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Porsche não está convencida que o futuro são carros totalmente elétricos

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Zé Gato says:

    Nem a Porsche nem ninguém.

  2. Zé Fonseca A. says:

    a única marca cuja posição interessa para a classe media
    parabéns pela posição porsche

    • JL says:

      Sim, até porque têm vários modelos para a classe média, começando no mais barato que é eléctrico.

      • Mário says:

        Então qual é? É que um Hyundai i20 custa em média 18000€ novo. Há elétricos mais baratos?

      • Zé Fonseca A. says:

        Para a classe média sim, talvez não para a tua definição de classe média.
        Aproveito para deixar a correta definição:

        The middle class is a social and economic group positioned between the poor and the wealthy, generally characterized by stable income, education, and professional or skilled occupations. Definitions vary, but a common measure is an income range, often set between two-thirds and double the national median income, which can fluctuate by region and country.
        Key Characteristics
        Income:
        Middle-class households earn incomes between the lower-income and upper-income brackets, a range that can be defined as a specific percentage of the median household income.
        Occupation:
        This class often includes white-collar professionals, small business owners, and skilled tradespeople.
        Education:
        A certain level of educational attainment, such as a bachelor’s degree, is often associated with being middle class.
        Social Status:
        The middle class occupies a position between the working class and the upper class, with a degree of financial security and comfort not available to those at the bottom of the social hierarchy.
        Varying Definitions
        National vs. Regional:
        The income required to be considered middle class can vary significantly from one country or region to another, as well as between different cities within a country.
        Absolute vs. Relative:
        Definitions can be based on fixed income ranges (e.g., a specific dollar amount) or relative income levels, such as a certain percentile on a national income ladder.
        Pew Research Center Example:
        In the U.S., the Pew Research Center defines middle-income households as those with incomes two-thirds to double the national median household income.

        • JL says:

          Então onde fala aí em carros ?

        • Toni da Adega says:

          Em Portugal quem ganhar mais de 1000€ limpos é considerado classe média. Boa sorte em comprar um Porsche novo com esse salário

          • Zé Fonseca A. says:

            errado, isso não é classe media, classe media tipicamente ganha 2x o ordenado medio, essa é a correcta classificação.
            sendo o ordenado medio mais recente 1741€, classe media em PT é alguém que ganhe 3400€

          • JL says:

            Mas o ordenado médio não é esse.

          • há cada gajo says:

            Zé Fonseca, esse é o salário médio bruto.

          • Hugo says:

            Zé fonseca a descontextualizar assuntos “burramente”? Não acredito.
            Classe média ganha 3400€ LOOOOOL

          • Toni da Adega says:

            Talvez o pessoal nao sabe o que fala.
            https ://executivedigest.sapo.pt/e-da-classe-alta-media-ou-baixa-saiba-quanto-tem-de-ganhar-para-pertencer-a-cada-patamar/

            Já agora um salario de 2.000€ é considerado o topo 10%.
            Um salário de 3400% limpos está no topo 5%.
            O topo 5% é agora considerado classe média?
            Isso significa que 95% da populacao portuguesa é classe baixa

          • Zé Fonseca A. says:

            então quanto ganha Hugo?
            eu sou classe média e ganho acima de 10k brutos.
            parece.me que vocês não sabem o que é classe media e estão reféns da ideia que a esquerda passa do que é uma classe média

          • Toni da Adega says:

            Em Portugal ordenado de 10k é o top 1%

          • Zé Fonseca A. says:

            é, e o que quer isso dizer?
            quer dizer que levas 5k líquidos para casa, que tens de pagar 2k de renda, 1k colégio, 1k carro e ou és casado com alguém que tenha um ordenado decente ou nem dinheiro sobra para comer

          • Toni da Adega says:

            1k de colegio. Que se saiba a educação em Portugal é gratuita.
            E sim 10k brutos em Portugal é classe alta. Classe média ganha metade disso.
            Top 1% não é classe média.

          • Hugo says:

            Se não te sobra pra comer é um problema teu. Vai dormir e deixa de ser troll…
            Inventa o que quiseres mas o que afirmas é mentira.

      • JL says:

        Desconhecia que a Hyundai era da Porsche.

    • há cada gajo says:

      a classe média compra Porsche ?

  3. Bagasgoat says:

    Os carros são o futuro. Lá para 2200…

  4. Artilheiro says:

    A meu ver o futuro próximo, é hibrido.

    • Zé Fonseca A. says:

      logico, o meu desejo era que fosse híbrido diesel, depois de ter experiência em ambos híbrido diesel é completamente diferente, especialmente para quem faz longas viagens

  5. Yamahia says:

    Mais uns q caíram na real.

    • JL says:

      Pois, querem ser 100% eléctricos, mas demoram mais tempo, pior para eles.

      • B@rão Vermelho says:

        Para muitos não vai ser o futuro e para outros vai ser, como em tudo na vida, há prós e contras, Deus que é Deus não agrada a todos, agora imaginem um tecnologia.
        Eu vou poder testar em uso real um ID3 um dos meus familiares vai emprestar-me o seu ID3 para poder testar, estava a pensar tipo ir num fim de semana ao Algarve passar uma ou duas noites e voltar, depois “reporto” a experiência.

        • JL says:

          Boa Viajem. Este fim de semana vou para lá.

        • Omar Lopes says:

          Fiz a peninsula iberica em toda em 15 dias de ferias relaxadas num mini countryman 100% eletrico. tem +/- 380kms de autonomia real e 95% da viagem nao me preocupei, os 5% foram quase sempre a pensar que se o carro fizesse mais uns 75kms é que era…

          • B@rão Vermelho says:

            O ID3 do meu familiar faz mais ou menos 280 km, eu por norma sou bastante calmo em viagem, vamos ver como vai ser a experiência, ainda não sei bem qual vai ser o fim de semana, tenho de ver o plano dos meus tratamentos médicos e também estou quase a ir de ferias para a Ásia.

    • Toni da Adega says:

      Vai ser o pessoal todo a comprar porsche, espero que já tenhas encomendado o teu

  6. jk says:

    nem eu estou eletricidade nao é o futuro

  7. Dinis says:

    Eu não vos percebo sinceramente: Petróleo é um recurso finito e a electricidade é um recurso infinito (para a nossa escala o sol vai durar mais 5 biliões de anos).
    Como é que dizem que a electreicidade não é o futuro…

  8. PJA says:

    Acho perfeitamente normal que a Porsche tenha estas dúvidas. Quem compra um Porsche quer um carro desportivo, algo que o elétrico está longe de o consguir.

    • Hugo says:

      “algo que o elétrico está longe de o consguir.” Sabes que isso é completamente falso certo?

      Não posso concordar pois “desportivo” por definição depende zero do tipo de combustível.
      Se me disseres que muito boa gente gosta de carros que façam barulho pra fazer choldra onde quer que passem aí sim concordo.
      Um elétrico rápido para essa malta é um fail fail, passam rápido, sem barulho e ninguém repara neles.

  9. Bagasgoat says:

    Nem a Porsche nem ninguém! Os elétricos foram grande FAIL!

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