Cada vez mais os nossos automóveis estão repletos de tecnologia e de apoios aos utilizadores, que conseguem que se tornem verdadeiras máquinas e até escritórios volantes.
A Microsoft e a BMW uniram-se agora e querem que o Skype passe a fazer parte dos modelos da marca alemã, que assim ganha novas funcionalidades de comunicação.
Os carros autónomos estão prestes a chegar aos mercados em força e, embora seja uma tecnologia confiável, permanece sempre a questão: como reagirá um carro autónomo quando necessitar de tomar uma decisão ética?
Esta é de facto uma questão pertinente que muitos céticos levantam. Como reagirá o veículo autónomo quando, num caso extremo, tiver de tomar a decisão de poupar os passageiros ou poupar os peões?
Um dos grandes problemas que temos nos dias que correm, nos nossos equipamentos, é a necessidade e quantidade de energia que os nossos smartphones necessitam, quer seja devido ao seu grande poder de processamento, quer pelos seus gigantes ecrãs.
Mas, e se a resolução destes problemas fosse não necessitar de baterias, se os dispositivos afinal não consumissem energia da forma como hoje os conhecemos? Sabia que é possível?
Nos anteriores artigos já falamos da construção dos submarinos da classe Tridente e de como se navega sem qualquer referência exterior, nem mesmo dos satélites GPS.
Agora iremos falar nos importantes equipamentos que permitem executar uma das principais e mais importantes tarefas de um moderno submarino: vigiar e recolher informação do meio que o rodeia acima da linha de água.
A Tesla é uma das marcas que mais tem impulsionado o mercado dos carros elétricos, tendo no mercado alguns dos melhores veículos dentro deste segmento.
Depois de entrar no mercado de luxo, a marca apresentou o Model 3 para chegar a outros mercados. Após um longo período de espera, Elon Musk já anunciou que as primeiras unidades começam a ser produzidas já esta sexta-feira.
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