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Candidaturas a apoio para compra de veículos elétricos já abriram
O Fundo Ambiental lançou hoje dois avisos para apresentação de candidaturas para o incentivo à introdução no consumo de veículos de emissões nulas, enquadrados nos pacotes Mobilidade Verde – Passageiros e Mobilidade Verde – Mercadorias. A dotação global é de 15,5 milhões de euros. Conheça todas as novidades.
Estas medidas visam apoiar a descarbonização do setor dos transportes, promover a renovação das frotas e incentivar a utilização de modos de mobilidade mais sustentáveis.
Mobilidade Verde – Passageiros: 13,5 milhões de euros
O aviso dirigido à mobilidade de passageiros contempla uma diversidade de tipologias de veículos e equipamentos que incluí:
- Ligeiros de passageiros 100% elétricos: até 4.000 € para pessoas singulares e 5.000 € para IPSS, autarquias e autoridades de transportes, com obrigatoriedade de abate de veículo com mais de dez anos.
- Bicicletas de carga, bicicletas elétricas e convencionais: apoios entre os 500 € e os 1.500 €, com majoração para bicicletas elétricas.
- Motociclos, triciclos, quadriciclos e outros dispositivos de mobilidade pessoal elétricos: até 1.500 €.
- Carregadores para veículos elétricos em condomínios multifamiliares: apoio até 800 € por lugar de estacionamento, incluindo aquisição e instalação.
- A atribuição de incentivos abrange todo o território nacional e está sujeita a limites por tipologia e por beneficiário, podendo ser solicitados até quatro incentivos por pessoa coletiva e um por pessoa singular, em função do tipo de equipamento.
Mobilidade Verde – Mercadorias: 2 milhões de euros
Dirigido exclusivamente a pessoas coletivas, o aviso para mobilidade de mercadorias apoia:
- Veículos ligeiros de mercadorias 100 % elétricos (categoria N1): incentivo de 6.000 € por unidade, limitado a dois veículos por beneficiário.
- Bicicletas de carga com ou sem assistência elétrica: apoio de 50 % do valor de aquisição, até um máximo de 1.500 € (elétricas) ou 1.000 € (convencionais), com limite de quatro unidades por beneficiário.
- Esta medida visa apoiar sobretudo pequenas e médias empresas na transição para frotas de transporte urbano mais sustentáveis e silenciosas, com impacto direto na redução das emissões de gases com efeito de estufa.
Candidaturas ao apoio para compra de veículos elétricos
As candidaturas a ambos os avisos podem ser submetidas a partir de 31 de março de 2025, através do portal do Fundo Ambiental, mantendo-se abertas por um período de 45 dias ou até esgotar a dotação disponível.
O beneficiário apresenta uma candidatura, submetendo documentos que comprovem a sua elegibilidade nos termos do aviso a que se candidata e indicando a tipologia e número de incentivos a que se candidata, quando aplicável.
Posteriormente, por um período de até 90 dias, o candidato apresenta a documentação necessária para solicitar o pagamento dos incentivos, que será efetuado por transferência bancária, mediante verificação da elegibilidade dessa documentação.
São elegíveis as despesas a partir de 1 janeiro de 2025.
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Mais desperdício de € dos contribuintes.
Desperdício ?
Sim, desperdício.
Então porquê ?
Porque razão insiste na pergunta se está farto de saber a resposta? Já tantos a deram em tantos comentários por aqui escritos. Mas pronto, deixo-lhe uma amostra:
Deixem o mercado funcionar.
Deixem de distorcer o mercado.
Deixem as pessoas decidir o que é melhor para elas.
Deixem de dar subsídios a quem não precisa deles, há muito onde aplicar esse dinheiro com muitos maiores proveitos para a sociedade.
Deixem de fazer de nós otários.
Estou farto de desperdícios em subsídios populistas que nem sequer beneficiam o povo mas apenas quem já tem dinheiro com fartura para gastar.
Deixem-se de falsos moralismos.
Deixem-se de levar ao extremo ideologias ambientalistas que, feitas as contas, acabam por ter o efeito contrário.
Já na casa dos 50 nunca recebi um único subsídio do Estado o que me parece motivo de orgulho… apesar de haver quem, por isso, me chame de “tolo” (apenas um eufemismo para o que realmente devem pensar de mim, já eu se, por educação, não os chamo de parasitas pelo menos fico-me por o pensar).
Mas ele está a funcionar.
Os que deram os comentários não sabem explicar, só mostraram o seu fanatismo, tal como você.
Ninguém está a distorcer o mercado, estão a dar a possibilidade das pessoas abaterem carros velhos, tal como já aconteceu mais vezes em anos anteriores.
Não é subsídio, é um incentivo.
Este dinheiro só pode ser aplicado na transição energética.
