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Combustíveis: preços da gasolina e gasóleo disparam na próxima
Se há poucas semanas estávamos a anunciar uma das maiores subidas do gasóleo, hoje as notícias são, mais uma vez más para os bolsos dos condutores. O preço do gasóleo e da gasolina vão voltar a disparar bastante.
Gasóleo aumenta 10 cêntimos por litro e gasolina 9 cêntimos
De acordo com o portal Contas Poupança, que cita fontes do mercado dos combustíveis, o gasóleo simples deverá aumentar cerca de 10 cêntimos por litro (sim, de novo a subir), enquanto a gasolina simples 95 poderá ficar 9 cêntimos mais cara.
Caso estas previsões se confirmem, o impacto será significativo para os automobilistas, sobretudo para quem utiliza diariamente o automóvel. Recorde-se, no entanto, que os valores são indicativos e poderão ainda sofrer pequenos ajustes antes da atualização oficial dos preços, que entra em vigor na próxima segunda-feira.
Valores dos combustíveis variam de posto para posto
Importa ressalvar que estes valores são uma estimativa geral e que o preço final pago em cada abastecimento pode variar bastante, dependendo da região do país, da marca do operador e até do posto específico escolhido.
Para quem quer poupar ao máximo, uma das soluções é consultar o comparador oficial de preços disponibilizado pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), onde é possível verificar, em tempo real, qual o posto mais económico em cada localidade.
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Como quem tem carro a combustão só abastece uma vez por mês, então estes aumentos não são problema… Certo??
1000km por dia é preciso abastecer todos os dias.
Mas não é o pessoal que está sempre a dizer que só gasta 5 minutos a abastecer por mês que está sempre a reclamar do preço?!
ou entao metem sempre 20€, gastam sempre o mesmo
Que raio de flex. Enquanto esta filosofia de que pimenta no cu dos outros para mim é refresco se mantiver este povinho nao vai a lado nenhum. Continua a odiar o pobre enquanto o rico enche o bolso. Pelo menos há futebol né?
Essa questão tens que perguntar aos que dizem que precisam de tanque para 1000km / aos que precisam só de 5 minutos para abastecer o carro…
Defendem o petróleo, financiamento de guerras e de outros países. E os outros é que são os maus da fita
Continua a saga!!! É gamar camaradas, que está bom é para isto. E ainda está dependente do fecho do mercado. Na outra semana, também era assim, depois no fecho, o petróleo baixou 5 cms ,mas a camb. Mantiveram os 12 cms de aumento
Um artigo que todos os que se interessam pelos preços dos combustíveis deviam ler: “ERSE rejeita suspeitas sobre mercado dos combustíveis e descarta limitar preços”.
Alguns pontos que não me tenho cansado de repetir:
– “A ERSE alerta que comparar diretamente os preços nas bombas com a cotação do Brent pode conduzir a conclusões erradas. O regulador considera mais adequado acompanhar as cotações internacionais da gasolina e do gasóleo já refinados, que refletem fatores como disponibilidade das refinarias, níveis de reservas, fluxos comerciais e perturbações geopolíticas ou logísticas.”
– “A fiscalidade é apontada como uma das principais razões para Portugal apresentar preços finais superiores aos de Espanha. No segundo trimestre de 2026, Portugal apresentou preços antes de impostos inferiores aos espanhóis, tanto na gasolina como no gasóleo, mas preços finais superiores. O regulador atribui essa diferença ao peso dos impostos e às medidas temporárias de redução da tributação adotadas em Espanha”.
As medidas temporárias foram praticamente retiradas a 1 de julho – fim do IVA a 10% e regresso aos 21%, e redução progressiva do desconto no ISP, que em setembro seria apenas de 5% (é possível que passe para 20% no gasóleo, face à subida do preço -, mas a fiscalidade continua bastante mais alta em Portugal.
https ://executivedigest.sapo.pt/erse-rejeita-suspeitas-sobre-mercado-dos-combustiveis-e-descarta-limitar-precos/
Portanto o que interessa é considerar as cotações internacionais independentemente de onde é produzido, portanto a confirmação que Portugal importa combustível refinado.
