O filtro de partículas, conhecido como DPF nos motores Diesel, é essencial para reduzir as emissões de partículas poluentes. No entanto, pode dar problemas, sobretudo quando o automóvel é utilizado principalmente em cidade e em trajetos muito curtos.
Retirar o filtro de partículas (FAP ou DPF) de um carro não é legal em Portugal nem na União Europeia e pode trazer problemas sérios.
Um filtro de partículas é um componente utilizado entre a linha de escape dos motores turbodiesel (e nos mais recentes motores a gasolina) e evita a emissão de partículas nocivas para a atmosfera. Se o seu veículo tem, é melhor não retirar. Saiba a razão.
Como já revelamos aqui, em novembro deste ano há novas regras para a inspeção automóvel. As novas leis estão já em Diário da República e há várias mudanças. Por exemplo, o veículo não deverá ser sujeito a inspeção, quando o inspetor considere que o seu estado ou o da sua carga não permitem a realização de todos os ensaios e verificações sem colocar em risco a sua integridade física ou a de terceiros ou provocar danos em equipamentos de inspeção, nas instalações ou no próprio veículo.
Se retirou o filtro de partículas do seu carro é melhor repor, pois, pode chumbar na inspeção.
A escolha de um carro novo está ainda muito associada ao tipo de combustível que consome. Atualmente, temos os carros elétricos a ganhar terreno em Portugal, mas o gasóleo ainda é a opção de muitos condutores.
Em tempos que tanto se fala em pegada ambiental era suposto que as fabricantes desenvolvessem os seus carros de forma a que estes poluíssem menos. No entanto, um estudo recente revela que a poluição dos novos veículos a gasóleo atinge níveis mil vezes acima dos valores normais.
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