Taxis vs Uber: Só os paranóicos sobrevivem

int3 says:

E a tabela de preços definidos pelo governo para os taxis??

Hugo Gonçalves says:

Excelente artigo.
Parabéns.

AlvegaSAT says:

Assim de repente dou comigo a pensar: o que tem em comum os produtores de leite, de porcos, e os taxistas ?
Eu respondo, pois todos eles me querem obrigar a consumir algo que eu não quero, por variadas razoes incluindo o preço.
Mas não fico feliz pelo caminho que as coisa levam, muito pelo contrario, em ultima analise espelha o ESTADO fraco onde o governo não pode ou não quer fazer cumprir a lei, no caso dos taxistas é flagrante o atropelo há lei vigente no pais.
ESTADO este que é tão diligente a fazer espoliações a fim de arrecadar receita (imposto sobre os suportes de gravação digital, por exemplo) e não consegue evitar a inevitável queda de imposto que a HUBER vai e já esta a levar, como eu sou desconfiado por natureza e acho que tudo tem uma explicação, a quem interessa (monetariamente) isto ?

Martins says:

Bom artigo, com
uma boa análise.

Carlos Cipriano says:

Se de facto se fizesse uma sondagem acerca do tratamento dos taxistas aos clientes certamente que e muito negativa, eles nao querem a Uber porque sabem que para sobreviver tem que comecar a tratar os clientes com maneiras. A energia que gastam a fazer todo o tipo de confusao porque nao fazem uma aplicacao semelhante a da Uber? querem continuar a ser “Carroceiros” ou taxista de verdade em que nao enganem o cliente a torto e a direito.

Sol says:

Quem faz as leis é o homem e faz essas leis pirque ha necessidade de mudar.isso permite que o mundo possa evoluir. As vezes a nossa mente ajuda a que tenhamos medo do mercado aberto mas ao ver o caso da tap e das low cost conseguimos ver que hj graças a estas ultimas companhias o turismo nos Açores aumentou, mas sempre falamos na Tao pública para defender os interesses públicos mas ficou sempre algo por fazer( notem que ate ao nomento so viajei na tap e adorei sempre), mas isso nao nos impede de referir aspetos negativos. Outro exemplo comparativo é o da classe medica. Um médico de verdade quer curar os doentes,muitos deles até recomendam terapias alternativas para que o doente se cure.Mas ha medicos , que ignorando recomendações da OMS, dizem ao cliente que não ha mais hipoteses oara o doente.Qual dos dois gostavam voces de encontrar? Aquele que vive no seu nundo somente ou aquele que olha oara você e vos da esperança e se preocupa com vocês. No mundo dos taxis o taxista devia ficar satisfeito porque o cliente é bem transportado pela uber e dificilmente reclama. O taxista devia reclamar por uma legislação que lhe permita concorrer com a uber. Deviam ver que a uber lhe permitira evoluir se concorrerem com eles. Para terminar vou dar um exemplo claro de como devemos exigir pela positiva. No meu trabalho ha colegas que possuem condições que eu nao tenho. Se eu fixesse como o taxista e um pouco como a mentalidade portuguesa, ia exigir a retirada dos beneficios deles. MAS eu penso diferente e quero antes ter os mesmos direitos que eles. Assim se atinge a igualdade pela positiva

mjlcvpt says:

O objetivo deste questionário, é avaliar a qualidade, a satisfação e as necessidades do serviço prestado e a prestar, na Atividade de Transporte Público de Aluguer em Veículos Automóveis Ligeiros de Passageiros.
Para tal, a sua opinião é importante.
Ficaríamos muito gratos se a pudesse partilhar connosco.
→ https://mjlcvpt.typeform.com/to/wUaNsu
Seria também importante, conhecer a opinião dos seus amigos, partilhe esta mensagem.
Obrigado
Disclaimer:
Este inquérito respeita a privacidade de todos os indivíduos e não recolhe ou gere quaisquer dados pessoais, para além das opiniões manifestadas de livre e espontânea vontade. A informação e as opiniões recolhidas não são partilhadas com terceiros.

Rogério says:

Tão queridos e respeitadores das LEIS que eles são!!!!

https://pt.wikipedia.org/wiki/Uber_%28empresa%29#/media/File:Uber%27s_legal_issues_2015-02-06.jpg

MANU TORRES says:

Eu estou plenamente de acordo que a uber circule em PORTUGAL mas que deixe os impostos no nosso Pais, não ganharem o dinheiro em Portugal, E exportar os lucros para outro país ,sendo assim tudo bem ,se não fora com eles .

Pisca says:

Sem entrar em pormenores legais e outros, apenas uns pequenos detalhes ficarm “de fora” dos diversos comentários

Depois de classificarem “todos” os taxistas, como gente do pior, ninguém, repito ninguém, falou dos taxistas assassinados para roubar 20 euros, dos clientes da noite, perdidos de bêbados a vomitar o carro todo, dos casais ou grupos em discussão e à lambada no banco de trás e tudo o mais que possam imaginar

Claro que os clientes são sempre, segundo os comentários “anjinhos papudos” e “santinhos” caídos do altar

Fernando Lopes says:

Boa tarde, também não sei tudo sobre o assunto mas deixo algumas linhas.

