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Combustíveis: preços voltariam a disparar hoje
Os preços dos combustíveis continuam a dar sinais de forte pressão e as previsões mais recentes não são animadoras. Conheça os dados do fecho dos mercados de quarta-feira.
De quarta para quinta-feira, o gasóleo sobe 8 cêntimos e a gasolina 8,5 cêntimos
De acordo com dados do fecho dos mercados de quarta-feira, se os preços fossem atualizados hoje, o gasóleo poderia subir cerca de 8 cêntimos por litro e a gasolina cerca de 8,5 cêntimos. De referir que só amanhã haverá previsões para o cenário da próxima semana.
Este aumento surge poucos dias depois de uma subida significativa registada no início da semana, o que faz com que o valor acumulado das últimas atualizações já seja bastante expressivo.
Combustíveis: subidas acumuladas já são relevantes
Segundo dados divulgados pelo portal Contas Poupança, o gasóleo já tinha registado um aumento significativo na última atualização, fazendo com que o acumulado ultrapasse os 27 cêntimos. Já a gasolina apresenta um aumento acumulado na ordem dos 15,5 cêntimos por litro.
Com esta tendência, não surpreende que vários postos em Portugal já apresentem preços superiores a 2 euros por litro, algo que começa novamente a tornar-se comum em algumas regiões.
Mesmo pequenas variações podem ter impacto significativo. Por exemplo, num depósito de 50 litros, um aumento de 20 cêntimos por litro representa mais 10 euros por abastecimento, o que pode facilmente significar mais 40 euros por mês para muitas famílias.
Perante este cenário, comparar preços entre postos e evitar abastecer em autoestradas continuam a ser algumas das estratégias mais eficazes para reduzir a fatura final.
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Enviem a fatura para o Sr. Trump e para quem o apoia.
US$ 5,8 bilhões dão para muito combustível segundo a informação disponível na Wikipédia e não só.
O Trump não tem culpa dos impostos que o governo cobra. Gostaram de votar no Perigoso? Aí está o resultado. Deram 3,5 cêntimos de desconto para vos atirar areia para os olhos. O povo só tem o que merece
+1
E que tal manda a fatura para o Putin também?!
No último relatório de 2024 da DGEG, a maioria do petróleo vem do Brasil. Depois sim, EUA e Argélia. Não sejas tótó e diminui a exposição à televisão.
Andar a pé é o melhor
Não é. O melhor é andar de bicicleta. A pé em menos de 500 kms dás cabo de ums sapatos. De bicicleta com pneus de crosse fazer mais de 5 mil. E vais 3 ou 4X mais rápido.
Não é. A pé em menos de 500 Km estoiras um par de sapatos, e é ser forem umas sapatilhas caríssimas marca XPTO. De bicicleta podes fazer mais de 5.000 com um par de pneus que custa muito menos, e vais três ou quatro vezes mais rápido.
“Yabba-Dabba-Doo!”, o grito de Fred Flinston ao por o carro em andamento (e não usava sapatos) 🙂
A culpa e do linux que promove autocracias com telemetrias de dados….por isso os nerds tem tanto medo de usar linux!
escusavas de roubar nicks para teres protagonismo
Há uma maneira muito simples de dividir por 3 , por 4 ou por 5 ou a factura do combustível. É praticar a co-viaturagem e encher a lotação do carro para dividir despesas. A (pouca) racionalidade do automóvel está em não circular com lugares vazios.
No meu caso, onde trabalho não tenho com quem dividir boleia, logo… Ou tenho que pedir rescisão do contrato?
Procura melhor, vai ao blablacar, ou então pede aumento, a ver se o patrão cobre o aumento das despesas.
Achas que o Tuga vai nessa, reclama e reclama e no dia seguinte volta a fazer a mesma coisa, filas e filas na A5 e IC19, com um mamífero sozinho dentro do carro, assim sempre fica com mais tempo para ver as redes sociais em quanto está parado nas filhas de trânsito.
Nem sempre o tuga é o calhau com olhos que descreves. Ontem vi para aí 10X mais pessoas de bicicleta no centro do Porto.
Falar em possuir viatura própria é conversa de capitalista. Transportes Publicos é a unica solucao
Entre a opção mentecapta da viatura própria para andar sozinho e andar de transportes públicos ou a pé há muitas solucões: carro cheio para dividir, bicicleta eléctrica ou normal e trotinete. O carro cheio fica mais caro que a bicicleta e trotinete, mas em muitas situações sai mais barato que o transporte público.
Este fim de semana o carro saiu de casa com 3 pessoas dentro e chegou a casa só com o condutor, porque andei às voltinhas a levar os meus filhos aos destinos, porque basicamente sou o TVDE particular.
Passado 2horas lá saiu o carro com 1 pessoa de casa e chegou com 3, depois de 100km percorridos entre três concelhos nestas viagens.
Gastei 12kWh/100km que não deve ter chegado aos €2…
O que é q foste fazer para casa? Carregar o carro? Compra mas é um combustão e aproveita a vida pá.
Aproveitar que não tenho crianças em casa para arrumar e colocar as coisas em ordem… e o jeito que dá, porque assim consigo aproveitar para estar descansado no Domingo.
Já se fosse no meu carro antigo a gasolina bem tinha que ficar à espera em sítios que não quero estar e com pessoas que não quero estar, para não gastar em gasolina. Ficar pendente do carro para fazer a minha vida não é para mim…
E sim, em casa deixei o carro a carregar 2 horas já que estava sol e os painéis estavam a produzir, ou seja, em bom rigor ainda gastei menos hehehe.
Mas a gasolina tinha que ficar á espera e com o elétrico não? Estranho.
