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Apoio para veículos elétricos esgotou em poucas horas
Os incentivos do Estado para a compra de veículos elétricos voltaram a esgotar num curto espaço de tempo. Com tanta procura, será que vai abrir outra fase?
Apoio veículos elétricos: dificilmente será lançado um novo concurso ainda este ano
O mais recente aviso do Fundo Ambiental, lançado em junho de 2026 com uma dotação de 10 milhões de euros, viu as verbas disponíveis serem comprometidas apenas algumas horas após a abertura das candidaturas.
A elevada procura não é novidade. Já no final de 2025, o programa de apoio à aquisição de automóveis 100% elétricos para particulares tinha esgotado no próprio dia de abertura. As candidaturas abriram às 10h00 e, apenas duas horas depois, 82% das vagas disponíveis já tinham sido ocupadas. Pouco tempo depois, a totalidade dos incentivos estava atribuída.
Apesar da forte adesão, a ministra do Ambiente e da Energia admitiu que dificilmente será lançado um novo concurso ainda este ano. A decisão estará relacionada com a pressão sobre os recursos do Fundo Ambiental, que tem vindo a suportar outras medidas e programas governamentais.
Abriu às 16:30 [de quinta-feira, 11 de junho] e à noite já tinha esgotado. Esgotou em poucas horas os 10 milhões de euros. Havia várias categorias, a dos carros e bicicletas esgotaram em muito poucas horas
Esta situação está a gerar críticas por parte de alguns utilizadores e associações do setor, que defendem um modelo mais simples e previsível, evitando as habituais "corridas" às candidaturas sempre que os apoios são disponibilizados.
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As marcas querem vender as bomba-relógio elétricas custe o que custar!
Então para quê ? para dar garantias mais depressa ?
Enfim, onde chega o preconceito.
Deixamos de ficar dependentes do petróleo, passamos a ficar dependentes dos chineses nas terras raras, e demais componentes.
Lá vêm os maluquinhos do petróleo.
Para quê ? desde quando os carros gastam terras raras ? além disso nós temos isso.
E o seu diesel não usa terras raras ? é produzido em árvores ?
Temos terras raras? Onde? Não usam semicondutores quer ver?
Obviamente que usa terras raras mas em muito menos percentagem.
O seu também não usa? Ah já sei usa terras raríssimas.
Onde ? Na electrónica. Nalguns motores, nos injetores, e em muitos outros locais, não é para isso que são usadas ?
O seu não semicondutores ?
Eu disse:desde quando gastam ? Não disse que não usavam.
Num elétrico usas terras raras na construção, já num carro a combustão usas terras raras sempre que vais à bomba…
@Realista… eu até recusava-me a andar em estradas de alcatrão, já que também usam terras raras por essa ordem de ideias.
Auto estradas e sistemas de sinalização luminosos usam.
+1 petróleo é o futuro. E quando houver pouco umas guerras resolvem a coisa.
petróleo é o futuro. Toni, vá para o café, beba uns copitos, aproveite para ver o mundial e descanse a cabeça destes temas.
O carro do JL usa a Ave-Rara ao volante.
Sim, realmente é muito rara, não é daquelas que passa o tempo a inventar.
Para venderem baterias no futuro.
Os outros é para venderem peças e motores no futuro, daí darem pouco de garantia.
A energia barata baratinha https ://www.omie.es/
Tirando claro as dos seus paineis, essas até o fabricante dos paineis lhe paga para consumir não é?
Muito barato mesmo.
As dos meus já sai de borla, já se rentabilizaram.
O fabricante continua a produzir para quem os quer comprar.
Refém dos chineses.
Ser refém dos árabes é melhor em que aspecto ?
E agora compare os preços com o resto da Europa
Por norma a Península Ibérica tem tido dos preços mais baixos da Europa
Afinal não sou só eu que digo que os 4 mil euros são um subsídio.
https ://www.facebook.com/share/p/1BJ6wEAgcQ/
Onde dizem aí que 4 mil euros são subsídio ?
Eu também digo que os descontos nos combustíveis são subsídio.
As pessoas que rebem ajuda devido ao flagelo do terrorismo na Habitação/Alimentação/Expeculação, se tiverem bens mais do que 16K, vão deixar de receber.
Mas haja dinheiro para torrar, em carros eléctricos a fundo perdido, aos magotes.
Productos que não são sequer Portuguêses, ou feitos de peças Portuguesas.
Mas como é para os filhos dos amigos, ai já ha dinheiro.Noentanto para dar ai, e para torrar na Ucrânia, o Português está a passar fome.
Cambada de ptas.
