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Primeiro Ferrari Luce vendido por 40 milhões de dólares em leilão

19 Comentários

O Ferrari Luce, o primeiro automóvel totalmente elétrico da marca italiana, acaba de atingir um valor absolutamente extraordinário num leilão. O exemplar foi vendido por 40 milhões de dólares (cerca de 34 milhões de euros) durante o leilão da RM Sotheby’s em Monterey, nos Estados Unidos.

Primeiro Ferrari Luce vendido por 40 milhões de dólares em leilão

O valor surpreende ainda mais quando comparado com a estimativa inicial. Antes do leilão, a Ferrari Luce tinha uma avaliação superior a 1,1 milhões de dólares. O preço final acabou por ser mais de 36 vezes superior à estimativa.

Um Ferrari que já nasceu histórico

O exemplar vendido não é uma Luce convencional. Trata-se do chassis 0 (zero), o primeiro exemplar produzido do primeiro Ferrari totalmente elétrico, o que lhe confere um enorme valor histórico para colecionadores.

A unidade foi personalizada através do programa Tailor Made, recebendo uma configuração exclusiva, com pintura Madreperla Semi-Gloss e um interior em pele Perla Le Mans, entre outros elementos específicos.

Apesar do comprador ter pago 40 milhões de dólares, terá de esperar ainda até 2027 para receber o automóvel.

Primeiro Ferrari Luce vendido por 40 milhões de dólares em leilão

Todo o dinheiro vai para fins solidários

Há ainda uma particularidade importante neste negócio. A Ferrari disponibilizou o automóvel para um leilão de beneficência, sendo que a totalidade das receitas será destinada à Ferrari Foundation.

O dinheiro será utilizado para apoiar futuras iniciativas na área da educação.

Mais caro do que um McLaren F1 GTR

O resultado torna-se ainda mais impressionante quando comparado com outro dos grandes destaques do mesmo leilão.

Um McLaren F1 GTR de 1996, chassis 10R, foi vendido na mesma noite por 34,655 milhões de dólares. O Ferrari Luce acabou, assim, por superar o valor alcançado pelo histórico McLaren em mais de 5 milhões de dólares.

O resultado demonstra que, neste caso, não foi apenas o automóvel que esteve em causa. O facto de ser o primeiro Ferrari elétrico e de possuir o chassis número zero transformou esta Luce numa peça com um significado especial para o futuro da Ferrari.

 

Comentários

19
  1. JS
    jorge santos

    LOL

  2. UT
    utherzzao1

    Lavagem de dinheiro.

    1. JL
      JL

      Se fosse um a gasolina já não era.

      1. AN
        anog

        Esquece a guerra combustão vs electricos.. O carro é feio que dói.. Um purosangue electrico era 100x mais aliciante que isto. Design do prototipo barato Ford 021c..

        1. JL
          JL

          Não há guerra nenhuma, alguns é que gostavam que houvesse.

          Há quem o ache bonito, sabe que nem todos têm de ter a mesma opinião certo, lembro-o do testarossa, também sofreu da mesma polémica, no entanto foi um sucesso, outro exemplo, twingo de primeira geração, entre muitos outros.

  3. X
    x

    Mais um dinheirinho para a Ferrari, o que não falta neste mundo é dinheiro inventado, abram os olhos!

    1. JL
      JL

      Ok, quero abrir os olhos, onde encontro esse dinheirinho inventado ?

      1. BV
        B@rão Vermelho

        Qual o olho que queres abrir primeiro?
        🙂 🙂 🙂

  4. PO
    PowerVerde

    Ou seja, até agora o número de Luce vendidos é 1, e o de entregues continua 0.

  5. YA
    Yamahia

    Não há muito tempo, uma banana colada com fita adesiva a uma folha de papel foi vendida também na Sotheby’s por 5,2 milhões de dólares.
    Já nada me admira neste mundo de loucos.

    1. JL
      JL

      E quanto valeu o Ferrari Daytona SP3 ? Só loucos ?

      1. YA
        Yamahia

        Ou seja, o valor relativo do elektro no Sotheby’s é o
        equivalente a uma penca com 8 bananas. Se descontarmos a inflação são 6 bananas.

        1. TA
          Toni da Adega

          Enquanto isso quem realmente sabe a queixar-se qur gasta mais 10€ em combustivel.

        2. JL
          JL

          Então o valor do a combustão equivale a quantas bananas ?

    2. TA
      Toni da Adega

      Realmente foi um failure, mas valia um Audi semi novo com 20 anos da alemanha

  6. RE
    Realista

    O tal “Flop”…

    1. JL
      JL

      Ou as tais bananas. Lool

  7. BV
    B@rão Vermelho

    @Realista, vender um único carro não faz desse carro um sucesso de vendas, agora vender um carro que se pode comprar por 400k €, ser vendido por 40 milhões por ausência de número de chassi superior a 0, é fantástico, não me ocorre mais nenhum adjetivo.
    Mais uma vez se comprova que há mais dinheiro que juízo.
    Atenção que o carro até pode a vir ser um sucesso e eu vou ter de me retratar por achar o contrário, mas ainda é sedo para dizer se é ou não é um sucesso.

    Eu em tempos ouvi alguém que convivia com as “elites” das celebridades nos EUA, a dizer” arranjem a ideia mais parva que encontrarem e coloquem à venda por muitos milhões e as celebridades vão a correr comprar”.
    É a forma mais eficaz de se dizer a alguém que se é muito bem sucedido é comprar coisas “estupidas” por muito valor.

    1. MY
      Mr. Y

      CR7 onde andas tu? 🙂

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