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É ilegal partilhar Operações STOP nas redes sociais? Saiba o que diz a lei
Com as redes sociais a funcionarem como verdadeiros “radares comunitários”, é cada vez mais comum ver publicações a alertar para Operações STOP em determinadas zonas. Mas afinal… é legal partilhar este tipo de informação?
As Operações STOP são ações de fiscalização rodoviária realizadas pelas autoridades, nomeadamente pela PSP e pela GNR. O objetivo:
- Combater a condução sob efeito de álcool ou drogas
- Fiscalizar excesso de velocidade
- Verificar documentação
- Reforçar a segurança rodoviária
Em muitos casos, estas operações têm caráter preventivo e até são divulgadas previamente pelas próprias autoridades.
Divulgar nas redes sociais as operações das autoridades é ilegal?
Em Portugal, não há uma legislação específica para sancionar a criação de grupos em redes sociais com o intuito de alertar outros condutores sobre operações policiais. A resposta é claramente NÃO, não é ilegal divulgar nas redes sociais as operações das autoridades.
No entanto, o Código da Estrada proíbe, por exemplo, o uso indevido das luzes dos veículos, incluindo os "sinais de luzes" para alertar outros condutores sobre operações policiais. Esta infração pode resultar numa coima entre 60 e 300 euros. Para o meio digital não há nada indicado no Código da Estrada.
Embora não seja ilegal, as autoridades (GNR e PSP) alertam frequentemente para os riscos desta prática:
- Fuga de criminosos: Ao avisar de uma operação STOP, pode estar a ajudar não só condutores sem documentos, mas também criminosos, pessoas com mandados de detenção ou condutores sob o efeito de álcool/drogas que podem causar acidentes graves mais à frente.
- Segurança: Muitas destas operações servem para detetar viaturas roubadas ou transporte de substâncias ilícitas.
O cenário internacional (Espanha)
É importante ter cuidado se viajar para fora. Em Espanha, a lei é muito mais rigorosa. Recentemente, condutores foram multados em valores elevados (até 30.000€ em casos graves) por avisarem sobre controlos policiais em grupos de Telegram ou WhatsApp, ao abrigo da Lei de Segurança Cidadã espanhola, que proíbe a partilha de imagens ou dados que possam pôr em perigo a segurança dos agentes ou o sucesso de uma operação.
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Também é ilegal a caça à multa, no entanto…
Também é ilegal NÃO sinalizar os radares móveis, no entanto…
Também é ilegal as forças da autoridade usarem a sinalização de emergência para passar “por cima” do trânsito quando não existe de facto emergência (e os PJ’s. no carros descaracterizados são mato), no entanto…
Podia continuar mas, julgo não haver necessidade.
Também devia ser jurisprudência pagarem 160000 euros, de multa, ao serem apanhados a conduzir a 200kmh, numa estrada, com limite de 50kmh, além de perda de 9 pontos, na carta… e não é.
Ora…
O mais engraçado é que foram emitidas 182296 multas, em 2025, por uso, indevido, de telemóveis/tablets, enquanto conduzem.
Imaginem lá que, provavelmente, 25% destes, passaram na operação STOP, foram enviar 6000 milhões de notificações, para amigos e apps, para avisar que há polícias, naquele local… sendo vistos, pelas autoridades.
Mais uma mentira, mesmo que multiplique por 4 o número oficial, fica muito longe dos seus números inventados:
https ://sicnoticias.pt/pais/2025-10-23-multas-por-uso-do-telemovel-ao-volante-duplicaram-no-primeiro-trimestre-de-2025-bd95a3c7
E meterem o radar à beira da estrada e esconderem-se é legal?
Infelizmente é
Tremor de terra em Alenquer às 12:14, de 4,1 da escala de Ritcher.
Em Lisboa há quem sentisse. Eu não dei por nada.
Eu senti em Loures mas tiveram de me dizer que foi um sismo, é que onde comi feijoada ao jantar.
