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DIGI acusa Metro de Lisboa de bloquear instalação de equipamento

                                    
                                

Autor: Pedro Pinto


  1. guilherme says:

    O polvo é grande tem tentáculos por todo o lado está na hora de investigar quem está a frente do Metro de Lisboa que até se opõe temporariamente a instalar 2 caixas com dimensões equivalentes a duas folhas A4.

    Por estas e por outra é que faço questão de ser cliente DIGI desde a primeira hora, foram décadas de gamanço…

    • Zé Fonseca A. says:

      É mentira essas dimensões como é lógico

      • guilherme says:

        É tudo mentira, deixa-te de coisas já não enganas ninguém nem para quem trabalhas…

        • Zé Fonseca A. says:

          Precisas no mínimo de uma caixa de fibra e de um router e um switch por estação, tipicamente 2 de cada, ou seja, mínimo 5 Us por estação em bastidores com 1U livre, como vais fazer? A única hipótese é alguém dar dinheiro ao metro para expandir a infraestrutura passiva para acomodar mais operadores, mas quem passa esse cheque ou são os operadores ou o estado.. os 3 operadores não vão suportar o investimento uma segunda vez.
          Estuda

          • guilherme says:

            Do ponto de vista operacional, o operador pretende instalar apenas um equipamento rádio compacto (small cell/repetidor 4G ou 5G), sem funções de agregação ou comutação de tráfego. Trata-se de uma solução integrada, com backhaul simples, que não requer bastidor nem equipamentos de rede adicionais, necessitando apenas de um espaço físico muito reduzido, equivalente a cerca de duas folhas A4.

            Estuda, diz lá ao teu patrão para deixar os tipos da DIGI em paz…

          • Zeus says:

            Querer comparar o Metro de Lisboa com o Metro do Porto é como querer comparar uma Maçã com um Pêssego.

            O que a Digi quer instalar “temporariamente” segundo eles é uma solução como a que existe no Metro do Porto que recorre a uma Solução de Small Cells da Ericsson, no caso do Porto B3 1800 MHz para o 4G e 2600 MHz FDD n7 para o 5G sem possibilidade de 2G.

            Na Linha Vermelha e Amarela existe um DAS mais recente que quem paga pode usar o mesmo em que as despesas são dividas entre as operadoras que lá estão.

            Na Linha Azul e Verde o DAS que lá se encontra instalado é antigo do tempo do 2G e 3G que permite ter 4G com recurso ao Refarming das frequências do GSM / DCS e UMTS.

            Sendo das linhas mais antigas do Metropolitano, certamente existirão bastantes restrições a nível de segurança, não é chegar ali, fazer uns furos nas paredes, instalar uns caixotes nas paredes e depois passar umas fibras e alimentação com a desculpa que é uma solução temporária poderá não ser do agrado de quem gere a infraestrutura, não é má vontade, mas há regras a serem cumpridas e quem as define é o dono da infraestrutura.

            Com a entrada da Digi em Portugal é só especialistas em telecomunicações a comentar o que não sabem. A Digi só conta a história que lhe convém à comunicação social e blogs de tecnologia e a carneirada vai atrás com as habituais limitações de que é o Cartel e afins, há regras a serem cumpridas e valores a serem pagos, Portugal ainda não é uma anarquia em que uma operadora chega e quer ser mais que os outros que cá estão e têm que cumprir com as regras.

    • Pedro says:

      Guilherma eu percebo, a tua frustação.

      Mas do ponto de vista da Segurança interna, estar a deixar uma empresa romena, a instalar coisas, nas quais não temos controlo, nas nossas infraestructuras publicas criticas, como é o metro.
      É um grande não!

      Já chega as falhas de segurança que estão ativas na gimabus, por exemplo em Guimarães.
      Onde os Chineses e Alemães tem acesso a dados criticos dos veiculos, e a todo o sistema de vigilância..fdx.

      Está mais do que na hora de proteger o País.

      • guilherme says:

        Vocês pensam no que dizem?

        A DIGI existe desde 1994, está a operar em:
        Bélgica
        Espanha
        Hungria
        Portugal
        Romênia
        Itália

        A Romênia é um país da NATO e da União Europeia.

