Head-up display: útil ou uma distração para o condutor?
A evolução tecnológica no setor automóvel tem trazido inúmeras inovações pensadas para aumentar a segurança e o conforto na condução. Uma dessas tecnologias é o head-up display (HUD). Sabe o que é?
Um head-up display (HUD) é um sistema que projeta informações diretamente no campo de visão do condutor, normalmente no para-brisas.
O conceito de head-up display não é novo (nasceu na aviação militar) mas tem vindo a ganhar destaque nos automóveis modernos. Marcas como BMW, Audi e Mercedes-Benz foram pioneiras na sua integração, sendo hoje também comum em gamas mais acessíveis, como em alguns modelos da Peugeot. O recente P7+ da XPENG também vem equipado com Head-up display.
Na prática, o sistema projeta dados essenciais diretamente à frente do condutor, evitando que este tenha de desviar o olhar para o painel de instrumentos.
Head-up display: Que informação é normalmente apresentada?
Dependendo do modelo e da marca, um HUD pode incluir:
- Velocidade atual
- Indicações de navegação (GPS)
- Limites de velocidade
- Alertas de segurança (colisão, mudança de faixa, etc.)
- Informações do cruise control
Nos sistemas mais avançados, já existem versões com realidade aumentada, que sobrepõem indicações diretamente na estrada.
A principal vantagem do head-up display é eduzir o tempo em que os olhos estão fora da estrada. Este tipo de tecnologia é especialmente útil em ambiente urbano, onde há mais estímulos e necessidade de atenção constante. Apesar das vantagens, o HUD também tem alguns pontos menos positivos, como o excesso de informação, adaptação inicial e problemas de visibilidade.




















Mais um display, mas considero inútil por ser muito pequeno.
Concordo que se torna um problema e perigoso com excesso de informação, ou informação que demora a ler/processar.
Acho fantástico e de uma utilidade crucial. Com cores a informação ainda fica mais percetível. Já agora pergunto, alguém sabe se existem à venda em separado? Gostaria de colocar no meu carro.
O meu conselho, não perca tempo e gaste dinheiro desnecessário, eu desligo o sempre. Parece muito prático, mas rapidamente enche se daquilo porque confunde a vista da estrada e acaba por fazer dores de cabeça, pelo menos a mim faz.
De noite ainda é pior
ok avô
Comentário inteligente…
Tem HUDs com vários preços e níveis de funcionalidade em sites como o AliExpress. Eles dividem-se em dois tipos, os que recolhem os dados por GPS e os que o fazem pela ficha OBD-2.
Desde que não contenha excesso de informação, penso que é benefico.
A real utilidade dessa cena ainda está por descobrir. Por enquanto só atrapalha.
Em 3 carros que tinham head-up display, desativei em todos. É mesmo “coisas” mesma na linha de visão do condutor. Não gosto.
O hud foi criado para ser a mira dos aviões na segunda guerra mundial, depois na aviação civil foi implementado para auxiliar os pousos e decolagens sem o piloto tirar os olhos da pista, nos carros.. bem, é mais uma coisa inútil que de noite tira visibilidade, mas enfim depois dos tablets enormes e só mais uma coisa a fazer brilho de noite.
Tenho no meu carro à 15 anos, com mais de 400 mil km feitos por mim, e é das melhores coisas que se pode ter para não ter que mover muito o ponto de focagem para o conta quilómetros e receber informações importantes. Ao contrário dos novos carros que mais parecem uma consola de videojogos neste tipo de HID, não dá para se distrair muito.
mais uma inutilidade que serve apenas como desculpa para cobrarem mais…
Eu só uso o HUD, nem uso o cockpit. Melhor invenção.
Realmente, manda remover o quadrante, e quando tiveres uma avaria não sabes o que é…
Acho super útil, nunca desligo e acabei por comprar uma versão mais alta para ter o HUD. Devia ser implementado em todas as gamas de viaturas.
Quem não gosta diminui a informação que é projetada ou desliga . Simples
Mas tens de pagar pelo HUD, mesmo desligado e quando avariar, pagas a reparação do mesmo! ou seja, pagas para não usar…. inteligente
O meu carro tem HUD nativo e permite que veja info essencial sem desviar o olhar da estrada. Para aqueles que dizem que provoca dores de cabeça, modifiquem as cores ou intensidade, que esse efeito secundário desaparece