Honda S2000 elétrico, com o motor de um Tesla Model S P100D e duas baterias do Volt

Estamos numa altura em que os carros movidos a energia elétrica estão a dar os primeiros passos comerciais, mas ainda com chancela das grandes marcas. Isto mudará quando o grande negócio passar a ser a conversão de combustão para elétrico.

O mercado não está distraído e começam a aparecer empresas que se estão a especializar na transformação dos carros convencionais para elétricos. Um exemplo é este Honda S2000 elétrico, com o motor de um Tesla Model S P100D e duas baterias do Volt.

Se o negócio dos elétricos será o futuro próximo das marcas de automóveis, o maior trunfo aqui poderá estar nas empresas, grandes e pequenas, que consigam modificar e transformar os carros convencionais para elétricos. Para que íamos investir milhares num novo elétrico se podemos transformar o nosso a um custo inferior?

Este novo mundo tem apenas como limitação o orçamento e a legislação, de resto... é dar asas à imaginação. Para termos uma ideia, este exemplo é taxativo: um proprietário de um Honda S2000 de 2006, meteu lá dentro um motor de um Tesla Model S P100D.

Novo Honda-Tesla S2000

Um canadiano teve a ideia de transformar o seu Honda S2000 num veículo que, além de silencioso, pudesse respeitar o meio ambiente e ser muito... mesmo muito rápido. Para isso, Sylvain Bélanger, tem andado a trabalhar numa ideia muito interessante.

Primeiro, Bélanger removeu o potente motor a gasolina, de 178 kW (243 cv) e instalou o motor de um Tesla Model S P100D. O resultado é quase o triplo da potência, 483 kW (659 hp), que permite literalmente colar o condutor ao banco nas acelerações por uns bons segundos.

We're ready...
S2000 with two 2017 Chevy Volt batteries and a modified P100D powertrain... 650hp@elonmusk @ElectrekCo @wk057 @ChevyElectric @Tesla @InstitutIVI pic.twitter.com/Sd4rpoaF4i

— Sylvain Bélanger (@SylDrax) October 6, 2018

Depois, a bateria foi pensada para se ajustar, mas tentando não perder performance. Para isso usou dois módulos do Chevrolet Volt totalizando 32 kWh. Uma escolha bastante comum neste tipo de conversões. Isto explica-se pelo ótimo desempenho e baixo custo na aquisição.

O resultado é um Honda S2000 elétrico capaz de fazer cerca que 400 metros em apenas 10,2 segundos e ir do zero aos cem em 2,4 segundos. Um pouco mais rápido que o próprio Modelo S P100D, quando testados lado a lado. Na verdade, este Honda só tem um dos dois motores Tesla, mas, em contrapartida reduz o seu peso, ficando nos 1375 Kg que é muito menor que o Tesla que pesa 2108 Kg.

Aqui está um vídeo deste S200 lado a lado com um Tesla Model S P90D Ludicrous:

Exemplo que será grande negócio de futuro

A verdade é que o exemplo mostra como no futuro as pessoas irão poder transformar o seu veículo a combustão num carro elétrico por muito menos dinheiro que gastariam ao adquirir um elétrico novo.