        Neste momento fico mais afligido estando a comprar coisas ao Trump, esse sim é desconfiar.

        Mas nada disto tem a ver com ser uma empresa estrangeira, mas sim com os interesses instalados em Portugal.

        • A.S.M.L. says:

          Tantos romenos e búlgaros que só sabem falar turco. Que máfia.

        • Pedro says:

          A Romenia, não é um País democrático, o nivel de criminalidade, embora menor que na Ucrânia, é extremamente alto, no topo.
          É um País dividido, uns são turcos, outros são Bularos,outros são Russos, e outros, são turcos cristãos ortodoxos que se indentificam como Russos.

          É uma confusão de País, mais, alguns querem-se juntar á Bulgaria, o que vai dar outra guerra.
          E Portugal não precisa de mais uma dor de cabeça gigante, nós já temos até ao pescoço!!
          35% de pobres total, mais 10% em risco de pobreza. 45% da população Portuguesa.
          Depois com a quantidade de Arabes ilegais por aqui, é preciso mais do que nunca tratar da nossa segurança!!
          Uma coisa é comprar uns carros, outra coisa é colocar infraestructura critica nas mãos de estrangeiros, com ideologias explosivas.

          Acorda País!!
          Sim a Vodafone também nãp deveria puder, até porque os Britânicos financiam muito terrorismo no mundo.
          Nunca se trás um monstro desses para dentro de portas!

      • gFan says:

        @Pedro

        Então o Metro de Lisboa agora é responsável por assegurar a segurança das infraestruturas publicas e ou Segurança interna?
        Para alguma coisa existe a ANACOM, para alguma coisa existe a Autoridade Nacional de Segurança (ANS)…

        Tantos tachos e aparentemente ninguem é responsavel por nada!
        Deviam era privatizar o Metro de Lisboa…acabava-se logo a mama!

        • Mário says:

          gFan acho que sim, e bilhetes a custo real. 4 ou 5 euros por viagem.

          • gFan says:

            Ao menos funcionava, nao estava constantemente parado por causa das greves e/ou atrasado, e/ou cheio, e/ou sujo e tinha seguranca!

            Exemplos a seguir: Fertagus

            Só não vê quem não quer!

          • Mário says:

            E desde que o estado lhes dê o material circulante como na Fertagus está tudo bem. Privado mas com a mama do estado

          • Mário says:

            Os comboios da Fertagus? Mais obsoletos não podiam estar porque a Fertagus não quis fazer a sua atualização. Conclusão nem conseguem comunicar com as automotoras irmãs da cp.

      • SrBla says:

        mas deixar os Ingleses da Vdf, os franceses da MEO/Altice terem coisas instaladas é tranquilo…. o problema são os romenos?
        romenos esses, digi, que têm um presença já longa em várias outras partes da europa…..

      • Mário says:

        E a Altice? Uma empresa francesa, a Vodafone uma empresa de um país que nem é da UE

        • Pedro says:

          Todas essas empresas externas, não devem puder instalar, em locais criticos.
          O Metro é uma delas.
          As pontes, comboios, autocarros,edificios publicos,etc,etc,etc.

          Como é evidente.

          Tenta lá instalar alguma coisa da NOS, em qualquer um desses Países, em infraestructura de risco??
          Pois.. eles não são parvos!

    • Anónimo Silva says:

      Pobres DIGImons, claramente só tinham mesmo uma folha A4 na mão para lá deixar. É complicado não ter um lugar para poder mudar todas as regras em cima do joelho, malditas máfias…

    • Manuel da Rocha says:

      1198 dispositivos, mais 95, para cobrir as estações.
      Mas, há uma MENTIRA, nas declarações, do dirigente, da DIGI: O metropolitano pediu para analisar, as frequências, que a DIGI usa, colocando, uma antena, 5G, na Baixa/Chiado. Empresa recusou… porquê?

