Portugal: Substituir a bateria de um Nissan Leaf custa 25 mil euros?

Marcio says:

Artigo muito ruim….mais dúvidas que esclarecimentos (parece que a finalidade é essa mesma….irritar) eu não embarco nessa furada de carro elétrico enquanto não se mostrar, pelo menos, igual em todos os sentidos aos tradicionais (gasolina e diesel) e sinceramente …bem feito….novidades custam caro…está aí a prova!

Francisco says:

Vão a vizinha Espanha que já encontram casas especializadas a vender essa baterias , e estamos a falar em 5 a 6 mil ,

Se o carro tem que levar uma bateria nova a cada 160 mil km , ainda assim compensa comprar carros a diesel em Portugal, porque nós temos eletricidade mais cara da Europa,
O carro que comprei foi em Portugal foi para a minha mãe,
E vivo na suiça e tenho um elétrico, pago de eletricidade em minha casa de 3 em 3 meses , 50 a 80 euros, carregando o carro…..

Gaspar Oliveira says:

Seria interessantes saber quantos km’s o carro fez, para saber quanto lhe custou cada km.

Goncalo Goncalves says:

Não acredito que o Sr. tenha pago essa quantia, não faz sentido o carro com essa idade gastar esse montante numa bateria.

Sérgio says:

Só para estarmos todos na mesma sintonia, o cliente não pagou nada, e o documento não é uma factura, é um ORÇAMENTO! Reparem que diz preto no branco “Estimativa Oficina” !
Ainda assim, ponho em causa a veracidade do documento….

Jomo says:

Como é possível se o modelo que está na imagem da notícia as Baterias tem Garantia de 8 anos ou 160.000km (aliás como todas as outras baterias de carros elétricos) ou seja esse modelo Leaf foi lançado no início de 2018 terá garantia até 2026 no mínimo e no final tem que estar a 70% da sua capacidade. FAKE NEWS ou foi um orçamento para algum seguro como se eles fossem parvos.
Mais as baterias, pelo menos no caso do LEAF 2.0 como o que é apresentado na imagem é composto por 12 barras de baterias, e cada uma pode ser substituída individualmente não havendo a necessidade da sua total substituição salvo raras excepções.
Já há especialistas em Portugal a fazer estas substituição para modelos mais antigos os primeiros de baterias de 24k.

Redin says:

A ser assim, arriscam-se a compra um carro “BIC”.
Depois de usar, mais vale deitar fora.

jack says:

quem comprou electrico defende a sua dama,que não está interessado desdenha dos mesmos.Eu nem uma coisa nem outra,por vários motivos a saber.O lobbies e os politicos estão envollvidos nisto tudo,pressionando para os electricos.Eu que não percebo nada desta máteria,fico confuso.Tirando o Tesla,que não é para o cidadão comum,o que vemos na industria automóvel?Hibridos,Hibridos Phev(mais um um esquema para enganar legislação europeia,dizem..)e electricos ,Vaérias marcas com seu sistema,e nestes entram agora a história das baretias e seus custos.Para acrescentar a tudo isto,temos s carros a hidrógénio,a gaz ,a etanol e o mais que adiante se verá.Até agora havia na sua maioria o carros a gasolina e a gasoleo.Com abs,com turbo,injecçaõ multiponto etc etc.Agora o que vemos?Uma total mudança estrutural que se resume numa catrefada de tecnologias, cada um com a sua,sem que se defina qual delas vai pervalecer.Mais uma vez excepção aos Teslas e mais um ou outros carros dos ricos, e dqueles especialistas de lavagem de dinheiro.Vives num normal apartamento construido ha dias ou á anos?esquece,não dá para carregar o pópó.Estás aposentado ou não fazes niente,dá a volta á cidade para o carregar,mas depois não te esqueças do ir buscar.Estás a carregá-lo á minha cuata?Espera pela demora,será tudo uma questão de tempo.O pópó é sómente para a esposa ir dar uma volta ao shopping?ok,podes comprar.Compensa,mas atenção se é para andar pouco,cuidado com as baterias,ainda vão ganhar bolor.Pormenor final:raro,rarissimo.SEn saber porque o carro incendiou-se sózinho,Se estava alguem lá dentro depende:se for jovem pira-se a tempo,se for a avózinha,paciencia.E apara estes casos,como regem as seguradoras?se sim,quanto custará um seguro que cubta estas situações?

HoT says:

Para os ruminadores do assunto tenho a dizer que a nissan Portugal já fez um comunicado em que refere o valor integral da Bateria a partir de 4 de Novembro . Quanto à questão global há muito que se possa dizer …toda a gente consegue identificar vários inconvenientes nos EV’S mas para os conspiradores que vêm falar em interesse político tem que se dizer o seguinte; o planeta está a mudar e muito dessa responsabilidade é nossa , devido ao nossos hábitos e luxúrias que não fazem sentido , só porque queremos e não pq precisamos . Graças a tudo isso estamos neste momento muito próximos de o ponto de não retorno e isto sem falar de tudo o que ja extinguimos até hoje , não podemos continuar a agir como se nao existisse um grave problema que põe em perigo a nossa existência como hoje a conhecemos , qualquer lider político com bom senso tem que fomentar alternativas sustentáveis e menos poluidoras . embora os EV’S nao sejam a Solucao” sao pelo menos melhor do que nao fazer nada e manter a producao de motores dependentes de energias fosseis para se moverem. Ha muito mais a dizer sobre isto mas a ideia base é esta , quer a gente queira ou não , temos que mudar para o bem dos nossos filhos e para preservar o planeta já que aquilo que é certo na vida é que desde o dia que nascemos que andamos a ajudar a dar cabo disto tudo

Animal de Pântano says:

Com todo o tipo de comentários aqui expostos, a NISSAN obteve uma enorme e gratuita PUBLICIDADE !
Parabéns NISSAN !