Outro que precisa de ir para o café ver o mundial…
Já começou
Já começou
https://www.facebook.com/share/p/1LnZeGvPEk/
Nem diagnósticos conseguem fazer… São bons
O que começou ?
Bem me parecia que era mecânico.
Todos falam mal ate correrem que nem doidos para comprar um!
E a Classe-Média Portuguesa no desemprego, pobreza, miséria, a pagar os carros dos outros, a pagar todo este chulanço e parasitismo liberal/maçónico; os impostos não param de subir por causa de esquemas como este.
Ninguém paga os carros dos outros.
aula de 4 classe: quem trabalha paga impostos, quem nao trabalha tambem os paga (em menor quantidade). esses impostos vao para o estado, o estado oferece apoios aos privados para comprar um carro eletrico. pega nesses impostos e devolve so aos tugas que comprarem o eletrico. resposta simples, sim toda a gente paga os carros dos outros.
Mas nenhum imposto é usado para isto, portanto segue a aula da 4º classe.
2 parte da aula de 4 classe: vem daqui o dinheiro: https://www.agroportal.pt/aprovacao-do-orcamento-do-fundo-ambiental-para-o-ano-de-2026/
Exato, que vem das taxas de carbono.
Então a taxa de carbono não é um imposto? O ISP? A CSR? Veiculo elétrico o carro dos benefícios sociais.
Não, é uma taxa, se não sabe a diferença vá para a escola, eles ensinam.
Tal como é o diesel.
Mas ali no outro lado diz que o fundo ambiental é usado para financiar os carros elétricos.. o fundo ambiental é alimentado pela taxa de carbono, em que ficamos?afinal as taxas não podem financiar elétricos?
Você é que não sabe a diferença.
Então eu digo uma coisa e depois vem confirmar o que eu digo e ainda pergunta em que ficamos ?
As taxas podem, tanto que foi isso que eu disse.
Os capitalistas não pagam impostos sobre o rendimento. O IRS é uma autêntica farsa montada em cima das folhas de pagamento que os patrões mandam para as finanças. Quem não tem um patrão a mandar para lá a folhinha preenche como quer a declaração de rendimentos e depois, ou fica completamente isento, ou dá uma esmola simbólica ao estado se não quiser ficar tão mal na fotografia. Para os obrigar a pagar algum imposto eram precisas duas coisas: 1 – cruzar declarações com saldos de tudo o que é conta bancária; 2 – depois, declarações de IRS em cima da mesa na repartição para consulta pública e fiscalização popular.
Paga sim. O Estado somos todos nós. Indiretamente todos pagamos.
Só paga se quiser, é uma opção, este dinheiro vem das taxas de carbono.
Se faz compras, paga taxa de carbono, indiretamente.
Não é nada compram que se paga taxa de carbono.
JL o governo está a injetar dinheiro do aumento dos combustíveis nos elétricos, quem está a pagar pagar as ajudas? De algo que nem estava previsto e eles até se adiantaram depois do anúncio.
Não, não está.
Aliás, nem sequer houve aumento dos combustíveis para o governo, apenas para o Trump e outros.
Será que vocês sabem em que mundo vivem ?
Está sim. Passos Coelho, és tu? O gajo que disse que não aumentou a energia elétrica… Ah aumentamos o IVA. Quem paga quer lá saber… Aumentou e bem.
Você é que não sabe em que mundo vive, até diz que a indústria europeia está bem e de saúde, que os carros nem usam terras raras. Tem que tomar umas vitaminas.
Foi nessa altura que aumentou o combustível para pagar agora eléctricos, enfim, é o desespero. Lol
Está mal de saude, e a culpa é dos eléctricos.looooll
Onde disse que não usam ? É tão burro que nem sabe ler.
Tens que me dizer o que andas a fumar, que eu tb quero experimentar 😀
Obrigado
Deve ser da radiação dos eletricos.
Sue radiação é essa, estou curioso ?
Logo vi que percebe bola de eletricidade. Só inventa. Agora não há campos magnéticos / radiantes num condutor elétrico. Já ralhei com o meu professor de eletrotécnica… Ele estava errado.
Portanto você também não sabe, é que falou muito mas não disse qual era.
Então e não tem medo disso no seu diesel ?
Não tenho medo porque não vou sentado em cima de cabos de alta tensão nem em cima de não sei quantos quilos de uma mistela de lítio e outros componentes.
O gasóleo não inflama em condições normais.
Também ninguém anda sentado em cima de cabos de alta tensão.
E não cabos com corrente num diesel ? Falou com o professor errado então.
Não sabe porque se usa cabos de alta tensão ?
Intensidade de corrente obviamente.
P=U*I
Ou P= sqrt(3) * U * I * cos phi
Mário,
Se percebe de eletricidade saberá con certeza que tensão e corrente são duas grandezas distintas.
