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Carta de condução não é para todos… um aluno reprovou 128 vezes!
A carta de condução é uma ferramenta que se assume como garantida, a partir da maioridade. Contudo, aparentemente, para alguns, o documento pode custar milhares de euros a conseguir...
Segundo dados um tanto insólitos, divulgados pela escola de condução AA Driving School, com base em estatísticas oficiais, um candidato terá gastado cerca de três mil libras (cerca de 3400 euros) nas sucessivas tentativas de tirar a carta de condução.
Outro condutor, por sua vez, só conseguiu passar no exame à 75.ª tentativa, no ano passado, numa brincadeira que lhe terá custado aproximadamente 1700 libras (o equivalente a mais de 1900 euros).
De acordo com dados da Driver and Vehicle Standards Agency, obtidos pela AA, dois candidatos realizaram o exame prático 37 vezes sem conseguirem passar.
Outro candidato só obteve aprovação à 43.ª tentativa, o que poderá ter-lhe custado até 3200 libras (mais de 3600 euros).
Quanto pode custar o nervosismo de um aspirante a condutor?
No Reino Unido, o exame teórico divide-se em duas partes:
- Na primeira, os candidatos têm cerca de uma hora para responder a 50 perguntas de escolha múltipla sobre as regras da estrada.
- A segunda consiste na identificação de perigos em vídeos que simulam situações de condução.
Depois de concluído o exame teórico, os candidatos devem realizar o exame prático, que avalia a capacidade de condução, a visão e o conhecimento sobre segurança automóvel.
Atualmente, o exame teórico custa 23 libras (cerca de 26 euros), enquanto o exame prático tem um custo de 62 libras (cerca de 70 euros) nos dias úteis e 75 libras (cerca de 85 euros) aos fins de semana ou feriados, quando realizado com automóvel próprio.
Citados pela BBC, os dados indicam que, no ano que terminou em março de 2025, foram realizados quase 2,8 milhões de exames teóricos, com uma taxa de aprovação de 44,9%.
No mesmo período, ocorreram mais de 1,8 milhões de exames práticos, dos quais 48,7% tiveram aprovação.
Estes números não especificam, no entanto, quantas dessas provas foram tentativas repetidas.
Segundo Emma Bush, diretora-geral da AA Driving School, "por vezes, a vida interfere com os planos de estudo, o que leva a mais nervos e maior pressão no dia do exame".
Além disso, na sua opinião, "é fácil subestimar o nível de conhecimento exigido para passar o exame teórico".
Imagem: BBC
Neste artigo: carta de condução
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A preço que custa tirar a carta cá em Portugal, a chumbar esse número de vezes a carta valeria uma fortuna
O problema é que em Portugal não chumbava…
Sim claro,
Mas se pussesses os Arabes em exames a sério, tal como os Portugueses, não havia um que passase nos exames.
Não śo não falam a lingua como os simbolos de trânsito, não os conhecem sequer.
Se não tem estofo para tirar a carta, aceite a suas limitações e faça a sua vida no transporte público.
Mais um que não pensa na possibilidade de haver pessoas que vivam em locais que não têm rede de transportes públicos ou a que têm não é eficaz. Nem toda a gente vive em cidades.
É importante reconhecer que, em muitas zonas do interior de Portugal, o transporte público é praticamente inexistente. Em diversas localidades, o autocarro passa apenas uma vez de manhã e outra ao final da tarde, o que torna impossível assegurar deslocações regulares para o trabalho, consultas médicas ou até para compras básicas.
Nestas circunstâncias, a carta de condução não deve ser vista como um luxo, mas sim como uma necessidade — muitas vezes até uma questão de sobrevivência. Sem acesso a transporte próprio, grande parte da população fica isolada e sem condições de manter uma vida digna.
Ao mesmo tempo, o governo incentiva a fixação de pessoas no interior, mas sem garantir infraestruturas adequadas, como transportes, saúde e serviços digitais, estas políticas tornam-se pouco eficazes. O resultado é um ciclo vicioso: menos população leva a menos transportes, o que gera maior isolamento e reduz ainda mais a atratividade destas regiões.
Assim, antes de se exigir que os cidadãos “façam a sua vida no transporte público”, é fundamental assegurar que esse transporte exista de forma regular e funcional. Caso contrário, a carta de condução continuará a ser, para muitos portugueses, uma condição indispensável para viver no interior.
+1 a melhor forma de combater isso era oferecer a carta de conducao, e ter isencao de exame
Naaaa por cá isso não acontece 🙂 Por cá em 100 passam 99 🙂 O que não passa conseguiu uma carta falsificada ou conduz sem carta 🙂
Exacto,
A quantidade de ciganos e arabes que teem empresas tvde, e conduzem sem carta.
É óbvio que esta pessoa não tem a capacidade para conduzir um carro e vai ser um perigo sério nas estradas.
Devia haver um limite de tentativas, para proteger os outros condutores e peões.
A malta dos elétricos não sabe conduzir.
Impossível, não é você que diz que ninguém compra eléctricos ? então nem precisam de saber, porque não existem.
O candidato terá gastado cerca de três mil libras (cerca de 3400 euros)
Se alguém reprovasse 128 vezes no exame prático em Portugal, mesmo no cenário mais barato estaria a gastar cerca de €5,9 mil em taxas de exame.
Se os custos por tentativa forem mais altos (escola / centro mais caro), esse valor pode subir para mais de €25 mil.
Somos incomparavelmente mais pobres e miseráveis que eles mas esta brincadeira ficaria mais cara nesta terra de ninguém chamada Portugal