A questão da uber e dos táxis aparentemente é só a ponta do icebergue.
Provavelmente é o primeiro de muitos grupos de investimento multinacionais, que operam ilegalmente ou nas zonas cinzentas das leis de cada país, não se sabe quem são ou ao que vêm, nem para onde vão os lucros.

Muitas razões foram dadas em defesa do dito serviço.
Compreendo essas razões e concordo com algumas e quem se sente lesado com o serviço de táxi ou com o serviço Nacional de Saúde ou qualquer outro serviço deve reclamar nos órgãos próprios.

Se alguma estiver errada por favor digam me.

1°
Os tribunais e o governo dizem que estão ilegais.( ilegais porque não estão a trabalhar com quem tem as devidas licenças, a saber : Táxis , Táxis Letra A , Letra T e Agências de Viagens )

Não temos legislação para estas “novas tecnologias”.(não faz diferença se há ou não legislação para estas novas tecnologias, mas até podiam usar telegrafo, fax ou fibra optica porque não faz diferença o meio utilizado para pedir transporte e aparentemente os tais operadores que estão a fazer transporte não estão licenciados para fazer serviço de táxi ou transfere, só seria uma nova tecnologia e disruptiva se fosse a titulo de exemplos, o Veiculo sem Condutor(que está em estudo e em desenvolvimento) ou o Teletransporte (que também está em estudo e em desenvolvimento), nestes 2 casos, sim será só uma questão de legislação ( e um milhão de testes), mas ainda estamos longe disso)

2º
Imaginando que essas “novas tecnologias” são legisladas, fica tudo bem?
Não , fica na mesma. Porque os Operadores licenciados para o transporte de passageiros não concordaram com a proposta feita pela uber( diga-se de passagem que querem 20% pelo serviço simples que proporcionam com a aplicação, é no mínimo extorsão)

3° 
20 porcento do valor pago em serviços uber vai para o estrangeiro.
No caso de ser um utilizador com conta bancária no estrangeiro ( ex: turistas )
20 porcento do valor pago não entra em Portugal.
O que em ambos os casos equivale a fazer importações de serviços.

4°
Os veiculos utilizados , aparentemente , na maioria dos casos pertencem a rent-a-cars e os motoristas ganham mal e a recibos verdes.
Sem segurança social ou seguro de acidentes de trabalho. Não há criação de novos postos de trabalho. Empregos mais que precários. 
E quem pensar em ser parceiro ficam aqui estes videos
Videos de Parceiros Uber no Youtube
do brasil https://www.youtube.com/watch?v=OHIDF7nA0g0
dos Estados Unidos https://www.youtube.com/watch?v=fgQPj90OrQE
dos Estados Unidos https://www.youtube.com/watch?v=VB3Y-9gArnw

5°
Se esta empresa ou outra qualquer pensa que pode proporcionar um bom serviço de táxis ou em qualquer outra área que adquiram as respectivas licenças e cumpram as normas.
E depois veremos que serviço conseguem ter com as mesmas regras e despesas e por quanto tempo ( nos Estados Unidos onde funciona a mais tempo há reclamações tanto de utilizadores como condutores, no youtube há vários videos).

6º
Não menos importante,
quem guarda e onde os dados pessoais e bancários dos utilizadores?
Ninguém parece preocupado com o que vai acontecer aos seus dados bancários e pessoais.

Conclusão :
Estão a funcionar ilegalmente.
É concorrência mas desleal.
Existem serviços idênticos Nacionais e que realmente servem os clientes e os motoristas de táxi .
O sector dos táxis não é perfeito, tal como outros sectores não o são.

Há mudanças necessárias, mas penso que ninguém quer ter serviços sejam eles quais forem aparentemente baratos e bons mas que empobrecem as economias e enfraquecem nos a todos.

um abraço

Helena Henriques says:

Sou doente oncológica, moro odivelas, seguida no hospital Beatriz Ângelo em quimioterapia e em sta Maria fiz radioterapia, 5 vezes por semana. Nos meses que fiz radioterapia e ia 3 vezes pir semana a loures, gasto a 700 a 800 euros de taxi por mês. Sem saúde nem paciência nunca utilized uber. Taxis a cheirar mal, sujos, a cairem de podres, a maioria. Taxistas sem educação, nem respondi am a boa tarde, bom dia, nem existe a palavra “obrigado” para eles. Fatura não pedi nenhuma em 6 meses e nunca me foi dada. Numa deslocação de sete rios ao hospital de loures, entrei e saí no mesmo minuto de dois taxis na paragem de taxis porque não sabiam caminho para hospital de loures. Ao entrar no terceiro, na fila, foi-me barrada a entrada porque taxista queria saber porque colegas tinham “rejeitado” fazer viagem. Como não sou nem tenho carga de assassina, marginal, considerei um grave insulto aquele braço esticado a varrer minha entrada sem primeiro relatar o não ter segundo viagem no primeiro, segundo taxi. O sr, o terceiro, sabia caminho e estava tão tão doente, ia fazer quimioterapia, que só queria chegar hospital.
É uma vergonha está falta de profissionalusmo, de tudo, 90% dos taxistas são nojentos.
Acontece isto e não há classificação destes taxistasTaxistas, nem a quem fazer queixa!!!
Não merecem ter trabalho, nem consideração nenhuma. Em julho viajei num taxi que o sr se assoou 7 vezes ao braço, desde a mão ao cotovelo, numa viagem de 8 euros e nem respondei ao meu bom dia.