Esses campos magnéticos que fala, são signficativos em média-alta tensão como aquela que é latente nos cabos dos postes de ALTA TENSÃO >10KV), essa sim, da rede elétrica e mesmo essa é não ionizante, portanto tão perigosa como a existente noutras múltiplas coisas do seu dia a dia.
A tensão que existe no conjunto das células das baterias de carros é considerada baixa tensão
As baterias ou células de litio tambem não inflamam em condições normais.
Então porque não respondeu ?
Neo, ..então não tem barramentos a 400 ou 800 volts dependendo da arquitetura? Por isso é que os cabos até são de outra cor para os bombeiros saberem onde não devem cortar. É baixa tensão mas não deixa de ser significativo.
Tem, e dai? Não “vai sentado em cima” deles. Os cabos e/ou barramentos estão devidamente isolados e protegidos da estrutura. A tensão latente neles, não o vai afectar mais do que um poste de iluminação o afecta se tocar nele, na rua. Se tentar cortar aqueles cabos é outro caso e, claro que nao deve ser feito à toa, por isso a sinalização tem de existir.
Mas a radiação que deles emana, reitero , é de muito baixa frequência, não ionizante e não significativa como perigo para a saude, tal como como comer uma banana por dia lhe da uma dose de radiação, e provavelmente nunca se preocupou em sabê-lo.
Por acaso sabe que esses cabos são protegidos contra emissões de EMF ?
Eu mostro-lhe como , é que há uma grande empresa portuguesa que os produz, veja bem o que dizem:
https://pplware.sapo.pt/informacao/e-cof-power-o-novo-cabo-para-carros-eletricos-criado-pela-coficab/
“COFICAB COFICAB Group actively designs and engineers automotive and high-voltage cables with built-in EMC (Electromagnetic Compatibility) protective shielding eCOFPowerplus – COFICAB Group to effectively contain and manage electromagnetic interference and EMF radiation in modern electric and hybrid vehicles COFICAB Group: Home Page.”
https://www.coficab.com/ecofpowerplus/
O seu diesel tem estes cabos ? Resposta: NÃO, portanto preocupe-se com as emissões EMF dele.
Que não difere dos veículos com motor de combustão
Exato, e pagar carros a quem já tem dinheiro para os comprar novos. Enfim, mas ainda vem os cegos ideológicos dizer que o dinheiro aparece das árvores e não veio das pessoas…
Não é cegueira ideológica mas é uma questão de orçamentos. O Fundo Ambiental é maioritariamente composto por taxas sobre o carbono, por isso, faz sentido que seja aplicado em formas que reduzam o seu consumo como, por exemplo, os carros 100% eléctricos.
Além disso, não é para todos os carros novos. Há um limite máximo e é necessário que haja um carro para abate. Ou seja, é uma ajuda para quem faz um esforço maior para adquirir um carro eléctrico. Não podemos dizer que quem compra um carro por 30k é rico. Podemos discutir se se podia extender a carros usados…
– “aplicado em formas que reduzam o seu consumo”
Isto do consumismo verde reduzir a pegada ecológica e muito debatível…
– “necessário haja um carro para abate”
Esquema para comprarem carros podres que já tinham o abate como destino.
-“Não podemos dizer que quem compra um carro por 30k é rico.”
Verdade, não o e, e também nunca disse que eram ricos, apenas que já tem $$ para o comprar o carro, pois não são 4k que vão fazer a diferença entre novo/usado.
Então debata, com estudos e provas.
Quem é que quer trazer factos para uma discussão de gostos?
Ora bolas, queria comprar o luce, já não vou a tempo.
Fica para a aproxima
Eu não sou contra apoios, mas isto é simplesmente distribuir dinheiro por quem não precisa.
certissimo. e os carros eletricos nao descem enquanto houver estes “apoios”. nao ha necessidade das empresas os baixarem se o estado da o resto abusivo…..so ganha um lado aqui….os fabricantes de automoveis que sao tudo menos tugas…apoios para sair divisas e’ top…mesmo politico de caca tuga a “pensar”. so me faz lembrar dos automoveis que ofereciam a quem pedia factura em “rifa” do estado. vamos la oferecer um carro feito la fora de um problema interno nosso…..somos tao inteligentes nos….
~Mas eles desceram.
Onde? É vendedor?
Só os vejo a aumentar de dia para dia. E com o aumento do preço dos chips de memoria e afins, ainda vai ser pior.
Só falta dizer que esses também não aumentaram.
Não, sendo comprador é que sei se desceram.
Vê aumentar onde ? No seu negacionismo ? Quando custa agora um model 3 ?
