Condução autónoma: Quem lidera em número de patentes?
O segmento automóvel está a mudar! O caminho para a condução autónoma tem vindo a ser delineado por várias empresas do segmento automóvel mas também da área tecnológica.
A Tesla é uma das empresas que mais se tem destacado nesta área mas não é a que mais patentes já registou. Saiba quem lidera o ranking de patentes no que diz respeito à condução autónoma.
De acordo com dados do Cologne Institute for Economic Research, publicados pela Statista - empresa que realizada vários tipos de estatísticas - a Bosch é atualmente a empresa que mais patentes tem registadas relativamente à condução autónoma. Segundo informações, entre janeiro de 2010 e julho de 2017, a Bosch registou 958 patentes. Na segunda posição está a alemã Audi e na terceira posição aparece a Continental.
Apesar de ser das mais populares no segmento da condução autónoma, a Tesla nem aparece no TOP 10 das empresas que mais patentes registaram. Destaque ainda para a tecnológica Google que se encontra na décima posição com 338 patentes registadas.
A maioria destas empresas tem vindo a testar alguns projetos com sucesso. De salientar ainda que das 10 empresas que fazem parte do ranking, 6 são alemãs, o que demonstra uma aposta forte, para que a Alemanha continue a ser líder na indústria automóvel.
Via Statista
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Eu conheco pessoas que trabalham directamente na Bosch e Continental na Alemanha e aquilo é uma máfia sem fim… Eles produzem produtos para a indústria automóvel e todas as pecas (injectores, catalizadores, etc) já estao programadas para acabar passados X km, muito por programacao da centralina e pequenos chips que contém várias das pecas no motor. Por exemplo falaram de várias pecas que devem apresentar defeito máximo aos 150.000 Km (+-) independentemente se tem pouco desgaste. Assim como os catalizadores e várias sondas que tem o tempo “contado” (em vez de serem usadas até (e se) apresentarem defeito) em Km ou tempo (o que surgir primeiro). Cada vez mais as marcas principalmente alemas tem o código “visível” e tem 2-3x mais código escondido que controlam as vezes que querem obrigar o cliente a ir à fábrica! As marcas alemas tem muitas “patentes” porque estilo Apple cada minima coisa querem “defender”.
As marcas alemas estao muito aquem da Nvidia + Tesla e sinceramente nao tenho pena nenhuma porque quanto mais conheco o “modus operandi” delas, menos afeicao tenho…
Não sei quem conheces, mas só dizes parvoíces.
Obsolescência programada não é um mito…
A tecnologia Bosch está já em muitos carros. Será um gigante no futuro.
Resta dizer que a questão das patentes no mercado automovel é muito diferente, já que as empresas têm imensos protocolos de cooperação nesta área.
desde ha muitas decadas, ha imensos componentes Bosch em qualquer carro produzido pelo menos na Europa. Desde borrachas, a chips, centralinas, injectors, velas, escovas, etc
Até gostava de saber que patentes tem a continental…
Se calhar Estas habituado a só ver a Continental como marca de pneus. Mas vai muito além disso. Não trabalho lá, bem pelo contrário e até estou ligado a esta área. Eles têm muita coisa mesmo.
Para melhor perceberes sobre a Continental AG: https://en.wikipedia.org/wiki/Continental_AG
Tal como muitos outros, limitas-te a ver o que te passa a frente dos olhos, mas se tens curiosidade em aprender mais, usa o google, pesquisa sobre as coisas.
Como tenho defendido, o advento dos carros autónomos é eléctricos não deverão mudar o balanço de poderes actual da indústria automóvel, os fabricantes de sistemas e construtores generalistas estão em cima do acontecimento.
Os germânicos não dormem, como os suíços fizeram na altura em que os relógios quartzo japoneses pareciam ir dominar o mercado, estão a reagir de forma muito célere e acertiva.
Google: muita parra, pouca uva!
normalmente essa expressão indica uma condição depreceativa. achas mesmo justo dizer que a Google é só fogo de vista? …ou dirias antes que “pelas notícias que leio, nem fazia ideia que há muito mais patentes doutras marcas além da Google”. Obg Pplware!