Se é otário é porque quer, teve direito a escola como todos têm.
Não é falso nem verdadeiro moralismo, é apenas uma necessidade.
De está farto quando ficar desempregado não recorra a subsídios.
Quem está a levar por extremos ambientalistas é você, porque a medida foi votada pela maioria dos que votaram, nas últimas eleições votou ?
Não entendi porque continua a falar de subsídios, quando o tema aqui não é esse, tem a certeza que sabe qual é o assunto do artigo ?
Qual é a diferença entre subsidio e incentivo? Já sei… Se fosse um governo de esquerda era um subsidio, se fosse de direita é um incentivo. O que tu fazes para deturpar as coisas….
Incentivo visa a atribuição de um apoio em algo de interesse público para acelerar certas atividades, o subsídio é uma transferência de recursos para compensar deficits e assegurar atividades com baixa rentabilidade.
É igual, eles nunca mudaram de nome.
Mais uma corrida para os subsidiodependentes
Um produto de qualidade, nao tem de ter incentivos para ser comprado!!! Agora cada um pensa como quiser.
Por ser de qualidade é que precisa de incentivos, porque é mais caro.
Que estupidez, agora os Portugueses têm de andar a pagar os carros dos outros.
O que você escreveu é a mesma conversa do ex-Primeiro-Ministro, Pedro Coelho, e o seu bando, que roubaram os Portugueses para continuarem a viver acima das suas possibilidades.
Diria o mesmo…
Então os (outros) portugueses é que têm de andar a pagar o metro dos outros, os comboios dos outros, as praias dos outros, as bicicletas, os apartamentos, etc, etc, etc
Só olhamos para o nosso umbigo….
Não seja palerma, os Transportes Públicos são um sector estratégico, fundamental para Portugal e ao serviço dos Portugueses, que dele podem usufruir independentemente da Cidade, Vila, ou Aldeia, de onde sejam naturais.
Em relação às praias desconheço ao quê que se refere, quanto às bicicletas e apartamentos concordo plenamente, os Portugueses não têm de andar a pagar/subsidiar as bicicletas ou os negócios/empresas privadas de bicicletas, também não têm de andar a pagar os créditos contraídos por outros para “comprar” habitação nem tão pouco subsidiar as rendas dos apartamentos de outros, e acrescento mais, é hora de acabar com os subsídios do Estado – que são pagos com o dinheiro dos Portugueses – aos negócios/empresas privadas, ipss, associações, fundações, estabelecimentos de ensino privado, etc..
Então que benefícios têm os moradores de Portalegre ?
Diria o mesmo…
Então os (outros) portugueses é que têm de andar a pagar o metro dos outros, os comboios dos outros, as praias dos outros, as bicicletas, os apartamentos, etc, etc, etc
Só olhamos para o nosso umbigo….
Onde têm de pagar os carros dos outros ?
Aos pontos que isto chegou, agora um produto de qualidade é que precisa de incentivos para vender, muita bommmmmm!!! Já agora diga-me la outro produto de qualidade que tenha incentivos para a sua compra?
Exato, é o mesmo que acontece com outros produtos, como o gasóleo por exemplo.
Errado! Só precisa de incentivos se não for economicamente viável, tal como foi as eolicas no inicio, precisavam de incentivos porque eram tão caras que ninguem as queria.
Errado, é para isso que servem os subsídios, você troca tudo.
As eólicas tiveram subsídios.
Tanto queriam que estamos cheios delas.
E a Classe-Média Portuguesa no desemprego, pobreza, e miséria, a pagar todo esse chulanço, sub-desenvolvimento, e atentados ambientais.
No desemprego ?
Miséria?
Ui, o que era bom era ter centrais a carvão. Looool
Exato! O mercado é que está certo!
As vendas de elétricos estão a cair a pique! Nem a Tesla, que tem um charlatão no comando, se safa.
Sim, o mercado está certo, por isso é que os eléctricos são os únicos que aumentaram as vendas nos últimos 3 meses.
Nos ligeiros de passageiros para pessoas singulares o apoio é sempre de 4.000 €, mas há uma condição adicional para o preço do carro associado ao número de lugares.
1.4.5 — Não são elegíveis veículos cujo custo final de aquisição seja superior a 38.500€ incluindo o IVA e todas as despesas associadas.
1.4.6 — No caso de veículos ligeiros de passageiros de lotação superior a 5 lugares consideram-se elegíveis veículos cujo custo final de aquisição não ultrapasse 55.000€ incluindo o IVA e todas as despesas associadas.
