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Até quando é obrigatório cadeira para transportar crianças no carro?
As crianças são seres humanos delicados que confiam em nós, adultos, para que cuidemos delas com toda a segurança. Como sabemos, em Portugal é obrigatório que as crianças sejam transportadas num sistema de retenção. Mas até quando?
As nossas crianças devem ser sempre transportadas num sistema de retenção para crianças (SRC) homologado e adequado ao seu tamanho e peso criando deste modo condições para uma viagem segura. Tenhamos presente que uma colisão a 50 Km/h, para uma criança que não esteja devidamente protegida, equivale a uma queda de um terceiro andar.
É importante lembrar que é proibido o transporte de crianças de idade inferior a 3 anos nos automóveis que não estejam equipados com cintos de segurança.
Segundo a PSP, se tem crianças com menos de 12 anos de idade e altura inferior a 135 cm...
- Utilize uma cadeirinha (sistema de retenção) homologada e adaptada ao peso e altura da criança
- Leia atentamente as instruções de montagem e de utilização, para que fique bem instalada
- A cadeirinha deve estar bem fixada à estrutura do veículo, através dos cintos de segurança, em três pontos, ou através de sistema ISOFIX
- As precintas da cadeirinha devem estar sempre corretamente apertadas, sem folgas, embora garantindo o conforto
Se possível, opte sempre pela compra de uma cadeirinha nova e não por uma usada, precavendo falhas de segurança pelo desgaste ou eventual acidente.
As crianças com idade inferior a 3 anos só podem ser transportadas no banco ao lado do condutor se:
- Não existir airbag;
- O airbag estiver desligado – através de dispositivo de origem previsto para o efeito;
- O airbag tiver sido desativado pelo representante da marca, mediante de autorização emitida pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes I.P. (IMT)
Saber mais aqui.
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“Se possível, opte sempre pela compra de uma cadeirinha nova e não por uma usada, precavendo falhas de segurança pelo desgaste ou eventual acidente.” -> Uma cadeirinha boa, sem danos aparentes pode muito bem ser reutilizada, nem todos são ricos para andar a comprar novas.
Quando se trata da segurança dos miúdos não é só uma questão de se ser rico, por vezes há que pesar tudo na balança. Além que existem muitos artigos com grandes descontos ou em outlets.
Por aqui sempre usei cybex para os miúdos mas há outras marcas mais baratas e também com bom nível de segurança
Exatamente.
Vou reformular a sua afirmação.
” uma cadeirinha boa que nunca tenha tido um acidente e que tenha passado nos testes de segurança” , pode muito bem ser reutilizada . Concordo consigo, que nem todos podem comprar cadeiras novas.Mas digo-lhe, que se uma cadeirinha sofrer de um acidente de viação, pode originar em micro fissuras internas na estrutura que não visíveis a olho nu e que se voltarem a sofrer de um novo acidente poderão deixar a criança em muito mau estado.
Vale o que vale.
Nem mais. Tal como os capacetes, as cadeiras são para ser stressada uma única vez…
Deveria ser até que idade sim, porque o ponto essencial a ser observado é o desenvolvimento interno do corpo da criança, e para isto o tamanho não é indicador. E mesmo em certos casos a idade deve ter em conta se há um atraso do desenvolvimento relativamente à norma.
Palavras chave: “se possível”
Ainda assim, não é preciso ser rico para adquirir uma cadeira nova segura.
Não é “até quando”, é “até que idade”.
E já sei que não vão publicar este comentário, como acontece sempre que vos corrijo, mas fica a mensagem.
Aiii nada disso. Claro que se fizeres comentários a enganar as pessoas, os moderadores não podem estar a aceitar. Repara, além da idade, existe outra variável, o tamanho ;). Portanto, é até um determinado cenário, até quando esse cenário estiver presente. Percebes?
Abraço Manuel.
É o que dá ter a mania de corrigir tudo o que mexe…
Deveria ser até que idade sim, porque o ponto essencial a ser observado é o desenvolvimento interno do corpo da criança, e para isto o tamanho não é indicador. E mesmo em certos casos a idade deve ter em conta se há um atraso do desenvolvimento relativamente à norma.
A altura da criança tem a ver com a posição do corpo no ajuste do cinto de segurança e não com a fragilidade do corpo das crianças. Uma criança com 1,35m já consegue sentar-se no banco e ter o cinto bem ajustado ao corpo. Em alguns carros até com menos altura, mas 1,35m presume-se que dá para todos.
O Jorge está a assumir uma posição de Frente Marcha com cinto automóvel. Não deixei explícito, falha minha assumo – referia-me à posição que deve ser adotada até à idade mais tardia possível: Contra Marcha. Não há outra posição segura.
Relativamente aos 1,35m : o cinto automóvel está concebido para ter um desempenho ótimo num corpo adulto de aproximadamente 1,70m e 75kg. Tudo o que se distancie destes dois parâmetros, quer para mais quer para menos, diminui a proteção oferecida pelo cinto. O que é o caso da criança com 1,35m.
Outro ponto essencial – a criança de 1,35m pode ter 6/7 anos ou pode ter 10/11 anos; pode adormecer facilmente ou não; pode fazer trajetos curtos (em que não adormece) ou trajetos longos (quer adormeça facilmente ou não). Serve isto para dizer que há muitos fatores a ser tomados em conta, ou seja, mesmo estando o artigo homologado (o que não significa, de longe, que seja seguro) para 1,35m pode ser uma solução completamente desadequada.
Sempre usei da Joie e num outro automóvel da Britax. Há mais barato? Sim! Mas inspira confiança e deixava-me descansado? Não!
Testei algumas cadeiras que eram tão fracas, que o plástico até magoava e parecia que ia partir tudo. Por isso, testem bam antes de comprar (eu cheguei a vender as cadeiras que tinha e estavam impecáveis).
Este é um bom exemplo para os “activistas” pedirem para criar um sitio onde se pudesse alugar cadeiras de carros sobre caução e depois ser devolvido a quantia caso a cadeira não apresentasse defeitos a ser reutilizada pela proxima criança…. mas isto não dá jeito a quem faz disto negócio. Tanta cadeira que vejo ir para o lixo em boas condições.
Como seria garantida a inexistência de danos na cadeira pós aluguer?
Mais coisas que fazemos no quotidiano dão multa, mas o PS ainda não teve a ideia de meter a polícia a cobrar…