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PSP: há uma infração rodoviária a aumentar. Saiba qual!

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. Realista says:

    Não sei como conseguem andar sem cinto… os meus carros berram por todo os lados se o carro se mover sem ter o cinto apertado.

  2. David Guerreiro says:

    E com o telemóvel ao volante continua, mesmo pessoal com carros modernos com Bluetooth.

  3. TugAzeiteiro says:

    Pensei que era algo que acontecia há 20 anos atrás… quando os velhos conduziam semo cinto, mas pelos vistos a moda voltou… Bem… quando forem projetados para fora do carro fica resolvido.

    • KYP says:

      O cinto tanto pode salvar como matar. O que não falta é vídeos em que é bem visível se a pessoa levasse o cinto posto e não tivesse sido projetada, tinha morrido.

  4. Luis says:

    Estamos a deixar de lado a cultura rodviária em Portugal.
    Por exemplo temos condutores que em caso de nevoeiro nem ligam as luzes.
    Acho que seria bom criar conteúdos digitais a lembrar como se anda na estrada (anúncios, programas, pequenas aulas de condução, etc).
    Porque só as aulas para tirar a carta não chegam e preciso lembrar regras básicas.

    • outro_chegano says:

      as luzes estão desligadas mas não é culpa do condutor (que está, obviamente, habituado a que tudo no veículo esteja em modo automático), é do fabricante do automóvel que não preparou correctamente os sensores para a iluminação exterior funcionar automaticamente nessas condições atmosféricas

      • FS says:

        Atirar as culpas para os outros não vai tirar responsabilidades ao condutor. Num automóvel o responsável é sempre de quem está no comando
        É o condutor que tem de avaliar as condições atmosféricas e da via e adequar a condução às mesmas

        • outro_chegano says:

          é verdade, mas como referi, os construtores automóveis habituaram as pessoas aos sistemas automáticos portanto, e admito que ainda hoje me aconteceu, ninguém se lembra de manualmente ligar as “luzes”

          • FS says:

            O sensor de luminosidade, tal como o nome indica, detecta condições de fraca luminosidade e não de fraca visibilidade, essa é a falta de noção que as pessoas têm

        • contraditorio says:

          Sim…tipo…vais numa planície sem ervas sem árvores e tens um stop…tens visibiliadde de kms à esquerda e à direita e se não páras o carro a PSP/GNR multa-te 🙂 mesmo do CE há normas imbecis que levam o condutor a ignorar 🙂

  5. antonio says:

    e andar pela faixa da esquerda, não dar pisca, entrar no stop sem parar, e telemovel

  6. nuno a says:

    é um comportamento tipico de uma determinada regiao do globo

  7. Rafael Almeida says:

    Onde é que viram que andar sem cinto se segurança é uma infração grave? Vão lá ler o artigo 82º nº 1 do Codigo da Estrada.
    É grave sim se for um passageiro inimputável ou menor.

    • Pedro Pinto says:

      Artigo 145.º — Infrações graves

      São consideradas infrações graves, entre outras:

      As que comprometam diretamente a segurança de pessoas ou perturbem gravemente o trânsito, nomeadamente:

      a) Conduzir sem usar o cinto de segurança ou não assegurar o uso de sistemas de retenção por passageiros (violação do artigo 82.º);

      • jorjão says:

        Mais um comentário meu para não publicarem, mas aqui fica.
        – Resposta completamente errada.

        Na alínea a) do Artº 145 temos:

        a) O trânsito de veículos em sentido oposto ao estabelecido;

        Tal como referi no comentário que não publicaram, a falta de cinto de segurança apenas é grave:

        p) O transporte de passageiros menores ou inimputáveis sem que estes façam uso dos acessórios
        de segurança obrigatórios.

        • Pedro Pinto says:

          Certo. Já te tinha respondido a esse pormenor A falta de cinto de segurança é considerada uma infração leve, exceto quando envolve o transporte de menores ou inimputáveis, caso em que é grave.
          A coima pode variar entre 120 € e 600 €, podendo implicar inibição de conduzir de 1 mês a 1 ano em casos graves.
          Em caso de acidente, o risco de morte ou ferimentos graves aumenta até 5 vezes quando o cinto não é usado.
          O não uso do cinto pode ainda afetar o pagamento do seguro, por ser considerado negligência.

  8. Hugo says:

    Conheço pessoalmente 3 ou 4. Dizem que “não gostam” e que já viram mortes por terem ficado presos ao não conseguir tirar o cinto. Curiosamente são todos anti vacinas, do chega, etc, etc…. Não estou a querer generalizar mas é evidente que há uma tendência de algumas pessoas para ignorar estatísticas e acreditar no pai natal. Mas pronto…somos amigos na mesma 🙂

  9. veloso says:

    A minoria da maioria responsável irresponsável usa e abusa de cintos de segurança, vacinas, drogas, alcool, comida saudável, processada, velhos, novos e de fraldas, conduzem muito bem mal, os modernos e os antigos tem diferenças iguais, descendem todos de um tronco torto, podre, direito, cheio de larvas que suporta esta cambada de incumpridores, labregos, convencidos de que nunca falharão, os corretos, limpos, os fixes.. é tudo uma ….

  10. PorcoDoPunjab says:

    Eu cada vez que vou atrás de um tvde ou um autocarro da rodoviária, só fico descansado quando o ultrapassar.
    Tvde então é de bradar aos céus.
    Regras de trânsito do Bangladesh….

  11. Lucas says:

    Todos deveréis não ter amor á vida. Sigua o proximo assasino.

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