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Hoje baixa o gasóleo e a gasolina! Saiba quanto vai pagar a menos
Hoje, segunda-feira, há boas notícias para quem precisa de abastecer o carro, especialmente se for a diesel. Os preços dos combustíveis baixaram e, no caso do gasóleo, terá algum impacto na carteira. Saiba já quanto vai pagar a menos.
Gasóleo baixa 11 cêntimos
Segundo a Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), na passada sexta-feira o preço médio do litro de gasóleo situava-se nos 2,077 euros, enquanto a gasolina apresentava um valor médio de 1,909 euros por litro.
Com a quebra de preço, o gasóleo simples deverá baixar para 1,976 euros por litro, ao passo que a gasolina simples 95 deverá registar uma ligeira descida para 1,908 euros por litro.
De relembrar que o Executivo decidiu reduzir em 1,5 cêntimos por litro o desconto aplicado ao ISP no gasóleo. Contas feitas, os portugueses poderiam poupar cerca de 13,2 cêntimos por litro de gasóleo, mas só vão poupar um pouco mais de 11 cêntimos - saber mais aqui.
Em que posto de combustível os preços são mais baixos?
Por forma a permitir a disponibilização ao público dos preços dos combustíveis praticados nos postos de abastecimento, e que o seu conhecimento possa constituir um fator de ponderação na opção do consumidor e, deste modo, dinamizar também a concorrência, foi criado o Portal Preços dos Combustíveis Online.
Além dos preços, disponibiliza-se, igualmente, informação sobre a localização, horário de funcionamento e serviços existentes em cada posto de abastecimento.
Este portal permite ainda apurar, diariamente e para cada combustível comercializado, os preços médios.
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¡Los precios del diésel y la gasolina bajan hoy en Portugal! ¡Descubre cuánto más pagarás en comparación con España!”
“Precio medio de la gasolina y el diésel hoy, 20 de abril”:
“- El precio medio de la gasolina en toda España se sitúa en 1,512 €/L” – 19,4 céntimos menos que en Portugal
– “En cuanto al diésel, el precio medio se sitúa en 1,782 €/L” – 39,6 céntimos menos que em Portugal.
¿Y por qué?
– Gasolina: Portugal (ISP incluyendo la “taxa de carbono”) 0,62368 €/L, España (IEH) 0,359 €/L
– Diesel: Portugal (ISP incluyendo la “taxa de carbono”) 0,48021 €/L, España (IEH) 0,3330 €/L
– IVA: Portugal 23%, España 10%.
Em PT falta ainda aquela contribuição de serviço rodoviário (CSR) dissimulada no ISP de PT e q ronda os ~0,11€ a 0,12€ + IVA litro e q ninguém sabe onde é aplicado porque cada vez há mais crateras nas EN’s bem como em meio urbano como é o caso aqui da rotunda do Fanqueiro q representa risco evidente de morte à mínima distração.
O combustível antes de impostos é mais barato em PT q em ES e portanto devia ser mais barato cá , mas por causa desta e de outras habilidades, é mais caro.
Não falta nada, está tudo. Os valores que coloquei são os valores do ISP = ISP base + contribuição do serviço rodoviário + taxa de carbono.
Tudo explicado, com os valores da Portaria 179-A/2026/1, de 17/04 (ISP base + contribuição do serviço rodoviário para a Infraesturas de Portugal) e a taxa de carbono:
https://pplware.sapo.pt/motores/gasoleo-desce-mas-governo-mexe-no-isp-afinal-quanto-vai-pagar/#comment-3925451
O “combustível antes de impostos é mais barato em PT q em ES” não é bem assim, porque:
– o preço à saída das refinarias já inclui a taxa de carbono paga pelas refinarias
– por considerar que a taxa de carbono já foi paga pelas refinarias pela compra de licenças de emissão de CO2 (e, por isso, está incluída no preço à saída das refinarias) é que o governo espanhol, ao contrário do que acontece em Portugal, não inclui um valor da taxa de carbono no imposto (IEH, correspondente ao nosso ISP) pago no abastecimento dos combustíveis.
Não se pode concluir que os combustíveis, sem impostos, são mais baratos em Portugal. Agora, que o governo em Portugal sobrecarrega bastante mais nos impostos sobre os combustíveis que em Espanha, é inquestionável. Senão não havia tão grande diferença nos preços de venda.
Quer dizer então que em Espanha, como têm a eletricidade mais cara que cá, tiram da eletricidade para dar aos combustiveis.
O JetFuel, já depois do brutal aumento, está a 80cents o litro, o q leva grandes companhias a ameaçar cancelar milhares de voo’s. Por aqui já pode tirar uma ideia da carga sobre os tugas.
É evidente q os espanhóis tbm carregam, no entanto carregam menos pq têm que alimentar menos boys ao manterem redundância em carvão.
Em Malta ainda carregam menos pois o gasóleo está a 1,20€, apesar dos salários mais altos. Não precisam de andar a rapar o fundo ao taxo pq não há courtaltailments para alimentar.
De um modo geral onde apostaram em espelhos e ventoinhas, o preço do kWh aumentou desmesuradamente, e só não aumenta mais por causa dos subsídios ás elektras como é o caso de PT na ordem dos 3,3mil milhões de € ao ano.
Ok, quanto à primeira parte estamos esclarecidos..
Em Malta há veículos a gasóleo ?
Se não tivessem apostado, agora tinha 2 coisas caras, era o combustível e a electricidade, o primeiro tinha aumentado a dobrar, já que depende do segundo.
Mas pronto, ainda bem que afinal já considera que a electricidade já não vem toda dos combustíveis.
“…Em Malta há veículos a gasóleo ?…”
Qual é a dúvida? Pelo menos 36% do parque é a gasóleo e não estou a contar com aquele que leva os bens de 1ª necessidade aos mercados.
Está a ver que o preço do combustível só é alto quando há muitos carros a gasóleo no parque automóvel ? estou farto de dizer isto.
Esses também pertencem ao parque automóvel de um pais.
Os portugueses podiam ser tão felizes se Portugal fechasse e se entregasse aos espanhóis! É caríssimo manter um país de burros a pão de ló.
Depois onde é que os espanhóis iam comprar bicicletas, caríssimas, com IVA a 6%?
Burro és tu…que conheces países melhores e não vais pra lá LOLOL
Correção acima troquei o que se paga a mais em Portugal, na gasolina e no gasóleo, ou seja:
“- El precio medio de la gasolina en toda España se sitúa en 1,512 €/L” – 39,6 céntimos menos que en Portugal” (1,908 € – 1,512 €)
– “En cuanto al diésel, el precio medio se sitúa en 1,782 €/L” – 19,4 céntimos menos que em Portugal” (1,976 € – 1,782 €).