Foste apanhado na operação stop? O sismo era para avisar
Também é ilegal e sem fundamento o “teste” do balão, a única operação stop que é legal e justificada é das drogas tanto legais (as adquiridas na farmácia, por receita médica) ou ilegais.
Não é não. Está no código da estrada. Os testes de drogas também estão previstos. Infelizmente, são caros e teriam de fazer muitos para diferentes tipos de drogas. Mas, se o elementos das forças de segurança tiver uma forte suspeita de que a pessoa está sobre a influência de óregãos do diabo pode levar ao hospital para fazer exames.
Eu só gostava q um dia me explicassem porque é q é legal andar a 80 na Avenida General Norton de Matos e é ilegal andar a 51 na Santos & Castro. Sendo q a 1ª é muito, mas muito mais perigosa q a 2ª.
Também é legal andar a 180 km na segunda circular entre o Colombo e a Repsol
Na primeira conduzem pessoas mais perigosas ? é isso que faz as estradas perigosas e não as próprias estradas.
Óptimo, gosto de ilegalidades e já me andava a sentir mal por andar a partilhar operações Stop “legalmente”.
agora com a nova obrigatoriedade de toda a gente se identificar nas redes sociais com a chave móvel, vai ser mais fácil multar quem o faz…..
proximo passo será multar quem postar um KFC e tenha nota do seu medico que está gordo.
welcome to the china, teremos tudo o que eles teem menos os carros avançados e as tecnologias… resumindo as partes fracas.
Mais fácil? Que eu saiba a medida é só validação de idade não é KYC.
Confundem tudo com vossos achismks
Tão inocente, como achas que vão validar a idade?
Com a tua data de nascimento?
com CMD, o unico dado que é passado na API para as redes sociais é idade..
como disse, não é um KYC, até podia ser mas não é isso que está proposto..
gostam de conversas de café de teorias da conspiração, valem zero no mundo real, só servem mesmo para acompanhar a cerveja já morta porque a estão a fazer durar porque não têm dinheiro para consumir duas
Continuas a não compreender o problema que é o fim do anonimato.
O problema não e a informação passada para as redes sociais, nunca foi, o problema é a informação passada para os governos.
a unica coisa que é registada é que tu acedeste à rede social Y a determinada hora e dia e validaste com sucesso ter mais de 16 anos.
ficam a saber que tens conta naquela rede social, mas não sabem qual é a tua conta, o anonimato mantém-se.
se o governo e a ARTE assim entenderem conseguem até anonimizar essa informação, mas diria que a informação passada nem sequer compromete ninguém.
se fosse eu a mandar obrigava a KYC, aí sim podias assumir teorias da conspiração porque aí sim se saberia quem acede e a que contas acede.
Mas afinal qual é o problema das operações stop? Será que multam a malta só porque lhes apetece? E se um familiar vosso for atropelado por um bebedolas que escapou a uma operação stop à custa de um grupo do whatsapp? É assim que se apanham os pinguços. Os que não têm carta, os que não têm seguro e muitas outras coisas.
Cumpram com o código da estrada que se apanharem com uma operação stop não precisam de ter medo. Elas são necessárias e os comentários a esta notícia são mais que prova disso.
Pena é que não existam mais, de facto.
Comentam a suposta ilegalidade de radares não avisados, mas são os primeiros a “queimar” o limite de velocidade. É vê-los por exemplo na CRIL a bem mais de 120 Kms/h, onde a velocidade máxima permitida antes dos tuneis é de 80 Kms/h. É apenas e só ridículo.
Faz-me lembrar dos que passam a vida a reclamar dos governos, mas que fazem parte da abstenção…
Realmente ler certos comentários aqui é de bradar aos céus. Como é que ainda existe gente desta? Se não precisam das polícias, porque é que recorrem a elas quanto tem o rabinho apertado? Se todas as acções d3 controlo são “ilegais” porque é que se queixam quando o mdl lhes acontece? As Operações Stop, os radares móveis, o controlo aleatório são acções necessárias e só tem medo delas ou as recrimina, quem é prevaricador e quem é criminoso. Atenção que quem comete um crime é criminoso, seja que crime for.