Os carros autónomos estão prestes a chegar aos mercados em força e, embora seja uma tecnologia confiável, permanece sempre a questão: como reagirá um carro autónomo quando necessitar de tomar uma decisão ética?
Esta é de facto uma questão pertinente que muitos céticos levantam. Como reagirá o veículo autónomo quando, num caso extremo, tiver de tomar a decisão de poupar os passageiros ou poupar os peões?
Um dos grandes problemas que temos nos dias que correm, nos nossos equipamentos, é a necessidade e quantidade de energia que os nossos smartphones necessitam, quer seja devido ao seu grande poder de processamento, quer pelos seus gigantes ecrãs.
Mas, e se a resolução destes problemas fosse não necessitar de baterias, se os dispositivos afinal não consumissem energia da forma como hoje os conhecemos? Sabia que é possível?
Nos anteriores artigos já falamos da construção dos submarinos da classe Tridente e de como se navega sem qualquer referência exterior, nem mesmo dos satélites GPS.
Agora iremos falar nos importantes equipamentos que permitem executar uma das principais e mais importantes tarefas de um moderno submarino: vigiar e recolher informação do meio que o rodeia acima da linha de água.
A Tesla é uma das marcas que mais tem impulsionado o mercado dos carros elétricos, tendo no mercado alguns dos melhores veículos dentro deste segmento.
Depois de entrar no mercado de luxo, a marca apresentou o Model 3 para chegar a outros mercados. Após um longo período de espera, Elon Musk já anunciou que as primeiras unidades começam a ser produzidas já esta sexta-feira.
Cientistas da Caltech, Instituto de Tecnologia da Califórnia, desenvolveram uma nova câmara que não necessita de nenhuma lente para obter uma imagem. Para tal substituíram o vidro curvo da lente por um chip capaz de obter uma matriz ótica ultra fina, ou OPA (optical phased array).
Este tipo de tecnologias desafia os conceitos tecnológicos que, durante séculos, regularam o mercado. O que poderá mudar no mundo da imagem?
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