Porsche teve uma ideia para salvar a caixa de velocidades manual
Recentemente, a Porsche registou uma patente na qual descreve uma caixa de velocidades automática e manual ao mesmo tempo.
Recentemente, a Porsche registou uma patente na qual descreve uma caixa de velocidades automática e manual ao mesmo tempo.
O futuro dos automóveis elétricos poderá passar pela simulação de caixas de velocidades manuais para satisfazer os condutores mais puristas. A transição para a mobilidade elétrica parece ditar o fim da caixa de velocidades manual, mas algumas fabricantes recusam-se a abandonar esta ligação emocional com o condutor, como é o caso da Toyota.
Para muitos condutores, é a caixa de velocidades manual que garante uma sensação de total controlo do carro, sendo os modelos automáticos, para eles, aborrecidos. Apesar disso, os números não mentem e mostram que há uma tendência crescente a colocar carros com caixas automáticas nas estradas.
Parece um dado adquirido os carros elétricos serem equipados com uma caixa de velocidades automática. Mas poderiam trazer uma caixa manual? Bom, na verdade, os elétricos não têm nem uma coisa, nem outra: simplesmente não têm transmissão tal como a conhecemos nos térmicos.
Os entusiastas dos carros térmicos têm, a par de outros, como o barulho do motor a dar de si, um gosto generoso pelas mudanças manuais, pela “verdadeira condução”. Ora, a Toyota já havia falado disto, mas, agora, houve quem se sentasse ao volante e testasse um carro elétrico com as velocidades simuladas.
Depois de haver fabricantes a incluir a simulação do barulho do motor, nos carros elétricos, para os cativar os entusiastas,...