Quanto custava um zoe e quanto custa agora um Renault 5 ?
Os chips aumentaram ? Looooool
Aumentaram mas foi o número de transistores dentro deles, dobram a cada 2 anos.
Um Zoe em 2020 começava novo nos 23690€, actualmente custa 35000€.
Realmente o preço dos carros não aumentou…
BTW um Renault 5 começa nos 25000€
Errado, atualmente o zoe nem se vende.
Se vais comparar coisas comparaveis, ao menos se justo e não compareces um preço de um ZOE sem bateria com um carro com baterias incluidas
Um Zoe começava por volta dos 24k€ + aluguer das baterias
Com baterias próprias atirava-se para cima dos 30k€
O R5 começa nos 25k€ com baterias próprias
Não anda mesmo a par das notícias do aumento das memórias. Então a Lenovo, hp, subiram em 500/600 dólares cada portátil foi pelos seus lindos olhos?
Que carro é esse o Lenovo ?
Logo vi que não percebe mesmo nada… O seu Tesla nem usa memória RAM nem armazenamento, nem nada… Deve ser especial. Oh homem deixe de ser criança.
Usa, o seu diesel não usa ?
Então quer dizer que ambos aumentaram ?
Você é que tem de deixar de ser criança, o que impacta o aumento da RAM no custo do carro ? Ele não leva ram como o seu leva óleos.
Que argumento sem sentido!
Chips e memórias não são exclusivos dos elétricos, os a combustão também os usam
Não impacta nada. Tomemos como exemplo, um módulo que antes custava 10€, agora custar 100€ não impacta.
A memória deve ser das coisas mais baratas que existe num carro elétrico.
E JL, sim provavelmente gastara mais dinheiro a trocar mudas de oleo a um carro a combustão durante o tempo que o tem, que o preço de um chip de memoria.. lol
Há coisas que impactam muito mais que isso num carro, e que baixaram.
Fala como se alguma vez tivesse existido um automovel 100% portugues, produzido em massa que os cidadaos de Portugal podessem adaquirir. Reveja ou peça para rever o seu Q.I.
Como sabe que não precisam ?
Se tens dinheiro para um carro de 30 mil desculpa mas não precisas de apoios, já que dizem que poupam muito por ter um elétrico não precisam apoios.
Então quer dizer que precisam, já que necessitam de algo para poupar.
Não propriamente! Se tens dinheiro para um carro 30 mil não precisas é simples. Já devias saber que os ricos ou supostos ricos que são os que mais gostam de fugir aos impostos, ter um elétrico está no mesmo conceito neste mundo. Já sei que vem outra pergunta estúpida ai
Para poupar aonde? Só desloca custos para o futuro. Mas como anda com um Tesla que na minha opinião era perda total… Já acredito em tudo.
Quem tem 30 mil para um carro a pronto, não precisa de uma esmola de 4 mil euros.
Quando oiço um Tesla fan a dizer que não precisa de trocar o óleo dos travões está tudo bem dito…. Um óleo que até absorve água. Menos o do JL claro… Que é feito especialmente para ele.
Os ricos compram carros de 30 mil euros ? Ena pá, já me posso considerar um rico, agora quem compra um Renault 5 é um rico.
Então e quem comprava um diesel com incentivo ao abate, há 15 anos, também era rico ?
Quais custos Mário ? Que eléctrico teve e deslocou os custos para o futuro ? Está falar dos diesel ? Esses é que deslocam o custo para o futuro, ora é no combustível que passam o tempo a meter, nos óleos, revisões, faps, injetores, correias dentadas, filtros, etc etc etc, está tudo no futuro após comprar.
Ele era mesmo perda total, já vi que nem sabe o que isso quer dizer.
E precisa de ser a pronto porquê? Essa é mais uma inventada por si.
Mas porque não diz a verdade: PORQUE NAO QUER QUE AS PESSOAS COMPREM ELÉCTRICOS?
Então mostre lá um Tesla fan a dizer que não é preciso trocar óleo de travões ? Quando isso até está nos serviços a fazer.
Sabes que existe credito auto certo? um carro de 30k são menos de 400€ mês, para muita familia isso é facilmente absorvido, especialmente se gastavam 200€ mês em combustível e passa a gastar 40€ em energia elétrica a mais.
Como todos so apoios do fundo ambiental, não é para quem não tinha dinheiro e passar a ter, é para quem tinha possibilidade de fazer e ter um incentivo extra a fazer a mudança, ninguém meteu AC em casa porque o fundo ambiental dava €€€, meteram porque aproveitaram que saia mais em conta, mas já era algo desejado.
