Fim dos veículos a Diesel? A Bosch apresentou uma solução
Desde 2017, a legislação europeia exige que os novos modelos de carros de passageiros testados numa combinação de ciclos urbanos, extraurbanos e em autoestradas em conformidade com a RDE não emitam mais de 168 miligramas de NOx (óxido de nitrogénio) por quilómetro.
A Bosch anunciou recentemente uma solução para o problema das emissões de NOx, tendo conseguido alcançar resultados recorde em situações de condução reais (13 mg de NOx por quilómetro).























