Califórnia cansou-se dos carros autónomos e obrigou a Cruise a retirar toda a frota
Os carros autónomos ainda não são uma realidade nas nossas estradas, mas há locais pelo mundo onde estes já circulam. Caso disso é a Califórnia, que parece ter sido vencida pelo cansaço e decidiu obrigar a Cruise a retirar toda a sua frota.
Após uma série de incidentes, a divisão de carros autónomos da General Motors, Cruise, está a sofrer um duro golpe: terá de retirar toda a sua frota de táxis autónomos da Califórnia.
A origem do conflito entre as autoridades californianas e a empresa de carros autónomos reside em várias avarias, que resultaram em diferentes acidentes. Um deles aconteceu quando um veículo da Cruise atrapalhou equipas de emergência em missão, em São Francisco.
As águas entre as duas entidades agitaram-se ainda mais, depois do recente atropelamento de um peão, nas ruas de São Francisco.
Conforme noticiado pela Reuters, o incidente levou a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a abrir uma investigação sobre o funcionamento dos táxis autónomos da Cruise, com o objetivo de descobrir se a empresa tomou medidas de segurança suficientes para proteger os peões.
Com base no desempenho dos veículos, o departamento determina que os veículos da fabricante não são seguros para serem utilizados pelo público.
Apontou a California Department of Motor Vehicles (DMV), num comunicado, sublinhando "um risco não razoável para a segurança pública".
(1/6) We learned today at 10:30 am PT of the California DMV’s suspension of our driverless permits. As a result, we will be pausing operations of our driverless AVs in San Francisco. https://t.co/A5HAV2WUv7
— cruise (@Cruise) October 24, 2023
Além disso, a entidade disse que os "veículos da Cruise podem não ter a capacidade de responder de forma segura e adequada durante incidentes que envolvam um peão".
Após os vários incidentes, a DMV propôs que a Cruise continuasse a oferecer os seus serviços na Califórnia, mas incluísse um supervisor humano ao volante. Uma vez que a General Motors recusou exercer desta forma, as autoridades decidiram suspender imediatamente as atividades de toda a frota.
Apesar da saída da Cruise das estradas, é possível que a Califórnia decida a favor do seu regresso, assim que a fabricante asseverar que os seus veículos são seguros para circular de forma autónoma, lidando, de forma correta, com os outros carros e com os peões.
Leia também:
Nada que não se esperasse é o que dá colocar a carroça a frente dos bois.
Colocar a carroça a frente dos bois foi deixar as pessoas conduzir, todos os dias há milhares de mortes no mundo e em média 20.000 por ano só em portugal por culpa da pessoa que ia a conduzir.
a comida deve ter-lhe cjegado à mesa “estes anos todos”, transportada por burros…
vivo no campo a comida chega mesmo da horta, tenho alguns problemas com a carne que alguns iluminados da cidade querem que vá primeiro ao matador mas sempre dá para contornar.
Mesmo. O Autopilot da Tesla tem sido grande flop. Falha demasiadas vezes.
20.000 só em Portugal. FALSO. 462 mortos.
Em: https://www.pordata.pt/portugal/acidentes+de+viacao+em+portugal+continental+acidentes+com+vitimas++feridos+e+mortos-326
tem razão, 20.000 era a media de acidentes com vitimas não de mortes