Em relação ao Oleo dos travões, o mesmo é mudado na Tesla, mas não é como noutras marcas com intervalo de tempo definido, quando chamas um técnico, ele mede o nível de contaminação do oleo por água, se estiver acima dos 3% recomendam a mudança do mesmo.
Quer dar dinheiro a ganhar aos bancos… está tudo certo. Sim o meu leva isso tudo e depois? É meu e não devo nada ao banco. Pela sua ordem de ideias é melhor ter sempre a cabeça no cepo.
Onde é que eu disse que não quero que as pessoas comprem elétricos? Tanto como você não quer que as pessoas comprem carros a combustão.
@rui, 400€ é absorvido pelas familias? Quais, as que já têm prestações de CH na ordem dos 600-800€ ?
Lá por as casas novas serem caras a maioria não comprou casa nos ultimos 5 anos, o credito médio é de apenas 400€, apenas em novos contratos ronda os 600/700€, a familia media tem 2500€ liquidos mês, logo 800€ é uma taxa de esforço reduzida até e facilmente absorvido.
Não disse, mas o que diz por aqui é a mesma coisa.
Então mas qual é diferença em dar dinheiro ao banco por um diesel ou por um eléctrico ?
Eu não mostro em lado nenhum que não quero que comprem a combustão, a mim até me convém que comprem a combustão, por vários motivos.
Quanto ao crédito, se os bancos não venderem créditos, fecham.
Então se anda a forçar as pessoas a pensar como você porque é que não pede um crédito aos bancos para os ajudar?
Eu forcei onde ? Mostre lá ?
Sou eu que digo que só podem esquecer uma tecnologia ?
Eu não preciso de ajudar ninguém, porque não pede um crédito para mim, já que insiste que devemos comprar diesel ?
Já agora, aquele diesel da Toyota que há meses você dizia que se vendia bem, ainda lá está à venda, e já baixou 15 mil euros, aproveite, como vê não insisto em nada.
Já fui ralhar com os malvados da Islândia que insistem em ir com carros a diesel para as estradas de montanha. Dei lhe o seu contacto e CV dado que percebe muito de eletrónica para lhes explicar como se anda com um Elektro nas montanhas.
Eu disse que era contra eles irem de diesel ? Onde ?
Depois diz que os outros é que são crianças, mas sobre a mentira esfarrapada que você disse por aqui, nem uma palavra.
Não andam nas montanhas com eléctricos porque você não quer ? É isso ? Curioso porque tem aqui vários testes deles em montanha.
1º, 30K é o valor de um carro segmento B ou B SUV, desde quando é considerado um veículo para ricos?
2º, não é preciso ter dinheiro a pronto para comprar um carro de 30k
3º, o mercado é livre e cada um faz as escolhas que quer
Os apoios não deviam de ser direcionados a pobres que estão neste momento a pagar os carros dos patrões?! Haja Justiça!
Apoios para veículos elétricos? Pk crl é que os meus impostos servem para sustentar veiculos eletricos? Quem quer veiculos eletricos ou a gasoleio ou a petroleo, ou a cana de açucar que os pague
E porque é que os meus, há uns anos serviam para comprar carros a gasóleo e gasolina e até híbridos ?
Ambos mal! Nenhum sub devia ser dado para comprar carros novos, independente do motor.
Então porquê? Na altura não vi ninguém a reclamar.
Exactamente, é dinheiro do Estado é dinheiro do povo, seja de onde vier tem de ser canalizado para coisas úteis ao povo, isto não é.
Canalizem para a saúde, educação, defesa ou justiça que tanto nos falta.
JP Farto de te ouvir
Alguns parecem. Mas nenhum lhe tira a razão
Não serviam porque nunca foram usados para isso. Apoio aos veículos em fim de vida sim e acho que devia continuar. Agora para o resto nunca foram usados… É toda uma questão de português. É a mesma coisa que o estado dizer… Ah perde não sei quantos milhões por dia com o desconto no isp. Como é que pode perder se nunca recebeu?
Perde porque deixa de receber.
Eu não posso perder algo que nunca recebi. Eu perdi o Euromilhões da semana passada já viu. Deixei de o receber.
Mas o governo perde porque deixa de receber.
Exatamente, perdeu logo na aposta.
Exacto
Isto fazia sentido quando os carros elétricos eram mais caros e poucos os queriam/conseguiam comprar, era um insentivo. Quantos destes compradores o fizeram por causa do insentivo? Provavelmente nenhum, então é dinheiro que devia ser redirecionado para outros fins. O mesmo para a dedução do IVA para as empresas, neste momento esta dedução também já não se justifica, não falando das ilegalidades que ocorrem. insentivem o transporte público com um bom transporte público, as melhorias de eficiência das casas e dos equipamentos. Um incentivo só faz sentido se alguém adquire algo que sem o insentivo não o fazia.
