A China implementará uma nova norma nacional para regulamentar o consumo de energia para veículos de passageiros puramente elétricos, a partir de 1 de janeiro de 2026. Esta é a primeira regra obrigatória do mundo para o consumo de energia de veículos elétricos.
O bloqueio regulatório imposto tanto pelos Estados Unidos como pela União Europeia ao negócio com a Amazon acabou por empurrar a pioneira dos aspiradores autónomos, a iRobot, para a órbita de Pequim.
Após acidentes graves e incidentes com baterias de veículos elétricos, a China está a endurecer as regras para os puxadores das portas dos carros, exigindo que a abertura seja mecânica.
Enquanto os custos dos carros continuam a subir na Europa, o mercado na China enfrenta uma realidade oposta, marcada por uma desvalorização agressiva que forçou a intervenção direta do Governo de Pequim. Esta nova regulamentação surge como uma tentativa de travar uma espiral de descontos que ameaça a sustentabilidade de um dos setores mais vitais da economia chinesa.
À medida que os primeiros carros elétricos envelhecem, centenas de milhares de baterias usadas estão a alimentar uma economia cinzenta de reciclagem, mesmo com a China e as grandes fabricantes a lutarem para construir um sistema mais organizado de reciclagem.
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