Com um investimento de mais de um milhão de euros, os novos radares dinâmicos chegam às estradas espanholas antes do verão e representam uma mudança real na forma como é feito o controlo de velocidade.
Com o inverno, a perigosidade do gelo que se forma nas estradas obriga geralmente à utilização de sal ou produtos químicos, que asseguram aderência aos pisos e, por conseguinte, mais segurança aos condutores. Na Alemanha, a solução é um pouco diferente.
Estradas mais seguras são o objetivo de muitos países, que procuram cumpri-lo de várias formas, nomeadamente por via de radares de velocidade. Se há os que recorrem à lei para manter os condutores na linha, a Coreia do Sul transformou a condução num jogo.
A Associação Nacional de Escolas de Condução (ANIECA) pronunciou-se recentemente sobre cartas de condução que põem em risco a segurança rodoviária. Saiba a que se refere.
Aparentemente, a utilização deste simples controlo de condução, sem qualquer benefício ou punição, faz com que as pessoas conduzam com mais segurança, de acordo com um novo estudo.
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