Mas os gasóleo podem abater 50% do iva suportado nos combustíveis faz 3 décadas e nunca vi ninguém a reclamar sobre isso.
Também não vi ninguém a reclamar nos incentivos ao abate de veículos a combustão na compra de outro veículo a combustão mais recente e a medida faz 20 anos.
Também não vi ninguém a reclamar do AutoVaucher e programas afins…
Só vejo a reclamar quando se fala em incentivos a veículos elétricos, o que é curioso.
Erradamente tbm não podias deduzir IVA da gasolina, o que estava incorreto. Tal como podes deduzir o IVA de dezenas de outras coisas na empresa. É só ler. E deduzir IVA de refeições onde é que já viu oh realista. Tens que acordar para a vida
Mas porque é que tem de existir um incentivo?! Alguem me explica?
Da mesma forma que incentivaram (e incentivam) o gasóleo a ajuda serve para o mercado ganhar escala e com isso diminuir os custos de produção, porque o grande problema do carro elétrico europeu é o preço de aquisição.
Então mas um bem que é bom precisa de incentivos? Um familiar meu foi vendedor toda a vida, e quando o produto era bom, ele nem precisava de sair de casa para vender. As vendas apareciam lhe á porta.
Então afinal os diesel não são bons ? Tal como os a gasolina e híbridos ?
Deixe de ser criança. Os diesel são bons mas quando artificialmente os deixa de ter como opção na compra obviamente que não os pode comprar.
Quando vai á fruta e quer comprar maçãs e o vendedor não tem como faz? Ralha com ele por não ter maçãs e você tem direito a traze las, pelo menos parece ser esse o seu pensamento.
Se deixou de haver opções a diesel como quer que as pessoas o comprem. Deixe de ser uma criancinha a defender os elétricos e a tentar que as pessoas o comprem. E já agora… Trocar um veiculo de 11 anos por um de 9 é típico de sucateiro.
Se dão bons porque tiveram incentivos ? E ainda têm.
Então mas comprou um, afinal não deixou de ser opção de compra .
Vou a outro vendedor, simples, sabe que as pessoas adultas olham para os problemas, não para os factos.
Mas não deixou de haver opções, elas existem, como quer que mantenham a oferta se não os compram ?
E se as maçãs desaparecerem do mercado? Os vendedores vão dizer… EPA vendi menos maçãs… Porque será?
Porque razão as maças iam desaparecer do mercado se fazem bem e são boas para a alimentação ?
Não percebeu analogia. Vá estudar e depois falamos.
Porque a sua analogia não faz sentido.
Eu estudei, até sei que as maças são boas para a saude.
Para apoiar o mercado automóvel Chinês
Só compra chinês ou americano quem quer. Existem carros europeus. Mas, fazem bem, comprem mais Teslas, que o vigarista do Musk agradece. Coitado, precisa de encher um pouco mais a carteirinha dele, ainda so tem 1 Triliao
Qual é o carro eléctrico que seja 100% europeu? O Renault 5?
Deixa-me informar que esse tem:
– Motor chinês
– Bateria chinesa
Ambos feitos por um centro R&D em Shangai
O teu argumento só prova uma coisa: hoje a indústria automóvel é global.
Se formos por aí, praticamente nenhum carro é 100% europeu, tal como nenhum smartphone é 100% americano ou nenhum computador é 100% português.
No caso do Renault 5, o desenvolvimento do veículo, a engenharia, o design, a plataforma, a integração dos sistemas, a produção final e a maior parte do valor acrescentado são europeus. O facto de alguns componentes serem fabricados na China não transforma automaticamente o carro num produto chinês.
Além disso, convém separar as coisas. Uma bateria ou um motor produzidos na China não significam necessariamente que sejam tecnologia chinesa. Muitas vezes são fabricados por empresas que trabalham para marcas europeias, segundo especificações europeias.
Se o critério for “ter uma única peça feita fora da Europa”, então não existe praticamente nenhum automóvel moderno que possa ser considerado 100% europeu.
Que motor chinês ele tem ?
E não, o motor do Renault não é chinês, e bateria também não.
Primeiro que tudo, Em lugar nenhum do mundo existe algo envolvendo electrónica, que não tenha algo fabricado na china. Isso é ponto assente e não se iluda.
Segundo o Motor do meu renault 5 é françês sim e a bateria é montada na França com células produzidas na China, mas isso sao todas as células de qualquer bateria destas, seja qual for o carro.