Usar as cotações internacionais na formação dos preços – prova apenas isso, não prova mais nada.
Já te expliquei com o caso dos EUA – que não importa um barril de petróleo do Golfo – mas em que os preços internos da gasolina subiram mais do que em países europeus, porque também têm por base as cotações internacionais.
Portugal umas vezes exporta, sobretudo gasolina e outras importa, sobretudo gasóleo. Se quiseres quantidades, por certo estarão disponíveis se as procurares.
Exactamente Portugal aquele grande produtor e exportador de Petroleo.
EUA o maior produtor de petroleo tambem aumentos e depois estao á espera que Portugal nao tenha.
E nao esquecer que quanto mais alto tiver o petroleo mais $$ os EUA ganham e lucram. Portugal nem por isso
Nos EUA Subiu mais em percentagem, não em valor real propriamente dito.
Está abaixo da metade do preço praticado em PT.
Argumento para encher chouriços.
“EUA Subiu mais em percentagem” certamente culpa dos elektros
Os norte-americanos não vêm abastecer o carro em Portugal Comparam os preços é nos EUA.
Trump prometeu o galão da gasolina abaixo dos 2 dólares por galão e está nos 4 dólares.
E não é por dificuldades de abastecimento do petróleo do Golfo – quando os EUA não compram lá nem um único barril – é porque também lá os preços dependem das cotações internacionais, que é o meu argumento de “encher chouriços” 😉
Então o Trump não quer baixar os combustíveis, bem me parecia que havia interesse dele por detrás disto tudo.
O ministro das finanças do sõcrates também dizia que em Portugal a gasolina subia pouco em percentagem devido ao elevado peso dos impostos. E que os portugueses lhe deviam agradecer por ele lhes cobrar tanto, porque senão senão sentiam mais o aumento.
Prova, que como importam têm de considerar o preço de compra.
Exato, é isso que tenho dito, exporta gasolina, ou seja, dá gasolina e compra gasóleo, daí serem caros.
Os Ingleses já estão a tomar medidas no rumo certo. Vão taxar os elektros à razão de 2.4€ por cada 100kms em vez de estarem sempre a sobrecarregar cada vez mais os mesmos.
França já equaciona seguir o mesmo caminho
A própria UE vai deixar de subsidiar a troca e consequente abate de carros antigos para troca de um novo elektro desde que o carro antigo seja reparável.
Tudo sinais de que os alucinados têm os dias contados
Em relação à resposta da ERSE foi compilada em conluio com o governo. Já se sabia o que ia sair dali. Preços altos para o governo arrecadar ainda mais impostos sobre um bem essencial de modo a poder continuar a subsidiar um bem supérfluo.
Exato, vão incentivar os a combustão para carregarem mais nos impostos. Loooll
Que tragédia Yamahia!
Vai a correr para a bomba de combustível que vai aumentar outra vez…
Bem essencial é alimentacao habitacao e afins tudo Super caro, mas como nao deita fumo ninguem quer saber. Portugal o pais em que ganham menos, pagam mais mas o que interessa é futebol e o carro que faz vrum vrum.
Podiam comecar a preocupar com o que realmente interessa
Os austríacos é que estão no caminho certo. Não se metem nessa coisa dos kms percorridos, que é difícil de andar a verificar.
Potência e peso do carro e não é preciso mais nada – 500 € de imposto de circulação por ano para um elétrico médio.
https://pplware.sapo.pt/motores/neste-pais-os-carros-eletricos-pode-andar-mais-depressa-descubra-onde/#comment-4021258
E mesmo assim fica mais barato andar de carro elétrico… 😀
Aliás quanto mais circular mais barato fica.
Exato, onde o a combustão paga mais 100 euros e depois ainda tem mais os impostos nos combustíveis.
Os austríacos estão no caminho certo porque ao menos sempre puseram os elétricos a pagar um imposto de circulação de valor significativo.
