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Quer comprar um Nissan Leaf? Oferta de 10 mil euros e outros descontos

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Há Cada Gajo says:

    Há que poupar para a substituição da bateria.

  2. cross says:

    Falou-se em tantos número neste artigo mas não o que mais interessa: Qual o valor do carro?

  3. Rui says:

    vamos a ver e depois não tem desconto nenhum

  4. Aj says:

    um leaf perdeu liderança para o Tesla Model 3, bem bem, as coisas não estão assim tão mal como dissem em Portugal, ou isso ou aumentou ainda mais o “fogo de vista”

    • PTO says:

      Nem em sonhos optava por um Tesla em vez de um Nissan.

      • Blackbit says:

        É melhor acordares então :-), o Leaf está tecnologicamente ultrapassado, sendo que a Tesla lidera nos VE (embora tb tenha problemas por exemplo na qualidade de construção) mas a VW acordou e está agora a dar cartas nesse sector.
        Quanto mais concurencia melhor, nos consumidores é que ficamos a ganhar.

        • PTO says:

          Não tenho nenhum interesse em carros tecnologicamente avançados com ligação à internet e que auto-conduzem sozinhos.

          O valor de um carro para mim reside na sua fiabilidade operacional e qualidade de construção, algo em que, na minha opinião, a Nissan ganha de longe à Tesla.

          • Blackbit says:

            É um critério valido sem dúvida mas nos tempos que correm a parte tecnologica é muito valorizada, dai o sucesso dos Tesla mesmo que por vezes tenham problemas de qualidade.
            O importante é haver mais escolha no mercado para toda a gente encontrar o que precisa.

        • Grunho says:

          Isto não é só avanços tecnológicos. A mínima avaria ou pecinha de substituição custa N vezes mais num Tesla que num Nissan.

        • Pedro says:

          é preferivel abrir um pouco mais o bolso e sacar um ID.3 em vez do ultrapassado Leaf.

          • PTO says:

            Provavelmente seria preferível mas normalmente nestes casos o principal problema é conseguir que a carteira concorde connosco.

      • Miguel says:

        PTO, escolha sensata, apesar do fanatismo que aí circula….

        • PTO says:

          Isto da Tesla, para mim, é tudo baseado em moda e status, serve apenas para quem gosta de feiras de vaidades.

          Não é o meu caso.

          • Miguel says:

            Onde já se viu um carro Americano ser melhor que um Japonês, na história automóvel, mas que blasfémia 😀

  5. Tuga says:

    Ninguém dá nada a ninguém

  6. PTO says:

    Não tenham qualquer dúvida que um novo “IUC” vai ser aplicado aos carros eléctricos dentro de poucos anos.

    https://www.portal-energia.com/novo-imposto-carros-eletricos/

  7. Francisco says:

    Corrijam-me se estiver errado, por favor. Estes preços de campanha que estão no site, já constam há algum tempo, e são realmente tentadores face ao PVP recomendado anunciado.

    Ao correrem o configurador, é-vos fornecido um preço que indica todas as condições de crédito para a aquisição desse veículo, e isso levou-me a um stand a questionar um comercial presente se o valor de campanha era só para crédito ou se também estava disponível para pronto pagamento, ao que fui informado que é um preço promocional para quem solicita o crédito, sendo que o preço de pronto pagamento é o recomendado.

    Se pedirem um crédito, irão pagar os juros do mesmo, pelo que o valor nunca ficará ao indicado como promocional, e se tiverem o dinheiro para a aquisição imediata, não têm acesso ao preço promocional.

    Se alguém tem informações contrárias a estas, ou se eu estiver a ser incorreto naquilo que escrevi, por favor corrijam. Servem estas linhas somente como um acrescento de informação à notícia avançada. Os melhores cumprimentos para todos.

    • PTO says:

      Os concessionários são os aldrabões do costume. Publicitam um desconto para depois o irem buscar em triplo com os juros do crédito.

      Eu ainda sou do tempo que quem pagava a pronto era quem tinha o melhor desconto, mas agora é tudo a mamar através de juros.

    • lunatic says:

      Lamentavelmente é mesmo assim. Quem solicita o crédito tem o tal desconto, quem quer comprar a pronto não leva com nada! Aconteceu comigo na Nissan, e penso que seja prática comum noutras marcas, que queria pagar a pronto e acabei por optar pelo crédito com o mínimo de dívida e mínimo de meses (24) para poder usufruir dos 2000€ de desconto. Passado 1 mês do crédito pedi à RCIBank (financeira do grupo renault e nissan) o abate do crédito e assim acabei por poupar nos juros e comissões dos restantes 23 meses. Ou seja, dos 2000€ de desconto devem ter ficado na verdade em uns 1800€, dado que é necessário pagar as comissões, abertura de dossiers e toda a merda que eles inventam.
      Atenção que quando pedimos para amortizar a dívida temos também de pagar à financeira 0,5% da dívida!

  8. José says:

    para os clientes Galp que adquiriram um Leaf levará a que o eléctrico japonês passe a estar acessível por valores a partir de 19.400€.

    Será este o preço ?

  9. henrique Almeida says:

    O leaf já está ultrapassado….. Devem estar a despachar stock

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