Porsche não está convencida que o futuro são carros totalmente elétricos
A Porsche vai adiar o lançamento de veículos totalmente elétricos, reforçando o seu investimento em modelos com motores de combustão, especialmente híbridos plug-in.
Panamera e o Cayenne continuarão a ser vendidos com motores de combustão
Vários sinais antecipavam essa mudança: entre eles, a suspensão do desenvolvimento de baterias de alto desempenho e o atraso no lançamento das versões elétricas dos modelos 718 Boxster e Cayman.
Um caso emblemático é o novo SUV com nome de código K1. Planeado para ocupar uma posição acima do Cayenne, este modelo deixará de ser lançado primeiro como elétrico, passando a ser disponibilizado inicialmente com motorização híbrida plug-in.
De acordo com o plano de desenvolvimento da marca, modelos emblemáticos como o Panamera e o Cayenne continuarão a ser vendidos com motores de combustão pelo menos até meados da próxima década. A
lém disso, a criação de uma nova plataforma elétrica exclusiva da Porsche foi adiada para o final dos anos 2030, uma decisão que implicará custos adicionais na ordem dos 1,8 mil milhões de euros.
Apesar desta mudança de estratégia, a fabricante não vai abandonar os projetos elétricos em andamento. O Taycan, bem como as futuras versões elétricas do Macan, Cayenne e 718, continuam nos planos da marca.
O abrandamento da procura global por veículos elétricos, a desaceleração do mercado automóvel de luxo na China e as novas tarifas de importação nos Estados Unidos são alguns dos fatores que levaram a Porsche a reajustar o seu plano.
Este reposicionamento vai implicar custos extraordinários de cerca de 3,1 mil milhões de euros já em 2025 e uma revisão em baixa da margem operacional prevista para esse ano, agora estimada em apenas 2%, significativamente abaixo dos 5% a 7% inicialmente esperados.






















Nem a Porsche nem ninguém.
Ena, fala por todos.
O JL até contradiz a união europeia. A união europeia diz que a comercialização de carros a combustão é para acabar em 2035. Ele diz ali no fórum do outro lado que não há data para acabar com os motores a combustão.
Ele quem ? Qual é a mentira agora ?
Essa data vai ser revista. Foi anunciado. Para já, não sabemos se mantem ou se é adiada. Mas a indústria está a pressionar.
Sim, parece que vai ser revista para ser antes.
Depende, há indústria a pressionar para ser antes.
Quem é que está a pressionar para ser antes ? Você ?
https ://www.france24.com/en/europe/20250908-european-electric-car-industry-eu-2035-emission
Você não lê nada do que os outros escrevem, mas para mandar a postazinha de pescada, está sempre pronto. Volto a perguntar-lhe : quem é que está a pressionar para ser antes ? Foi você que disse.
Se estão a pressionar para ser até 2035, quer dizer que é antes .
Era só ler.
Você adora distorcer. Diga lá quem está a pressionar para ser antes de 2035. Foi você que disse.
Já lhe disse e já lhe mostrei a notícia, era só ler, não deu por isso que até nos últimos dias apareceram varias notícias a falar que a comissão europeia vai adiantar a decisão do que vai acontecer até 2035 ?
e bem
a única marca cuja posição interessa para a classe media
parabéns pela posição porsche
Sim, até porque têm vários modelos para a classe média, começando no mais barato que é eléctrico.
Então qual é? É que um Hyundai i20 custa em média 18000€ novo. Há elétricos mais baratos?
O que é um um Hyundai i20 de 18000€ tem haver com um porsche?
A malta dos elétricos acha que são carros equivalentes.
Que malta dos eléctricos ? O Mário ?
Enfiou a carapuça ?
Por não enfiar é que perguntei.
Ah, já me tinha esquecido que é advogado de defesa dos ditos.
De defesa ? De quem? Não vim defender ninguém.
Para a classe média sim, talvez não para a tua definição de classe média.
Aproveito para deixar a correta definição:
The middle class is a social and economic group positioned between the poor and the wealthy, generally characterized by stable income, education, and professional or skilled occupations. Definitions vary, but a common measure is an income range, often set between two-thirds and double the national median income, which can fluctuate by region and country.