Estranho ? Então o Mário fica lá a segurar o cabo ? como aquelas meninas dos anúncios ? LOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Sim, num carro a gasolina como me ficava mais caro o normal – e comum que muita gente faz e fez – era ter de lá ficar à espera 3 horas…
Eu demorei dois minutos a abastecer o meu. E não estive em filas.
O ti JL deve andar a saltar de alegria de ver o petróleo a subir.
E quem adquire o carro? os capitalistas?
Falta o cálculo da depreciação das baterias e despesas com mão de obra especializada na oficina…
Nas últimas baterias não há depreciação, o carro vai para a sucata com a bateria de origem. E despesas de oficina para revisões, mudanças de óleo ou de filtros, nada. Custam é um ror de pasta.
E a depreciação do combustível e do motor a combustão ? e a mão de obra que como não é especializada passa dias de volta do carro, depois acabam por cobrar até mais, já que o custo é à hora.
Olha o fisco, é que isso é rendimento logo sujeito a imposto e mais IVA 😉
O fisco é uma farsa em cima das folhas de pagamentos que os patrões mandam para as finanças. Quem não tem um patrão a mandar para lá a folhinha – capitalistas, advogados, arquitectos, consultores financeiros e restante fauna dos negócios – preenche como quer a declaração de rendimentos e depois, ou ficam isentos, ou dão uma esmola simbólica ao fisco, se quiserem ficar melhor na fotografia.
Sim, amanhã é praticamente certo que as previsões para os preços da próxima semana (16 a 22 de março) sejam de subida.
E é certo que vai sair uma portaria a aumentar o desconto no ISP no gasóleo na próxima semana, para compensar o aumento do valor do IVA (nesta semana o desconto é 3,55 cêntimos por litro). Se nessa semana a gasolina também tiver um preço que é mais de 10 cêntimos superior ao da semana de 2 a 6 de março, a mesma portaria também baixa o ISP da gasolina.
Cada vez que explicam como se formam os preços do gasóleo e da gasolina fico sempre esclarecido… esclarecido de que, no meio de tantas contas, gráficos e explicações muito técnicas, há sempre alguém a ganhar bem — e não é quem está a pagar no posto.
É só ver os lucros das empresas que comercializam os combustíveis em portugal…
Há lucro e há abuso. Eles abusam do lucro, abusam dos trabalhadores e do cliente…
Tens que separar dois atores nos combustíveis (gasóleo e gasolina):
– as refinarias (em Portugal já só há uma, em Sines, da Galp (que está num processo de fusão com a espanhola Moeve, ex-CEPSA)
– as gasolineiras que comercializam/distribuem os combustíveis, ou seja, levam os combustíveis da refinaria ao depósito do carro, como a Galp, a Repsol, a BP.ou a Moeve.
Quando se falar dos grandes lucros, como os da Repsol ou da Galp, é da sua atividade a nível global, mundial, em diversas áreas, como a exploração de petróleo e gás (Brasil, Namíbia) … e também nas renováveis.
Na comercialização/distribuição a sua margem (o que cobram no preço de venda acima do preço que pagam às refinarias) anda nos 10% a 15%, não é nada de extraordinário.
Portanto.. o mercado fechou na Sexta com o barril nos ~91 USD
Neste exato momento está a ~92/93 USD /barril
Como diabo é que isso implica um aumento na ordem dos 8 centimos?
Alguém que saiba mais que eu, se fizer o favor de me elucidar eu agradeço 🙂
https://pt.investing.com/commodities/crude-oil
Do filme. Como encher vários cofres ao mesmo tempo sem esforço…
Ontem fui à margem sul.
Trânsito dos infernos.
Ainda está barato o combustível, pode subir bem mais.
Ou podes não ir à margem sul.
Posso ir à margem norte tb… trânsito dos infernos.
Posso ir a qual margem agora?
Tás lixado, os tapetes voadores do séc XXI andam por todo o lado.
Como está o Brent hoje:
“Os preços do petróleo aumentaram na quinta-feira, à medida que as preocupações com a guerra EUA-Israel contra o Irão se intensificaram. O preço do petróleo Brent – o benchmark internacional – subiu quase 10% para mais de US$ 100 por barril, antes de cair ligeiramente mais tarde. Isso aconteceu quando o Irão atacou dois petroleiros perto da costa iraquiana e forçou o país a parar todos os seus terminais de petróleo.” (Newaweek, com gráfico do Brent). https://www.newsweek.com/iran-war-live-latest-updates-oil-prices-spike-tehran-intensifies-vessel-attacks-energy-11664477
A Rússia agradece.
E o Trumpa também….
A coisa não lhe está a correr por aí além. Embora os EUA sejam um grande produtor de petróleo, quando o preço sobe a nível internacional (não usam a cotação do Brent, usam o WTI, que também está no gráfico da Newsweek do link acima) também sobem os combustíveis e a inflação nos EUA. Trump precisa de acabar com a guerra rapidamente para baixar o preço do crude. Mas aí vai-se perceber que grande parte das promessas (como o fim do regime iraniano e do seu programa nuclear) não foram atingidos.
Se continuar a guerra, mete-se num atoleiro, com cada vez mais países, a começar pelos do Golfo a protestar.
Deixa-o enterrar-se.
O melhor está para vir, quando se sentir a perseguição cerrada que está a ser feita há muitos anos aos agricultores europeus. Aí é que muita gente vai chorar. A destruição da agricultura demora um pouco até sentirmos na pele, mas quando chega! Os grandes centros urbanos vão passar mal.
O JL a saltar de alegria.
Mas depois na ida ao supermercado queixa se
Já anda outra vez armado em Maya ?
Eu queixo-me ? diga isso ao Zé Fonseca A, ele é que anda sempre a queixar-se da conta do super…
Já sabemos que vc vai às serralhas e beldroegas para fazer a sopa.