Postos isto, ainda assim, prefiro entregar directo o meu dinheiro aos franceses ou a um qualquer fabricante de automóveis europeu, que são até ainda os melhores a fazer carros, na minha opinião.
Basta pesquisar, mas eu explico. Estes incentivos servem para encorajar a redução do de veículos que produzem gases nocivos para o meio ambiente e introduzir no consumo veículos que nao produzem gases ou os reduzem a uma alta percentagem. Se não existirem estes incentivos, as metas de redução de carbono definidas pea UE dificilmente serão atingidas no tempo que se comprometeram, porque as pessoas não teriam interesse e continuariam a usar os carros antigos. muito resumidamente é isto.
Então e o CO2 emitido pelas guerras? É só hipocrisia e agenda meu caro. Cada vez mais me convenço disso. Ah já sei vão meter os aviões e os tanques elétricos.
E você quer a guerra ? Até parece que está a defender guerra ?
Quer fazer guerra para acabar com a guerra ?
Eu não defendo a guerra. Vejo é a hipocrisia, pois de um lado tem os europeus a dizer que a salvação são os elétricos, do outro lado tem o pessoal a fazer guerras por vários motivos e a borrifarem se no ambiente.
Está a defender a guerra porque só consegue acabar com ela se a fizer.
Então mostre lá um europeu a dizer que os eléctricos são salvação ?
Mas qual pessoal europeu está a fazer guerra ? Isto no que toca à UE.
Olhe para o parlamento europeu e para a comissão europeia. Transição energia para a esquerda e para a direita
Eu olho, mas onde eles dizem isso ? consegue mostrar ?
Aliás, não existe nenhuma lei, norma ou projeto que toque na palavra eléctrico.
Se encontrar emissões nulas, baixas emissões e emissões neutras, sim encontra.
Emissões nulas ou neutras… A palavra pomposa para dizer que é elétrico. Deixe de ser mesquinho.
Sabe o que é a diplomacia? Pela maneira que fala certamente não. Papel e caneta.
Até parece que foi o parlamento europeu que inventou os carros elétricos!
Eles só criam as leis, as soluções são criadas pela indústria
Errado, diz esses porque há pelo menos 4 tecnologias que se enquadram dentro deles, e se não sabe quais são, então é você que precisa de estudar.
Meu caro. Eu faço o possivel como ser humano que sou e no que toca a isso apenas tento dar o exemplo e contribuir eu mesmo para a preservação do meio ambiente e do planeta em geral, para que tenham um para viver, os meus filhos, netos, bisnetos, etc,, Julgo que é o que todos deviam pensar em fazer, mas isto sou eu.
É o que está ao meu alcance fazer, tudo o resto não está e me é alheio , muito menos impedir guerras de acontecerem.
Não disse o contrário. Eu prescindo de viagens de avião, de viagens desnecessárias, reciclo, poupo água, planto grande parte dos vegetais que como. Por outro lado há pessoas que não compreendem isso. E passam a vida a dizer o dito por não dito. Mas são outros 500. Estamo nos a preocupar com carros elétricos e os aviões poluem muito mais. Mas isto sou eu.
Eu nunca andei de avião mesmo. E agora, vamos de uma vez parar todos os aviões em terra e resolve se o problema? Sejamos realistas.
Não chega, tudo conta, tudo é importante. Tudo coisas que sejam viáveis e fazer no mais curto periodo de tempo possível. As coisas que falou já muita gente faz ou, quem tem hipótese, como plantar hortas. Parar aviões, no panorama actual, nao seria com certeza uma delas, mas isto sou eu.
Hipocrisia é arranjar desculpas para não se fazer nada
Se nunca houvesse incentivos, eu proprio provavelmente não teria comprado carro electrico. Nem este ano e nem nos proximos 5 ou 10.
Fizeste bem, se não aproveitasses, outro ia aproveitar…
O Eléctrico não é ideal para todos, por várias razões, mas se se adequa a ti, bom proveito.
Sou a favor destas campanhas…o problemas é que…não é mais do mesmo…mas… é mais pros mesmos…esses incentivos deviam ser para quem dificilmente consegue trocar de carro…o nosso parque automóvel continua a ser o depósito do que os outros países não querem… dêm poder de compra…ao invés de continuarem a alimentar a burguesia…queremos equidade e não igualdade…isso que fazem é igualdade … que por sua vez …cria desigualdade…
ps. Não sou comunista nem fascista…sou Português
Eu não, tudo o que sejam incentivos destes deviam ser canalizados para coisas mais úteis…
É como ensinar em vez de dar o peixe. Sou contra os governos darem dinheiro seja a quem for, prefiro que não o retirem em primeiro lugar. E se veio de outra forma que não o povo ou empresas, então criem um fundo, façam a sua gestão e dêm dinheiro ao povo com os rendimentos.
