Por acreditar que “a funcionalidade nunca deve existir sem a diversão”, a FIAT inspirou-se no seu Panda e desenvolveu concepts verdadeiramente surpreendentes. Espreite os vários modelos!
Os carros elétricos chineses estão a preocupar as fabricantes ocidentais, por não conseguirem, pelo menos para já, competir com os seus preços. Contudo, a FIAT tem uma solução que aplicará no seu Panda: enfrentará as marcas do país asiático por via de uma abordagem “menos é mais”.
Ainda se ouvem vozes a vaticinar que o novo mercado dos carros elétricos não vingará. Contudo, a realidade dá provas que é exatamente ao contrário o sentido da evolução. Para cimentar mais este novo paradigma, a Stellantis quer atrair os consumidores com veículos elétricos (VE) mais acessíveis, como o novo Fiat com um preço abaixo de 25.000 euros.
O Fiat Panda 4×4 é um ícone, especialmente em Itália, onde muitas unidades ainda circulam nas áreas montanhosas. O design é simples (é obra de Giugiario) e a sua mecânica, ainda mais. Além disso, foi também um dos primeiros carros a equipar um motor de secção transversal associado à tração nas quatro rodas. Em Portugal foi muito popular este 4×4.
Numa altura em que os elétricos estão a ganhar terreno e adeptos, um estúdio de design e personalização de carros italiano revolucionou o pequeno carro. Como resultado, renasceu o clássico Panda 4×4 como um elétrico e agora com o nome de Icon-e.
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