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A tecnologia que está a mudar a segurança nos carros BMW é assinada pela Bosch

                                    
                                

Autor: Ana Sofia Neto


  1. Rui says:

    Este sistema não conheço, mas conheço de perto o lidar. Mas há situações limites em que seria mais importante os sistemas estarem desligados, ou permitirem que se desligue momentaneamente (por exemplo accionando os 4 piscas em sinal de perigo) vou só dar 3 exemplos:

    – Vou andar na estrada e a dado momento cercam o carro para o obrigar a parar (carjaking), com o lidar ou este sistema activo não posso arrancar a toda a força mesmo que isso signifique levar alguém na frente!!!!!!

    – Outro caso, estou numa passagem de nível, baixas as barreiras e de seguida nem o Lidar ou o ADAS permitem quebrar uma das barreiras (solução muito mais prática do que esperar que um comboio pare a tempo!!!!!!

    – Outro caso que já me aconteceu (sem ter o Lidar), estou a passar por uma estrada e rapidamente sou confrontado com um incêndio a circundar a estrada, assim que os sistemas detectarem um incêndio, vão imobilizar um carro? (neste caso não tenho a certeza como se comporta um sistema destes).

  2. Tapum says:

    Tendo em conta que o carro é um BMW, o perigo é o próprio condutor

  3. Zé Fonseca A. says:

    Pela bosh e pela critical, tudo com equipas tugas

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