Key Characteristics
Income:
Middle-class households earn incomes between the lower-income and upper-income brackets, a range that can be defined as a specific percentage of the median household income.
Occupation:
This class often includes white-collar professionals, small business owners, and skilled tradespeople.
Education:
A certain level of educational attainment, such as a bachelor’s degree, is often associated with being middle class.
Social Status:
The middle class occupies a position between the working class and the upper class, with a degree of financial security and comfort not available to those at the bottom of the social hierarchy.
Varying Definitions
National vs. Regional:
The income required to be considered middle class can vary significantly from one country or region to another, as well as between different cities within a country.
Absolute vs. Relative:
Definitions can be based on fixed income ranges (e.g., a specific dollar amount) or relative income levels, such as a certain percentile on a national income ladder.
Pew Research Center Example:
In the U.S., the Pew Research Center defines middle-income households as those with incomes two-thirds to double the national median household income.
Então onde fala aí em carros ?
Em Portugal quem ganhar mais de 1000€ limpos é considerado classe média. Boa sorte em comprar um Porsche novo com esse salário
errado, isso não é classe media, classe media tipicamente ganha 2x o ordenado medio, essa é a correcta classificação.
sendo o ordenado medio mais recente 1741€, classe media em PT é alguém que ganhe 3400€
Mas o ordenado médio não é esse.
Zé Fonseca, esse é o salário médio bruto.
Zé fonseca a descontextualizar assuntos “burramente”? Não acredito.
Classe média ganha 3400€ LOOOOOL
Talvez o pessoal nao sabe o que fala.
https ://executivedigest.sapo.pt/e-da-classe-alta-media-ou-baixa-saiba-quanto-tem-de-ganhar-para-pertencer-a-cada-patamar/
Já agora um salario de 2.000€ é considerado o topo 10%.
Um salário de 3400% limpos está no topo 5%.
O topo 5% é agora considerado classe média?
Isso significa que 95% da populacao portuguesa é classe baixa
então quanto ganha Hugo?
eu sou classe média e ganho acima de 10k brutos.
parece.me que vocês não sabem o que é classe media e estão reféns da ideia que a esquerda passa do que é uma classe média
Em Portugal ordenado de 10k é o top 1%
é, e o que quer isso dizer?
quer dizer que levas 5k líquidos para casa, que tens de pagar 2k de renda, 1k colégio, 1k carro e ou és casado com alguém que tenha um ordenado decente ou nem dinheiro sobra para comer
1k de colegio. Que se saiba a educação em Portugal é gratuita.
E sim 10k brutos em Portugal é classe alta. Classe média ganha metade disso.
Top 1% não é classe média.
Se não te sobra pra comer é um problema teu. Vai dormir e deixa de ser troll…
Inventa o que quiseres mas o que afirmas é mentira.
Desconhecia que a Hyundai era da Porsche.
a classe média compra Porsche ?
No meu prédio só vive classe média e muitos têm Porsche, também muitos outros têm Mercedes e bmw mais caros que Porsches, e ainda há uns com teslas e byds. Eu sou o mais pobretana e tenho um xc90
E tens muito bom gosto!
T8?
sim, mas ainda me choro pelo GLE híbrido diesel, o unico tipo de híbrido que devia existir
Ena, até sabe quem pertence à classe média. Looool
toda a gente com quem me dou
Mas como sabe sobre a conta deles e ordenado ?
ordenado é facil de saber pela posição que ocupam e empresa onde trabalham.. diz.me o que fazes e facilmente te digo quanto ganhas com pouca margem de erro..
a conta não importa, o que não falta é gente a ganhar bem com contas a zero e gente a ganhar mal com contas recheadas
O que consegue obter é o ordenado médio, e não é para todos.
Mas se quer eu digo, sou analista e programador de sistemas, técnico de electrónica, e trabalho para 5 empresas.
Portanto, carros da Classe média é a rondars os 100.000€ para cima.
O que nao entendo é como é que classe média, com carros acima dos 100.000€ depois vivem em prédios.
No minimo numa moradia mas de uma forma geral diria que essa classe media viva numa vivenda.
