Apesar de as opiniões não serem unânime, há muitas fabricantes a investir fortemente nos carros elétricos e no mundo que a eles está associado. Caso disso é a Audi que, além do horizonte temporal que já definiu para produzir exclusivamente elétricos, também estará a projetar um centro de investigação dedicado às baterias.
Esta não é a primeira fabricante a investir na investigação ou produção de baterias, uma vez que se trata de um componente essencial da mobilidade elétrica.
A Audi está a investir na eletrificação da sua frota e, como para qualquer fabricante, a tecnologia das baterias é um elemento essencial. Agora, pretende criar um centro de investigação deste componente, em Neckarsulm, local onde os seus carros têm vindo a ser construídos por longos anos, e onde a fabricante está, atualmente, a desenvolver baterias para os seus híbridos plug-in. Se os planos se concretizarem, o centro estará operacional em 2023.
A decisão de localizar o desenvolvimento de baterias em Neckarsulm é um primeiro passo importante para dar ao pessoal de desenvolvimento técnico uma perspetiva segura sobre o futuro, mesmo depois de os motores de combustão já não serem produzidos.
Disse Rolf Klotz, presidente do conselho de empresa.
Por forma a levar este plano a bom porto, os trabalhadores da Audi estarão amplamente envolvidos na transição para uma mobilidade sem emissões. Afinal, o Grupo Volkswagen é um dos maiores empregadores da região económica de Heilbronn-Franken, contando com mais de 15.000 funcionários, em dezembro de 2020.
Assim sendo, em breve, alguns desses funcionários irão aprender sobre a produção de baterias, para que possam acompanhar a transição que a Audi planeia concretizar. Nesse sentido, a fabricante anunciou que irá oferecer “várias oportunidades de formação avançada” aos seus funcionários, ao longo dos próximos anos.
Rolf Klotz, presidente do conselho da Audi
Então, aqueles que contem com mais experiência, ao invés de continuarem a testar a instalação do motor de combustão interna, “testarão protótipos de novos módulos de armazenamento de alta voltagem para os carros elétricos”.
Desta forma, e expandindo sistematicamente os conhecimentos especializados no desenvolvimento de componentes essenciais, de acordo com Oliver Hoffmann, membro do conselho de desenvolvimento técnico, a Audi garantirá infraestrutura e mão de obra para, no futuro, concretizar com sucesso o objetivo que traçou para 2026.
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