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O homem por detrás do controverso novo design elétrico da Jaguar foi despedido
O homem responsável pelo novo e radical design elétrico da Jaguar, Gerry McGovern, foi alegadamente despedido esta semana e acompanhado à saída do escritório.
Chefe de design da Jaguar que liderou o controverso EV não saiu "a bem"!
Depois de revelar o Type 00 no ano passado, um conceito elétrico de duas portas ultra-luxuoso, e aquilo que a Jaguar afirmava ser uma antevisão do seu novo design, o debilitado fabricante britânico quase partiu a internet.
O conceito radical, de aspeto robusto, foi alvo de fortes críticas online, incluindo comparações ao Pantera Cor-de-Rosa e ao carro dos sonhos da Barbie.
Até o CEO da Tesla, Elon Musk, e o fabricante de elétricos Lucid Motors gozaram com o conceito controverso.
Musk respondeu à publicação da Jaguar no X no ano passado a perguntar se vendem carros. Nitidamente a troçar com a ousada tentativa de rebranding.
Do you sell cars?
— Elon Musk (@elonmusk) November 19, 2024
Jaguar arriscou tudo... até demais!
A Jaguar descreve o Type 00 como um indicador da filosofia e intenção de design para os próximos veículos. O conceito não só parece ter sido criado com o Grok ou outra IA qualquer, como também se espera que tenha um preço bastante elevado.
Numa entrevista ao The Sunday Times no ano passado, o antigo CEO Adrian Mardell afirmou que a nova gama de elétricos de luxo da Jaguar teria provavelmente um preço em torno de 150.000 libras, quase 200.000 dólares.
Segundo fontes internas da empresa, o diretor criativo da Jaguar, Gerry McGovern, foi despedido na segunda-feira.
As fontes disseram que McGovern foi acompanhado à saída do escritório e que a sua posição foi eliminada de imediato.
Tata ainda está a processar tudo o que investiu
Jaguar está integrada na Jaguar Land Rover (JLR), que é detida pela Tata Motors. Questionado para mais detalhes, um porta-voz da JLR respondeu Sem comentários, enquanto a Tata Motors ainda não reagiu.
A notícia repentina surge apenas uma semana depois de PB Balaji, antigo CFO da Tata Motors, assumir o cargo de CEO da Jaguar Land Rover, num momento em que a empresa luta para inverter a sua situação.
Designer com 21 anos de casa não terá aguentado a pressão
A saída de McGovern, após 21 anos na JLR, indica que mudanças maiores estão a chegar à debilitada marca britânica de luxo.
O primeiro modelo da nova gama elétrica da Jaguar deveria ser um GT elétrico de quatro portas, com produção prevista para meados de 2026, seguido por pelo menos mais dois elétricos de luxo.
Com a saída de McGovern, estes planos deverão mudar. Manter-lhe-emos informado com as novidades mais recentes.
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Este parece um carro futurista, daqueles dos filmes. Mas é bonito.
Eu também gosto do design do carro, se fosse apresentado em tons mais escuros como Cinza ou Preto dava-lhe outra graça.
A frente de um audi, a traseira de um Porsche, e o corpo de um Aurus.
Concordo
Parece exatamente o sapato do palhaço da McDonald e
Deve ser difícil ter suspensão…
Pode ser pneumática, e parado ficar assim.
Eiro.
Tem mais a ver com o facto de quererem agradar ao pessoal do alfabeto e esqueceram-se quem são os verdadeiros clientes.
Go woke, go broke.
+1
Como é óbvio.
Em dez mil pessoas deve haver uma ou duas que gostam do design, e a probabilidade dessas poucas pessoas terem sido convidados pelo Frederico Roque de Pinho para trabalharem na CNN deve ser bem alta.
Vamos chegar aquele ponto onde, por mais que se queira as coisas “woke” vao ter que acabar. Isto nao lembra a ninguém
Os dollars mandam bem mais que a wokisse
Aparentemente de acordo com alguns comentários, design automóvel é uma coisa que pode ser “woke”…
Há pessoal que claramente precisa de largar a Internet.
Não é tanto pelo design, é mais pelo vídeo da apresentação oficial.
Não me digas que para ti aquele design não é woke? Ui, ui…..
É sabido que homens tem tendência a gostar de carros de forma fálica e associam isso com velocidade.
Mas daí assumir que este carro é “woke” só pelo desing é o mesmo que dizer que carros como o Dodge Viper, Corvete C3, BMW M Coupe, ou Jaguar E-Type (do qual este carro se baseia) também são carros woke, o que não faz sentido.
Agora a campanha publicitária da Jaguar é que foi de génio, porque meteram todos a falar de uma marca que ninguém falava…
*design
o design do carro não é woke, pelo que me pareceu, o marketing é que vem de cabecinhas woke! E isso tem um preço. E só quem vive numa gruta é que ainda não percebeu que querem empurrar à força toda uma ideologia como se todos gostassem que lhes empurrem algo pela goela abaixo. Gente doida e absurda.
Ou seja, quem aprovou os designs e quem os aprovou para apresentação ao publico não é despedido? Apenas o coitado do lead designer é que fica de fora. Faz todo sentido /s
É como o caso doJoe Berardo. Ele pediu o dinheiro e é o culpado de tudo. Quem lho deu e aceitou como garantia acções do millenium não tem culpa nenhuma!
Anung, ora ainda bem que fala do Joe Berardo.
Vc já deve ter percebido que quem lhe deu o dinheiro e aceitou como garantia acções do Millenium, ou seja, o gerente do banco, sabia muito bem que acções não servem como garantia de nada, porque como se sabe, hoje as acções valem 10 e amanhã podem valer 5…
O que eu suponho que aconteceu foi o seguinte,
O mesmo gerente deve ter recebido um telefonema de um filósofo parisiense a dizer algo assim ” Pá, vai chegar aí um tipo todo vestido de preto a pedir 300 milhões de euros e a dar como garantia lixo e tu vais aceitar ou vais para a rua já amanhã.”
E o gerente, pensando, que se lixe, o guito não é meu, se der porcaria o estado que pague.
O resultado foi o que se sabe.
Porque é que o gerente nunca foi chamado?
Porque deve ter dito ao pensador socrático algo do género, ” ou me safas desta lama ou meto a boca no trombone e vamos juntos ao fundo”.
Pronto, e o milagre aconteceu…
Coitado? O artista deve ter levado milhões de indemnização.
O gajo fez o design mas seguramente que outros bem acima dele o aprovou e aceitou apresenytar publicamente. Esses foram tb despedidos?
Cada um tem o que merece
O design deste carro é puro brutalismo, é demasiado conservador e enfadonho.
Então é excelente para ti, ou há lá melhor design para alguém que nºão quer trabalhar que o design enfadonho?
Deves andar descompensado a nivel hormonal ou quimico, vai ver isso.
Estou a imaginar este carro com uma metralhadora no tecto nas planícies Ucranianas…
Sem disparar já mete medo, imagino depois.
Ooohhh nooo… Anyway!
E foi bem despedido. Que trambolho, não é como o CyberTrampa, mas não está muito longe.
Sorte a dele. A jaguar é campeã absoluta da desvalorização e deve ter os dias contados. O melhor que tinham a fazer era voltar a fabricar jaguar E type dos anos 60.