Ao contrário de cá, em que os elétricos não pagam impostos – e ainda acham que se lhes deve dar subsídios e estar agradecido por salvar o planeta e a saúde pública. As estradas são conservadas e mantidas pelo ar puro.
Os Portugueses também, já que têm um imposto para os a combustão que tem a mesma diferença para um eléctrico, portanto parece que os austríacos têm muito mais cede por impostos do que os tugas.
Ninguém acha que devem ter subsídios, e a prova está que não têm subsídios, isso por agora só está reservado aos combustiveis.
Falei com um amigo que mora na Áustria e tem um Nissan leaf, impostos e seguro com danos próprios 1400 euros ano.
Palavras dele: “aqui os seguros são bem caros, não existe diferente nos seguros seja eléctrico ou a combustão, nos impostos os eléctricos pagam cerca de 20 a 25% menos já que não pagam impostos de poluição, também não pagam a taxa NoVA em novos, podem entrar em todas as áreas nas cidades, entre outras regalias”.
Lá pagam 75% a 80% dos impostos, e não é preciso andar com medições de distâncias percorridas
Cá é que não pagam nada porque somos um país atrasado.
E mesmo assim continua a ser mais barato andar de carro elétrico…
O que ele nao diz é que a maioria do pessoal abastece em casa e usam paineis solares. No final do ano pagam muito pouco. Com tanto painel o problema deles agora é ter demasiada producao.
Pena portugal nao ter o mesmo sol que no UK senao podiam fazer o mesmo.
E vão cobrar ainda mais aos que andam de bicicleta. Esses patifes nem electricidade gastam. Parece impossível, dar zero receitas ao governo e aos capitalistas! Não se admite.
Ó JL, vem aqui celebrar! 🙂
Eu não celebro as más opções dos outros.
O meu híbrido gasta 2,1 litros aos 100 e ainda a queixar-se que tem combustível velho no depósito!
Plugin ?
Para plugin gasta muito. Bem esmifradinho aquilo faz 0,0 lts/100 kms.
E eu aqui a pagar sempre o mesmo por outras fontes de energia. Estabilidade é algo horrivel.
Metade do preço é imposto nunca esquecer.
Como diz o outro habituem-se.
Por esse prisma, também só 15% do preço é que faz o carro andar…
Os Portugueses deviam estar todos contentes, o maior beneficiado destes aumentos dos combustiveis é o Estado Português. A Gasolina neste momento custa 1€ por litro e depois dás mais 1€ por litro para o estado, perfazendo 2€.
Eu diria que o estado deveria investir em campanhas de promoção para aumentar pelo menos para 6€ o litro, assim iam 3€ para quem produz e 3€ para o estado Português.
Ficamos todos mais ricos.
Mas desse €1 só €0.3 é que fazem o carro andar…
Portanto 15% do preço do combustível é que o faz o carro andar, o resto é impostos e calor.
Mas o estado tem a perder com estes aumentos não aumentou os impostos e o consumo está a descer, logo vai perder nessa receita.
Por esse prisma é pagar e nao bufar.
O melhor é reclamar com os carros elétricos… isso sim.
Mais um roubo à descarada… e andamos nisto…
Tudo a roubar e até os governos TODOS!! Impressionante!
quando foi dia de ir meter a cruz muitos não foram. Foi outra oportunidade de fazermos diferente que se perdeu. verdade seja dita que a alternativa que havia… vai la vai…
Aproveitem e façam dieta, direita no poder dá em gente magra!
Por isso é que quando o muro de Berlin caiu quiseram todos fugir para o ocidente. Estavam fartos de ser gordos.
E nós pagamos de boamente! O V12 bebe na mesma!
Um v12 que só existe na mesma bebe qualquer coisa, até água de malvas.
Eu tenho um V2 que consome 0 combustível, não me importo que aumente. Agora o meu velhote de 1000cc e 20 anos já me dá que entender. Enfim, para os 300km por mês vai dando, se não der vendo e fica o V2, não paga IUC nem seguro nem IA. E é silencioso tirando um gasito ou outro.