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Esta empresa oferece aviões privados de luxo a preços mais acessíveis
Viajar num jato privado não é possível para a larga maioria das carteiras. Contudo, esta empresa suíça de aviação encontrou um modelo de negócio que permite oferecer voos privados a preços não tão exorbitantes. Já conhece a LunaJets?
Com ADN suíço, a LunaJets oferece a experiência de voar num jato privado sem gastar uma fortuna. Isto é possível, uma vez que a empresa de aviação executiva não possui aviões, mas conecta proprietários de aeronaves com passageiros.
A empresa tem acesso a 4800 aviões de 350 operadores em todo o mundo, desde pequenos jatos de quatro lugares até aos Boeing Business Jet. Globalmente, opera 15.000 voos anuais, com a Europa a representar entre 4% e 5% desse volume.
Com 17 anos de experiência e um volume de negócios de 200 milhões de euros, a empresa foca-se nos "voos vazios", aviões que viajam sem passageiros para se reposicionarem, podendo oferecer descontos de até 75%.
Em Portugal, onde está presente, a LunaJets oferece alternativas privadas de e para Porto, Lisboa, Cascais e Faro.
Serviço de aviões privados tem valor pela eficiência
Conforme as quotas consultadas pela imprensa espanhola, um voo privado de Madrid para Maiorca para sete pessoas poderia custar 3000 euros, e levar quatro pessoas de Andaluzia para a capital poderia custar cerca de 2000 euros.
Segundo Carlos Matallana, diretor da LunaJets Espanha desde 2023, ao El País, "não é preciso ser Onassis para voar num jato particular".
Há uma quantidade incrível de pessoas da classe média abastada que podem ocasionalmente pagar esses voos e não sabem disso.
Disse, noutra entrevista, explicando que, em Espanha, particularmente, o problema é o desconhecimento e os preconceitos sociais.
Para Carlos Matallana, o verdadeiro valor do serviço não está no luxo, mas na eficiência: desde evitar filas de segurança e controlar horários até viajar com mais conforto.
Aliás, em entrevista, o diretor da LunaJets Espanha contou que o perfil do cliente se tornou muito mais "informal" na última década, afastando-se do estereótipo do banqueiro poderoso.
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o que não falta são empresas dessas.. cá em Portugal a malta gostava muito da netjets.. (:winq: para quem conhece)
Aviões ao alcance do proletariado que recebe salário mínimo.
Um avião destes, só faz 2000km por viagem antes de ter que parar para reabastecer. Isso demora uma eternidade para o pessoal que aqui faz 1000km diariamente só para ir almoçar a casa no seu carro a gasóleo sendo que nas viagens nunca mas nunca se para, é sempre a andar!!
Ir de jato em vez de ir de automóvel é um retrocesso de 40 anos para os fãs dos fogareiros.
sempre é melhor que ter um carro elétrico ligado à tomada para decorar a sala de estar.
Estudasses…
Existe muito bom amante de carros que não pode levar os pinguitas para a sala de estar e infelizmente não podem…
É a vida.
“Um avião destes, só faz 2000km por viagem antes de ter que parar para reabastecer. ”
Os jactos da gama “média baixa” fazem mais de 3000km. É basicamente requerido fazer da costa oeste á costa leste dos EUA
Só? Por aqui precisam de 1000km de autonomia só para ir almoçar a casa de carro…
Convertam esses aviões em galinheiro para termos ovos para comer, sempre serviam para algo.
Sim no comunismo tens de fazer tudo para ter ovos na mesa …nem falo das lojas vazias…
No capitalismo nem a USA tem ovos, as galinhas ficam doentes e fazem-nos doentes tambem!
Já estás aí a cair para o lado por causa dos ovos capitalistas…blagh! Nunca percebi porque é que vocês não fazem uma comuna com outros que pensam como vocês em vez de assassinarem milhões pessoas para obrigá-las a ir contra a sua natureza capitalista, libertária, burguesa, budista, etc. Vocês têm a propriedade privada Quinta da Atalaia toda para fazerem uma comuna, porque não fazem? Sigam as vossas regras não tenho nada contra desde que não coajam e forcem quem não quer fazer parte.
Ó X, mas isso isso dos ovos é por culpa da comunista Califórnia.
Não existe esquerda nos USA muito menos comunismo.
Dar cabo do capitalismo tem que ser a nivel mundial senão ficamos sem clima o que afecta todos!
Para certas pessoas faz algum sentido, porque permite viajar de forma um pouco mais privada, quero dizer, pelo menos não basta meter a matrícula do avião e segui-lo por todo o mundo para sempre, é preciso saber em que avião específico a pessoa está a ir naquele momento e que na próxima viagem provavelmente será outro dificultando seguir as pessoas.
Claro, partindo do princípio de que a(s) plataforma(s) onde o nome do passageiro consta não estejam comprometidas por atacantes que não fossem suposto ter acesso à informação.
Felizmente este tipo de transporte não é poluente, só carro do Zé das Iscas é que mata o planeta