A Volkswagen é a mais recente fabricante de automóveis a adotar a norma de carregamento norte-americana (NACS) da Tesla para os veículos elétricos. As subsidiárias Audi, Porsche e Scout Motors também irão implementar o NACS nos seus veículos elétricos norte-americanos a partir de 2025.
A Tesla, como fornecedora de eletricidade, está cada vez mais forte, com muitas marcas automóveis a adotar a sua porta de carregamento dos superchargers. Também a Honda irá permitir que os seus carros elétricos carreguem nos carregadores de Elon Musk.
Um trunfo da Tesla é a sua plataforma de carregamento. São já muitas as marcas a adaptar-se para que os seus carros elétricos possam tirar proveito da abertura da Tesla aos Superchargers. Depois da Volvo, Polestar, Ford e à General Motors, agora é a Mercedes que se prepara para oferecer aos seus clientes uma rede rápida de carregadores.
Elon Musk não quer as tecnologias da Tesla só para si (aparentemente) e as alianças estão a acontecer de vento em popa. Depois, da Ford e da General Motors, agora, é a vez da europeia Volvo.
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