andar a distinguir grupos e marcas não faz sentido, quando se fala nas empresas, na técnica e nos negócios.
          Não se diz que a marca VW compete com a Toyota, fala-se do Grupo WV. Na Europa, em Maio, somou 254 mil carros, 11,7x a Tesla .
          Nos grupos também é comum a partilha – por exemplo, o VW Golf, o Audi A3, e o Skoda Otavia partilham a mesma plataforma (MQB).
          No grupo VW, há BEV nas marcas VW, Audi, Skoda, Cupra e Porsche mas o investimento em baterias é único.

          • JL says:

            Por isso não compare o incomparável tal como não o fazem no artigo.

          • Max says:

            Pois no artigo diz-se que a Tesla esmagou a concorrência …
            Só que até os chineses Geely, BYD e SAIC venderam mais

          • Vítor M. says:

            Mas no artigo não fala num grupo, mas sim numa marca individual. Daqui a nada estás a falar por continentes 😉

          • Max says:

            O fabricante Tesla só tem uma marca. Outros fabricantes têm várias.
            Essa é nova. As vendas da VW, Stellantis, Renault não existem só a das respetivas marcas 😉
            E ainsa assim, em marcas individuais: a VW, a Skoda e a Audi (grupo VW), a Peugeot, Opel e Citroen (grupo Stellantis), a Renault e a Dacia (grupo Renault), a Kya e a Hyundai (marca, a BMW (marca), a Toyota (marca), a Mercedes-Benz (marca), a Geely (grupo, não decompõe por marcas), a SAIC (marca), a BYD (marca).
            Difícil é encontrar uma marca que vendeu menos que a Tesla. Mas já estou habituado aos supostos “arrasamentos”, até em coisas sérias.

      • Yamahia says:

        A bidé deu no pacote à Tesla? Outra vez?

  7. ALicia says:

    Só é pena que o que antes era exclusivo e luxo passou a ser considerado o carro de TVDE e ter um tesla é ter igual a muitos ou ser confundido com um tvde. Carro de povo nao deve ser o maior desejo de quem procura algo diferente. Sao os novos clios da europa mas com.qualidade digna de nota e um software impar. Sao excelentes mas passaram a ser o carro de todos

    • ninjazeiteiro says:

      No meu entender algo diferente é para quem troca de carro regularmente ou quem tem €€€ para esse luxo. O facto de existirem muitos Teslas Model 3 na estrada significa que quem quiser manter o carro mais tempo vai ter mais disponibilidade de peças em 2ª mão e mais facilidade de ter os problemas resolvidos. Acaba por ser uma boa aposta para quem quer um eléctrico.

    • Mac says:

      Vamos todos comprar um Tesla antes que esgote.

      Força nisso!

      Viva o clickbait.

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title="" rel=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Aviso: Todo e qualquer texto publicado na internet através deste sistema não reflete, necessariamente, a opinião deste site ou do(s) seu(s) autor(es). Os comentários publicados através deste sistema são de exclusiva e integral responsabilidade e autoria dos leitores que dele fizerem uso. A administração deste site reserva-se, desde já, no direito de excluir comentários e textos que julgar ofensivos, difamatórios, caluniosos, preconceituosos ou de alguma forma prejudiciais a terceiros. Textos de caráter promocional ou inseridos no sistema sem a devida identificação do seu autor (nome completo e endereço válido de email) também poderão ser excluídos.