Sou um pobretana e vivo numa moradia com estacionamento e um bom quintal.
tens Porsches a começar nos 80k.
o que tem a ver os apartamentos vs moradias? isso tem a ver com lifestyle, tens apartamentos mais caros que moradias, até porque moradias tipicamente não tens nos grandes centros e quando tens custam uns milhões
Sim, que é eléctrico.
e antes de ser EV quem lá estava nos mais baratos e por qual preço?
Não sei, talvez híbrido.
Classe média ?
Sim, aparentemente classe média é ter carros de 100.000€.
Alguem que compre um Audi A6 pertence á classe baixa.
Aliás praticamente todos os modelos da Audi e BMW sao feitos para a classe baixa.
Declaram todos como classe média mas ganham como classe alta, lol
classe alta ou não trabalha ou trabalha em cargos de administração de empresas (plural)
praticamente não tens classe alta em Portugal, os que tens são as famílias conhecidas na praça, e mesmo esses, os de segunda e terceira geração têm de trabalhar por um ordenado inferior a 1M ano.
Classe média BEM ALTA!!!
Classe média BEM ALTA!!!
Os carros são o futuro. Lá para 2200…
A meu ver o futuro próximo, é hibrido.
logico, o meu desejo era que fosse híbrido diesel, depois de ter experiência em ambos híbrido diesel é completamente diferente, especialmente para quem faz longas viagens
Mais uns q caíram na real.
Pois, querem ser 100% eléctricos, mas demoram mais tempo, pior para eles.
Para muitos não vai ser o futuro e para outros vai ser, como em tudo na vida, há prós e contras, Deus que é Deus não agrada a todos, agora imaginem um tecnologia.
Eu vou poder testar em uso real um ID3 um dos meus familiares vai emprestar-me o seu ID3 para poder testar, estava a pensar tipo ir num fim de semana ao Algarve passar uma ou duas noites e voltar, depois “reporto” a experiência.
Boa Viajem. Este fim de semana vou para lá.
Ainda não é este fim de semana, pena, se não combinávamos um gelado por lá. 🙂 🙂 🙂
Ok, quando for avise, pode ser que esteja por lá, normalmente vou lá uma vez por mês, pelo menos nesta altura.
Fiz a peninsula iberica em toda em 15 dias de ferias relaxadas num mini countryman 100% eletrico. tem +/- 380kms de autonomia real e 95% da viagem nao me preocupei, os 5% foram quase sempre a pensar que se o carro fizesse mais uns 75kms é que era…
O ID3 do meu familiar faz mais ou menos 280 km, eu por norma sou bastante calmo em viagem, vamos ver como vai ser a experiência, ainda não sei bem qual vai ser o fim de semana, tenho de ver o plano dos meus tratamentos médicos e também estou quase a ir de ferias para a Ásia.
Vai ser o pessoal todo a comprar porsche, espero que já tenhas encomendado o teu
nem eu estou eletricidade nao é o futuro
Curioso, porque a maioria das pessoas defende até combustíveis feitos de electricidade.
Eu não vos percebo sinceramente: Petróleo é um recurso finito e a electricidade é um recurso infinito (para a nossa escala o sol vai durar mais 5 biliões de anos).
Como é que dizem que a electreicidade não é o futuro…
Há malta que acredita no Ventura, que a terra é plana… que veículos elétricos são inúteis. Há cabeças para tudo 😀
quem diz que petróleo é finito não sabe se o finito não podem ser 5 biliões de anos
Acho perfeitamente normal que a Porsche tenha estas dúvidas. Quem compra um Porsche quer um carro desportivo, algo que o elétrico está longe de o consguir.
“algo que o elétrico está longe de o consguir.” Sabes que isso é completamente falso certo?
Não posso concordar pois “desportivo” por definição depende zero do tipo de combustível.
Se me disseres que muito boa gente gosta de carros que façam barulho pra fazer choldra onde quer que passem aí sim concordo.
Um elétrico rápido para essa malta é um fail fail, passam rápido, sem barulho e ninguém repara neles.
Nem a Porsche nem ninguém! Os elétricos foram grande FAIL!
Se foram porque continuam a lançar ?