Depois de quase duas décadas de investigação, os pneus sem ar AirFree da Bridgestone saíram do laboratório e entraram em circulação real nas ruas do Japão, equipando uma pequena frota de veículos autónomos. Apesar da notícia promissora, há um senão gigante.
Os pneus sem ar não são, ainda, os comummente utilizados. Contudo, já foram desenvolvidos e as empresas tecem largas promessas às suas vantagens, nomeadamente à durabilidade. Por serem promissores, questionámos os nossos leitores relativamente à possibilidade de trocarem, ou não, os seus pneus atuais por uns sem ar. Conheça os resultados.
Não são uma novidade, mas a recente notícia que associou a Tesla a esta alternativa de pneu reacendeu o tema. Assim sendo, por serem uma opção diferente daquela que equipa, hoje em dia, os carros, queremos que nos diga, na questão desta semana, se trocaria os pneus do seu carro por uma alternativa de pneu sem ar como os da Michelin. Participe!
Ainda deve haver, por aí, quem não acredita na tecnologia dos pneus sem ar da Michelin, apresentada há alguns anos. Apesar de ainda não ser massivamente adotada, a Tesla parecia querê-la para os seus carros elétricos. A informação foi, entretanto, negada.
Não é propriamente uma novidade, mas o avanço é, agora, significativo. Depois de vários anos de maturação, estes pneus sem ar, assinados pela Michelin, serão testados no mundo real, circulando pelas estradas de França.
Esta tecnologia apareceu há muitos anos como um protótipo que um dia haveria de ser produto final pronto no mercado....
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