Neste caso têm de abater um carro, portanto de certa forma acaba por trocar, por isso estar limitado em valor do novo.
Mas porque é que em muitos casos as pessoas vão abater um carro que está funcional? Tenho um cá em casa com 23 anos, gasta 160€ de seguro, 60€ de manutenção anual… gasta 80€ de gasóleo por mês, cumpre o propósito dele, vou trocar para pagar o quádruplo em seguros? e ficar preso durante 5 anos a uma prestação?
nem todos têm a sua vaidade para andar a trocar de carro sempre que o vento muda de rumo.
Como sabe que está funcional ? Se estivesse não o davam para abate, vendem e compram outro.
Você ainda há pouco tempo disse que era de 2017, portanto não venha com mentiras.
A sério que gasta 80 euros de gasóleo por mês e comprou um diesel ? Lool, lá vem outra vez a cena de fazer 900 KMS para justiçar um diesel.
Eu não tenho vaidade, tenho necessidade e compro aquilo que me é melhor. Sempre a trocar ? Curioso, porque troquei um a fazer 11 anos por outro de 9 anos. Loool
Ao contrário de você, cada vez que fala nos carros que tem, vem um diferente
Se você lesse tudo até ao fim. É OUTRO Carro. Com 23 anos… Pela sua ordem de ideias devia deitá lo fora e ir gastar 30 mil num elétrico… Sim, devemos ser vaidosos e narcisistas como o JL.
Trocou um de 11 por outro de 9? É esperto…. Então como é que você não tem um Tesla último modelo como tem obrigado as pessoas a seguir o seu evangelho?
Não, não é outro carro, senão você mentiu, na conversa que veio aqui dizer que o seu carro não ligava a servidores você disse que era de 2017, uma vez disse que era um peugeot e outra vez um citroen.
Não, não há nenhuma ordem de ideias , não seja apenas mentiroso só porque sim.
Disse que era outro carro, você é que como deve ser politico gosta de distorcer a conversa. E não meu não liga a qualquer servidor. A não ser quando é ligado na ficha obd.
E sim tenho um diesel com 23 anos da família, e tenho um diesel de 2017 que é o meu 1.6 HDI
Errado, você mudou a marca de um momento para o outro, o último era um citroen.
Se for de 2017 já tem sistema sos, e sim liga.
Ah, agora já tem. Lool
Garanto lhe que não tem sistema de SOS.
Peugeot 208 1.6 Blue HDI de março 2017. Não tem.
Não consegue garantir, porque tem.
E já lhe mostrei que tem, até basta consultar o manual.
Como é que sabe se nunca viu o carro? Não tem ecall… Arre que é convencido e com a mania que sabe.
JL o vidente
Até se consultar a IA
Em março de 2017, este sistema não vinha instalado em todas as versões do 208. Geralmente vinha associado ao sistema de Navegação 3D ou como um extra de fábrica em níveis de equipamento intermédios/altos (como o Allure ou GT Line).
O meu não era nenhum desses
O Peugeot 208 1.6 BlueHDi de março de 2017 não trazia o sistema eCall de série de forma obrigatória, mas podia vir equipado com ele através de um sistema próprio da marca.
Deixe de ser Mentiroso e prove que o meu tem? É que mandei mail para a oficina e eles estão curiosos tbm. Será por osmose? Ah já vi a peça. Diz lá exclusivo para o JL dizer que sim..
Reservado a pessoas que têm 3500 painéis e instalações elétricas de 80 anos.
E já agora seja mais honesto e sério. Porque o que o sr. Diz é uma verdade universal. Os outros só dizem mentiras.
Nem preciso de ver, como já lhe disse, a partir de 2011 o grupo PSA passou a incluir em todos, aliás, a primeira norma era que fosse obrigatório a partir de 2015, depois só entrou em vigor em 2017, portanto todos com essa idade têm.
Mas vem instalado em todos, é só procurar no manual.
Já lhe provei, conheço vários peugeot a partir de 2011 e todos têm.
Uma pessoa inteligente, sabe que basta comprar um qualquer automóvel usado, a cair aos bocados, com mais de 20 anos, por 100-200€ (Existem sempre montes deles à venda), ficar proprietário dele e entregar logo de seguida num centro de abate.
Pronto, resolvido e o tal que “nao gasta nada a manter” e “anda a ar”, pode continuar na garagem.
E não tem de o ter pelo menos um ano ?
Seja. E se receber depois o incentivo, não compensa à mesma?
Corre o risco de não receber, porque pode não haver novamente candidaturas, ou algo mudar.
Bem visto. Ainda assim eu arriscaria.