Fiido X chega e redefine o design das bicicletas elétricas
A Fiido X prepara-se para chegar ao mercado como uma proposta revolucionária no universo das bicicletas elétricas em termos de construção e design. Em concreto, traz um sistema dobrável único e discreto. Mas a juntar ao design existem pormenores de condução e autonomia que poderão marcar a diferença.
A Fiido X chega à plataforma Indiegogo no dia 13 de julho, mas se tiver interessado poderá ter acesso a um preço especial de lançamento antecipado. Conheça os pormenores da Fiido X e saiba como pode então ter acesso à bicicleta elétrica com desconto.
Nova bicicleta elétrica Fiido X
A Fiido vai lançar oficialmente uma nova e revolucionária bicicleta elétrica, a Fiido X. Como uma e-bike dobrável, a Fiido X atinge um avanço inovador sem precedentes na indústria em termos de aparência do produto e experiência de condução.
Em termos de design, Fiido X herda as linhas principais dos modelos anteriores da marca, no entanto, a sua estrutura adota um processo de moldagem integrado em liga de magnésio e as linhas do quadro são mais suaves e simples. Além disso, o peso do quadro é de apenas 3kg, o que melhora o transporte e arrumação.
Segundo a Fiido, a nova bicicleta vem com uma inovadora fonte de alimentação, com as baterias colocadas no mastro do selim. Não tem fios expostos, o que melhora a aparência e ainda tem um sistema de torque inovador com 40N/m.
A bateria é de 417.6Wh, com autonomia combinada para até 130 km, o que é imenso, quando comparado com muita da concorrência que anda na ordem dos 80/90 km de autonomia combinada. Ou seja, quando é utilizada a bateria e os pedais em simultâneo.
O sistema de segurança também se assume como único. Ao invés de ter uma chave, existe um código de segurança, com função anti-roubo associado. O ideal seria mesmo que houve integração com uma app móvel e esta poderá chegar no início do próximo ano, com funcionalidades que vão além da monitorização da bicicleta, como por exemplo uma vertente social, onde utilizadores de bicicletas Fiido possam partilhar as suas experiências.
A bicicleta elétrica Fiido X também está equipada com um sistema de transmissão mecânica de 7 velocidades. O volume da ebike dobrada é inferior a 0,2m³, que pode ser facilmente colocado no porta-malas do carro. As rodas têm 20 polegadas, o que confere mais conforto na condução em estrada ou terrenos mais acidentados.
Preço e disponibilidade
A Fiido X chega no dia 13 de julho à plataforma Indiegogo e terá duas versões disponíveis, a Fiido X e Fiido X Lite.
O preço final deverá rondar os 2000 dólares, mas na campanha de financiamento coletivo ficará por metade do preço.
Em concreto, segundo a Fiido, o modelo Fiido X custará 1999 dólares, sairá em campanha por 1399 dólares, mas estará em preço especial de lançamento por 1099$. Já o modelo Lite será vendida em campanha na Indiegogo por 1099 dólares com preço de lançamento de 899 dólares.
Se estiver interessado poderá inscrever-se já através da página de pré-lançamento, para receber mais informações em primeira mão.
Fiido X - Especificações | ||
Fiido X | Fiido X Lite | |
Sistema elétrico | Fiido System | Fiido System |
Tipo de bateria | Seatpost Battery (Rail-type Power Supply) | Seatpost Battery (Rail-type Power Supply) |
Bateria | 36V 11.6AH | 36V 5.8AH |
Marca da bateria | DMEGC 18650 | DMEGC 18650 |
Tempo de carregamento | 7 hours | 4-5 hours |
Temperatura suportada | -10°~50° | -10°~50° |
Garantia da bateria | 1 Year | 1 Year |
Luz | LED Light | LED Light |
Sistema de segurança | Fiido Security System | Fiido Security System |
Ecrã | LCD with USB Charging Port | LCD with USB Charging Port |
Sensor | Torque Sensor | Torque Sensor |
Velocidade máxima | 15.5MPH(25KM/h) | 15.5MPH(25KM/h) |
Sistema de velocidade | Shimano 7 Speed | Shimano 7 Speed |
Motor | Brushless Geared Motor | Brushless Geared Motor |
Autonomia combinada | 130KM | 60KM |
Sistema de travagem | Hydraulic Brake | Cable Brake |
Material | Magnesium Alloy | Magnesium Alloy |
Sistema dobrável | Hidden Folding Mechanism | Hidden Folding Mechanism |
Assento | Adjustable Battery Seat Post | Adjustable Battery Seat Post |
Peso | 17.5KG | 16.9KG |
Potência | 100~240V | 100~240V |
Manivela | 52T | 52T |
Marca dos pneus | CST | CST |
Tamanho do pneu | 20 x 1.95 polegadas | 20 x 1.95 polegadas |
Tamanho dobrado | 84 x 40 x 59cm | 84 x 40 x 59cm |
Tamanho | 150 x 58 x 100cm | 150 x 58 x 100cm |
Este artigo tem mais de um ano
É linda, não haja adubo!!!
A favor: autonomia e peso.
Contra: preço, ausência de suspensão e de grade atrás.
Suspensão e grade numa bicicleta dobrável?
Sim, como na Samebike 20LXV30, na Ancheer e na Laotie. Muito útil, para não sentir a trepidação no pulso no empedrado e para transportar objectos atrás.
Fica mais barato comprar uma Brompton (que em si já são caras) e um kit elétrico. Leve, dobrável, com suspensão traseira e pelo menos fica-se com algo com um design que não fere a vista…
A Brompton de 6 velocidades custa mais de 1500 euros, o kit switchbike à volta de 700.
Há Bromptons a partir dos €1000 (embora seja difícil encontrá-las), e existem outros kits elétricos para além do swytch (simplesmente é claramente o mais prático ~€650). Além disso se o kit pifar continuo com uma excelente bicicleta para usar ou para adaptar com outro kit.
De notar também que bicicletas compradas numa loja aderente são elegíveis para o reembolso do fundo ambiental e também de algumas autarquias.
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