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Está a chegar uma nova marca chinesa de carros a Portugal
O mercado automóvel chinês está com uma forte expansão para a Europa. Em Portugal já existem algumas marcas e em breve irá chegar mais uma. Saiba de que marca falamos.
Segundo as informações, trata-se da Forthing e será uma aposta do Grupo Auto-Industrial. Esta marca, também conhecida como Dongfeng Fengxing, é uma marca chinesa de automóveis pertencente ao grupo Dongfeng Motor Corporation.
A Dongfeng é uma das maiores fabricantes de automóveis da China e oferece uma ampla gama de veículos, incluindo SUVs, MPVs (Multi-Purpose Vehicles), e carros elétricos.
Principais Modelos da Forthing
- Forthing T5 Evo
- Forthing T7
- Forthing M7
- Forthing Jingyi S50
Alfredo Leite Santos, Membro do Conselho de Administração do Grupo Auto-Industrial, refere, segundo revela o ACP que...
Alicerçados nas décadas de experiência na importação e comercialização de diversos tipos de veículos e máquinas, bem como, na solidez e confiança que transmitimos aos nossos clientes no retalho automóvel, estamos convictos de que estão reunidas as condições para o sucesso da Forthing no mercado português. A importação da Forthing constitui um marco importante na trajetória da empresa e um passo significativo na implementação de uma visão de futuro.
A Forthing também investe em veículos elétricos e tecnologias sustentáveis. O foco em reduzir as emissões de carbono e criar carros elétricos é uma parte essencial da estratégia da marca para se alinhar com as tendências globais de mobilidade sustentável.
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Venham eles sem dó nem piedade para as marcas europeias que por esta altura já deveriam estar a competir…
E taxar neles forte e feio.
Não é preciso ser agressivo. Basta não comprar.
Se a proposta for boa é só parvo quem não a comprar…
Engraçado que dizes isso, mas se fosse um tlm ou qualquer coisa mais “mundana” não dirias isso…
Taxar porquê? As marcas europeias não chegam acordos entre si, podia aliar-se e vender um ou dois automóveis de baixo custo, em vez disso só querem mamar à custa dos mesmos. É preciso concorrência assim. Também a França andou a injetar dinheiro na PSA ou a Itália na Fiat e isso ninguém criticou na altura.
Espero que a UE taxe e forte neles isso sim é que era de valor
Isso e taxar ainda mais o combustível 😀
Não me choca, desde que taxem a electricidade para carros elektros de igual forma.
A eletricidade que faz correr um motor elétrico é a mesma que faz correr as lâmpadas da tua casa ou o teu forno…
Porque queres taxar uma coisa que é idêntica? É o mesmo que quereres taxar a água da torneira para beber a 6% e água para lavares os pés a 13%… é a mesma.
E depois? O preço do gás utilizado para produzir eletricidade tb custa entre $0,000108 e $0,000180 por litro, enquanto o autogas custa entre $0,60 e $1,20 por litro
Depois para fazer andar carros na estrada, essa fatia de electricidade tem que contribuir para o bem comum dos carros que o utilizam, exactamente as estradas. Na forma de ISP, CSR, FIEC e depois IVA sobre isto tudo. Que a bricar a brincar representa mais do dobro do preço da gasolina. Só teriam que aplicar a mesma fórmula à electricidade pq manutenção de estradas não é de borla.
Assim por alto 20 kWh=100 kms ≈ 7 litros de gasosa x1,12€=7,84€ por cada 100 kms. Ou seja, cada kWh gasto na estrada levaria um acréscimo de 0,40€ para estes impostos
Como pesam mais que o seu semelhante a combustão, deviam ainda pagar mais que isso! Ou seja 0,40€+30% parece-me adequado
Sabes que são gases diferentes e “embalados” de diferentes formas, não sabes?
Da mesma forma que existe água engarrafada a €0.2 por 100ml como tens água engarrafada a €6 cada 80ml (Voss) e até mais caras, assim como compras 1000000ml de água por €0.30 se ela for canalizada.
No entanto não vais comprar uma Voss e dizer que queres pagar menos porque vais lavar o braço esquerdo com 40ml e vais beber os restantes 40ml… a água da garrafa é a mesma e pagas €6 independentemente se fores beber ou meter no deposito do limpa vidros do carro porque estamos a falar exatamente da mesma coisa..
