Investigadores criaram um método para extrair lítio de água salgada a um custo muito inferior ao que é necessário para fazer o mesmo utilizando os métodos de extração atuais. Os avanços nesta matéria podem ter um impacto positivo, por exemplo, no preço associado a baterias.
Moura, em Beja, vai receber a nova fábrica de painéis solares fotovoltaicos flexíveis e de baterias de lítio de alta temperatura. Aliás, será a primeira do mundo a combinar as duas tecnologias.
A novidade foi avançada pelo grupo responsável que pretende vender para o mercado nacional e internacional.
Para que a produção de baterias dos carros elétricos seja possível, um dos componentes essenciais é o lítio. Este reúne, além dos problemas relacionados com a sua exploração, preocupações relativamente ao seu fim de vida. Nesse sentido, a Alemanha quis desenvolver um processo que permitisse a extração sustentável do componente num depósito gigante encontrado.
Aparentemente, nos depósitos encontrados estima-se haver a quantidade de lítio suficiente para fabricar baterias para cerca de 400 milhões de carros elétricos.
Os cientistas Stanley Whittingham, John Goodenough e Akira Yoshino foram hoje congratulados com o Prémio Nobel da Química. Para este feito contribuiu o seu trabalho nas baterias de lítio, que criaram um mundo recarregável!
Com um conceito simples mas eficaz, estes cientistas criaram uma bateria leve e poderosa que hoje está presente em dispositivos por toda a parte!
Embora lentamente, os carros elétricos começam a popularizar-se nas estradas. Só em Portugal, as vendas dos carros elétricos em 2018 superaram as vendas dos últimos 10 anos juntos, com mais de 8241 carros vendidos. Portanto, trata-se de um aumento de 95% em relação ao ano anterior.
Contudo, o aumento da oferta dos carros elétricos traz um novo problema: a diminuição de oferta de lítio. É aí que incide uma nova técnica de dessalinização, que poderá ajudar neste processo.
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