Proponha uma correção, faça uma sugestão
Chegou o Android Auto 9.3! Conheça todas as novidades que esta versão traz
O Android Auto é uma das melhores ferramentas da Google, dedicada aos automóveis e aos smartphones. Esta união cria uma solução que todos querem usar nos seus veículos. Para dar continuidade ao que tem vindo a preparar, surge agora o Android Auto 9.3. Conheça tudo o que esta versão traz.
A Google tem focado a sua atenção no Android Auto nos últimos meses. Mudou completamente a sua interface e trouxe também outras melhorias importantes para todos. Estas estão a chegar de forma lenta e faseada, garantindo a todos que está maduro e pronto a usar sem qualquer problema.
Na mais recente versão, marcada como 9.3, o Android Auto não recebe muitas novidades visíveis, mas ainda assim estas são importantes. A Google focou-se na estabilidade e no desempenho desta sua solução para ajudar os condutores em várias áreas.
Algo que se vê nesta atualização é que a interface Coolwalk continua a ser alargada a mais utilizadores, num processo que decorre há vários meses. A Google tem controlado este processo de forma muito limitada, para dar garantias da qualidade da sua proposta.
Outra novidade que surge agora nos primeiros passos é a possibilidade de escolher a app que o Android Auto irá abrir ao ser lançado. Por agora está associado a uma das apps de navegação, mas em breve poderá ser o Spotify ou outra da preferência do utilizador.
Esperava-se mais desta versão, com algumas novidades a serem atrasadas sem qualquer justificação. A presença da previsão do tempo é uma dessas novidades esperadas, depois de ter sido removida do Android Auto pela Google há algum tempo.
Quem quiser testar a nova versão do Android Auto já a pode encontrar na Play Store do sistema da Google. Se ainda não estiver a ser oferecida, então podem optar pode aceder a esta versão de forma direta.
Este artigo tem mais de um ano
Loading ...
E onde está a temperatura atual? Desapareceu
Depende dos dpis do ecrã onde corres o AA.
Com o dongle do AAWireless eu consigo configurar os dpis que ele usa e dá para ver que existem pelo menos 2 modos. Um só com a musica na lateral assim como um com a musica e a temperatura corrente na parte de baixo.
Obrigado pela dica Ken!
Ta parecendo brinquedo de crianca em relacao ao IOS da tesla. Uma coisa que eu acho que os carros ja deveriam ter é escolher entre carga rapida media e lenta no painel lcd do carro, pois as vezes nao é necessario carga rapida. Ajudaria a suavizar os picos de demanda energia das redes eletricas.
IOS da tesla? Ter funções no carregamento do carro?
Esse comentario deve estar desenquadrado…
pois, nunca ouvi iOS da Tesla 😀 😀 😀 😀
1) a Tesla não tem iOS (será que querias dizer OS de operating system)? Seja como for tem muitas limitaciones e ainda que não seja mau, também não é bom. Tem muito para melhorar
2) essa opção dos carregamentos depende do fabricante, se quiser pode colocar em vários sítios essa opção.
3) estou muito importado com os picos de necessidade das redes eléctricas… se as eléctricas e políticos tivessem algum interesse no tema, fariam com que ter painéis solares privados a injectar energia durante os picos fosse rentável e fácil; como não têm… que arranjem uma solução.
2) e também com wallbox “inteligente” eu tenho uma e além de programar as horas que o carro inicia o carregamento, também permite carregar só com o excedente solar, quando de dia claro.
Futuramente as redes inteligentes podem fazer isso, caso o cliente assim o deseje.
3) A solução já existe, e até existem incentivos para isso.
Desculpe a tesla utiliza Linux open source, mas o design parece igualzinho o IOS. Estou a me referir do carregamento a noite, aonde todas as pessoas chegam em casa e ja conectam no mesmo horario. Esses horarios pessoal usa chuveiro eletrico tendo um pico eletrico, tendo que ligar as geradoras eletricas de apoio, que geralmente sao a Gas ou a Diesel, sendo o KW mais caro que o normal. Deveria ter no painel, escolher por touchscreen usando a barra de rolagem a quantidade de horas que vai ficar carregando (rapido, medio e lento) e o horario previsto para carga total. Assim fica facil ajustar para entregar o carro de manha com carga completa as 7:00AM por exemplo, bastando ajustar isso antecipadamente no painel touch do carro.
E por havia de chegar a casa e ligar logo nessa altura ?
Se ligar e usar o chuveiro eléctrico, que nem se usa em Portugal, o quadro vai disparar.
Por aí têm bi-horario ?
A bateria deve durar mais se carregar na opcao de carga lenta. Por isso eles deviam implementar isso, pois alem de diminuir a sobrecarga em horarios de pico, ainda economiza no preco do KW mais barato na madrugada.
Quem escolhe a velocidade de carga em casa é você, apenas nos postos rápidos são, por isso serem rápidos.
E não há qualquer estudo a confirmar que cargas rápidas detiorem mais as baterias , quando estas têm refrigeração.
Pensei que portugal usa-se chuveiro. Eu acho que os carregadores rapidos desgasta a bateria sim, pois nao tem sistema de refrigeracao ativo nas baterias geralmente, a maioria parece usar sistema passivo. Existe colant que eles usam dentros dos cabos Supercharger V4 por exemplo, que pelo fato de conseguirem mais refrigeracao ativa dentro dos fios de cobre, consegue-se carregamento mais rapido. Mas as baterias dos carros nao parecem ter refrigeracao ativa com bombas de colant ou bombas de ar. Entao, escolher um carregamento lento por horario no touch do carro, poderia ser util e bom para bateria e estabilizacao de picos eletricos na rede
Usamos chuveiro, não usamos é chuveiro electrico, temos outros sistemas bem mais eficientes.
Não tem sistemas de refrigeração ativo ??? só se está a falar dos ÚNICOS CARROS que não têm, que é o nissan leaf e o Dacia Spring, todos os outros têm.
Não parecem mas têm, não existe nenhum tesla sem refrigeração ativa no pack.
Os mais antigos usavam chillers, ou os normais sistemas de ar-condicionado, os atuais, todos a partir de 2019-2020 usam bombas de calor.
Sim, já todos fazem isso, até para aproveitar as horas de custos menores da energia.
E como utilizar o Android Auto num Honda Hrv 2016…(o representante da marca em PT só existe aquando da venda…depois mandam falar com o concessionario e blah blah blah…)
O meu Coolwalk tem previsão do tempo mas o meu ecrã é vertical, pode ser disso.