Agora se disseres que queres taxar a eletricidade dos carregamentos públicos, é possível. Agora dos carregamentos domésticos, boa sorte porque é precisamente a mesma coisa. Aliás eu ligo o meu carro na mesma tomada que liga uma televisão ou um aspirador… e se pensares nisso tu que chamas ao carro elétrico um eletrodoméstico precisamente por se ligar da mesma forma que os restantes aparelhos, portanto é a mesma coisa.
Hahahaha
E sim, os carros elétricos pagam IVA. Vai a um stand a ver se te vendem sem ele… lol
Como não é possível pagares mais mais se carregares e casa?
Claro que é possível. É só determinarem escalões de consumo per capita. Ex, família de 4 pessoas com tecto de 300 kWh chega e sobra, cada kWh gasto a mais é agravado com 0,50€.
Uma família típica com 2 carros que faça 30000 kms ao ano x2 incha logo com 500€/mês de adicionais à tabela na conta da luz que é para se porem finos.
Realisticamente falando, nota-se que levas isto como se fosse equipas de futebol. Levas ao extremo a tua anestesiada felicidade por conduzires um elétrico. Nunca esqueças que ele tem muitos cavalos, mas é só para quilómetro e meio, depois abranda se não queres chamar o reboque.
Mas pelos vistos chega-te e nada há a opor.
Quanto ao aumento dos combustíveis, nunca esqueças que a tua boquinha ainda é alimentada a muita coisa que viaja em transportes com combustíveis fósseis. Por isso pagarás como os outros.
Para mim, mais uma que fica na prateleira.
Todos dizem que não presta, mas depois vão todos a correr comprar…LOL
Se fossem carros a combustão te garanto que até comprava um chines pela questão do preço. Agora o facto de serem elétricos bem que podem ficar apanhar pó, tanto os chineses como os Europeus
A BYD já manda praí uns híbridos e já se fala q as fábricas deles previstas na UE não são para fabricar carros eléctricos.
Não compravas não.
A China sempre teve carros a combustão, mas os seu carros estavam sempre atrás tecnologicamente dos Japoneses e Europeus. Aliás a mudança para elétrico parte precisamente porque a China não conseguia tomar a dianteira dessa tecnologia e que bem tentou por muitos anos…
Portanto, não. Não compravas um carro a combustão Chinês assim como nunca quiseste comprar um carro a combustão Indiano pois os Tatas andaram por aí montes de tempo e dificilmente encontras um…
Não inventes pf.
“Quem desdenha quer comprar”
Venham eles….. Desde que tragam qualidade e concorrencia aos carros Europeus…
Cuidado se ficarem sem bateria ( ou gasolina/gasóleo), no caso da de carro elétrico é pior, na autoestrada podem ser multados.
Continuo a preferir os fumarentos, elétricos só se forem oferecidos, para vender e comprar outro destruidor do ambiente.
https ://www.razaoautomovel.com/autopedia/fiquei-sem-carga-bateria-autoestrada-o-que-fazer/
Eu mora numa zona privilegiada do nosso país, e vejo muitos VE todos os dias principalmente dos mais caros e não deixei também de ver grandes “bombas” a combustão igualmente novos, ainda há mercado para todos.
Eu tenho algumas duvidas sobre os VE “Xineses” confio pouco nos Xinos, uma coisa é comprar um tlf comparado com um VE é um valor irrisório, ainda me lembro das primeiras motas “Xinesas” no mercado muita parra e pouca uva.
Tenho um colega que comprou uma mota elétrica para ir de casa trabalho e optou logo por comprar duas baterias para não estar dependente dos tempos de carregamento, moral da história a mota têm dois anos e as duas baterias já só têm uma minúscula fração da autonomia que tinham, eu sei que estamos a falar de coisas diferentes, mas a ideia que ficou é o que é feito na China é de pouca confiança
PS, O trajeto é de 3 Km para cada lado 4 x ao dia e pouco mais.
Quando se quer comprar barato, não se pode exigir qualidade cara.
Resumindo quando não se percebe do assunto não tente usar comparações ridículas para justificar algo que vai apenas na sua cabeça…
Não fazem cá falta.