O aviso do Fundo Ambiental, com mais detalhes, por exemplo, são
– 1425 incentivos de 4 000 € (1 por beneficiário) no caso de pessoas singulares: 5,7 milhões de euros
– 600 incentivos de 5 000 € (máximo de 4 incentivos) no caso de IPSS: 3 milhões de euros
https://www.fundoambiental.pt/ficheiros/2025/aviso-veiculos-emissoes-nulas-passageiros-2025-pdf.aspx
E a Classe-Média Portuguesa no desemprego, pobreza, e miséria, a pagar todo este chulanço.
Errado, já que o dinheiro não vem dai.
Adoro os comentários do pessoal a criticar o seu próprio dinheiro de “contribuinte”, saber conservar dinheiro e saber sobre economia 0, depois vêm com a conversa que têm uma familia numerosa, saber sobre usar preservativos, e ter noção do que anda a fazer da vida 0, está quieto! Depois criticam que o seu dinheiro é distribuído mal e porcamente, quando eles próprios se endividaram. Eu não posso abrir a vossa cabeça para vos educar sobre as coisas filhos, vocês são adultos têm que saber o que andam a fazer da vida! Agora já chega a dizer que são podres e que ganham mal se vocês mesmo se endividam, desde não saber economizer, a ter filho à toa, só porque é fixe. Acho muito bem que deem incentivos para comprar carros elétricos, o ambiente agradece. Eu que não vos veja todos os fim de semana a comprar roupinha da Primark que nem uns alarves e depois dizer que são podres…
O apoio, ainda vai a meio. A ministra tinha anunciado que iria subir, para 65000 euros, preço total, dos carros de passageiros e 120000 euros, para mercadorias. Nos requerimentos, ainda estão preços, iguais, ao programa de 2021.
Não, começa hoje.
Então mostre lá ela a dizer isso ?
Errado, o programa de 2021, era até 62500 euros.
Como sempre não acerta uma.
Até ao momento já vai com708 candidatura submetidas…
Portanto não chega para toda a semana…
Candidaturas a bicicletas elétricas ou convencionais? Podem ser apoiadas 3.200 de umas e 400 de outras
Já atingiu as 400…
Já passou as 930…
Quais 930 😉 Para ligeiros de passageiros só entraram 89 candidaturas
Total de candidaturas apoiáveis – Candidaturas entradas = Disponíveis
– Ligeiros de passageiros: 1425 / 89 / 1336
– Bicicletas de carga : 400 / 48 / 352
– Bicicletas elétricas: 3200 / 161 / 3039
– Motociclos e outros: 466 / 11 / 455
– Outros dispositivos: 1000 / 97 / 9020
– Bicicletas convencionais: 400 / 100 / 300
https://www.fundoambiental.pt/veiculos-de-emissoes-nulas-ven-2025/total-candidaturas.aspx
Errado, já entraram 953, veja na parte das submetidas, essas são as aprovadas.
Eu disse submetidas.
https://www.fundoambiental.pt/veiculos-de-emissoes-nulas-ven-2025/total-candidaturas-recebidas.aspx
Errado. Até agora, entraram 627 (o teu total dá mais que a soma das parcelas, vai ver porquê). Do meu link, agora:
– Ligeiros de passageiros: 109
– Bicicletas de carga : 58
– Bicicletas elétricas: 216
– Motociclos e outros: 13
– Outros dispositivos: 115
– Bicicletas convencionais: 116
Apressa-te a pedir o subsídio para a bicicleta 😉
Eu disse submetidas ou recebidas, está no link, não é somatório nenhum, já que outra parcela já passou dos 1000.
É um total sem parcelas 😉
Só de bicicletas são atualmente 320 – submetidas, por validar, não há nenhumas aprovadas nem excluídas. Não sabes ler?
Nop, tanto que a pedido de pagamento já estão 785.
https://ibb.co/s9zvJKRF
Outra fraude… Ainda estou á espera que me paguem á quase dois anos…
Que veículo comprou ?
Basta comprar um chasso no dia anterior para dar em troca dos 4,000 euros. Deixou de ser exigida a sua posse durante 12 meses.
Sim, o que o aviso de abertura exige é:
“5.3.2 — Comprovativo de abate de uma viatura a combustíveis fósseis com mais de 10 anos passado em nome do beneficiário, no caso de candidaturas à tipologia 1 — Veículos ligeiros de passageiros (categoria M1), devendo o abate ter ocorrido após 1 de janeiro de 2023, sendo a categoria do veículo a abater a mesma do veículo adquirido.”
Pode ser comprado e abatido agora.
1218 submetidas, das quais 1170 elegíveis.
Apesar dos subsídios serem polémicos, sem eles ninguém comprava EV.
Tanto compravam que a esmagadora maioria compra sem incentivos, não se vendem só 1400 carros por ano.
Já passou as 1454 recebidas das quais 1377 são elegíveis. Acaba hoje…
Submetidas 1502, elegíveis 1425, portanto já acabou…