Afinal, os carros com motor de combustão é que são para os ricos?

Hugo says:

Para já era preciso que preço da eletricidade baixasse para 1/3, o que não vai acontecer, portanto é deixar na China…o que acontece na China 😀

VpokaFP says:

Claro. Um motor a combustão tem alma e existem mil e um diferentes.
Os elétricos são todos iguais. Quer tenha 100cv ou 2000cv. Só muda a força G em aceleração.

Yamahia says:

“62 cêntimos por 100 km”
Se na realidade o kWh está a 0,05€, para isso ser real era preciso que o carro consumisse 12,4 kWh/100. Aliás nada que já não se verifique em PT.
O que não falta é malta que (diz que) faz muito mais baixo que isso. Por isso em PT ainda é mais “balato” que na CN.

JL says:

E novidades ?

jota says:

O pergunta deste post, é ela em si, mais um prego no caixão dos construtores “tradicionais” de automóveis!

João says:

Claro que o artigo é enganador. Na China vive-se uma realidade diferente , um país que tem uma agenda político económica e que baseia em políticas de dumping de preços e num esforço governamental para aniquilar a concorrência para obter uma posição dominante e monopolista. Iluda-se quem achar que eles são amigos e que não são uma ameaça . Agora sobre o título em si e falando em Portugal – o preço dos elétricos com utilização familiar continua a ser proibitivo ao nível da população menos abastada (a que faz com que a Dacia, a Fiat e modelos como o VW Polo estejam bem posicionados em vendas ). É inegável que muitas famílias compram um Dacia Duster, um Polo, um Fiat, não porque os acham maravilhosos mas porque querem manter os custos de aquisição baixos. Muitas delas compram usado ou “semi novo” conseguido baixar ainda mais esses custos, muitas vezes abaixo dos 20.000€ . A maior parte dessas pessoas mora em prédios e não tem como fazer carregamentos baratos , não conseguindo a poupança que quem tem mais dinheiro consegue… em situação de acidente muitos nem fazem seguro contra todos os riscos e sabemos o que pode ocorrer se uma bateria ficar afectada num embate. Serve isto para expor porque os “pobres” não compram carros elétricos, mas também porque no mercado de usados ainda não os há abaixo de 5.000€ e não sabemos como estarão quando houverem. Um carro a combustão que custe 2.000, 3.000€ pode ser bem comprado e dar pouca despesa de manutenção e ainda durar mais 10 anos com baixos custos… Há por isso uma realidade cor de rosa e uma realidade com cores muito menos bonitas.
Não estou a dizer que não venha a acontecer, nem que sou contra os carros elétricos como muita gente é, até porque reconheço que para utilização urbana já são muitíssimo interessantes e económicos quando carregados em casa, apenas estou a olhar para factos concretos e é muito claro que o povo ainda não tem dinheiro nem forma de achar um carro elétrico como algo “barato” ou acessível sequer .