    • Kushinadaime says:

      Não é preciso, todo o mundo sabe.
      E se tu fores a um supermercado normal vais ter que pagar os preços marcados imediatamente, se uma empresa grande comprar na central de compras desse supermercado, além de ter preços melhores, algumas até conseguem pagar a prazo.
      Como se tu fizeres compras suficientemente grandes e fores uma empresa tens acesso às mesmas coisas é 100% legal.
      O que se está a passar com a Digi, acredito eu (é apenas uma ideia minha) é que a Digi não quer fazer compras tão grandes no Metro de Lisboa, e o Metro não quer vender ao preço que a Digi quer.

      • Zé Fonseca A. says:

        Não se trata de comprar e vender, cobertura de mais operadores só serve os interesses do metro de Lisboa.
        Querem entender o que se passa? Eu explico.

        Há 20 anos atrás os 3 operadores do país juntaram-se e fizeram consórcio para terem uma rede de antenas partilhada por todos em todas as linhas do metro de Lisboa, esse investimento foi feito do próprio bolso das operadoras e em acordo com o Metro, desde então têm existido sempre upgrades e melhorias à rede, no entanto os bastidores onde os operadores têm as suas terminações de fibra e equipamentos activos de rede são em muitas estações os mesmos de há muitos anos, como tal estão cheios e sem condições para receber operadores que não existiam há data.
        Como se isso não bastasse a digi não quer pagar parte do investimento já feito pelos 3 operadores porque quer tudo novo, então o que desejam é ter acesso à infraestrutura antiga a custo zero enquanto não investem numa nova, lógico ninguém está de acordo com isso por isso não permitiram essa borla.
        Entretanto como muitos sabem existem obras no metro que fizeram com que fosse criado um novo consórcio, desta vez com os 4 operadores, digi incluída, onde pagaram 5 milhões a uma empresa (drivetel) para fazer uma nova instalação partilhada pelos 4 em zonas do metro alvo de reestruturação, como já podem constatar na linha amarela que já existe rede digi 5G assim como de todos os restantes operadores.

        As notícias que a digi manda para a rua não são mais que uma tentativa de pressão da administração do metro através de manipulação da opinião pública.
        O metro tem todo o gosto em ter cobertura de todos os operadores pois assim servirá melhor os seus clientes.

        Antes de atirarem pedras em praça pública sobre temas que não dominam, DYOR

        • Zeus says:

          Soube de fonte segura que a Digi nem sequer queria pagar os valores que a Cellnex andava a pedir para eles instalarem cobertura indoor, andaram meses em negociações. Para a próxima vez que oferecerem um Pequeno-Almoço aos Jornalistas, expliquem também o que omitiram nessa conferência de imprensa, é que apenas contaram um lado da história, faltou contar o outro lado da história, mas essa não interessa contar. Afinal, há que manipular a carneirada que actualmente só vê a Digi e não tem capacidade para pensar por eles próprios e compreender como as coisas funcionam.

          • guilherme says:

            Oh Zé, deixa de andar a criar Nicks todos sabemos que sabes de fonte segura…

            Diz lá é ao patrão para cortar o tentáculo para deixar a DIGI instalar isso.

            O Patrão tem que se habituar a DIGI os lucros vão ser cada vez menos, o povo foi gamado muito ano!

  2. Tribunal says:

    Vão para Tribunal! O Metro de Lisboa é uma coutada das 3 bigs e sem ser obrigado, nunca vos deixará lá entrar

  3. Luís says:

    Podiam ter escrito no vosso artigo que a linha amarela foi toda renovada onde já existe rede Digi nessa nova infraestrutura. A administração do metro não deixa porque já está em curso essa nova renovação. É uma questão de tempo até estarem instaladas todas as novas “caixas A4”. A própria linha azul é uma miséria de rede para as operadoras atuais.

  4. há cada gajo says:

    A operadora diz que este equipamento seria suficiente para garantir cobertura móvel aos seus clientes no interior das estações e túneis e ao mesmo tempo diz que esta abordagem teria um caráter temporário, até ser possível implementar uma infraestrutura mais robusta. Há aqui mais coisas por explicar…

    • Joaquim M says:

      Esta deve ser para rir.
      Um único equipamento do tamanho de uma folha A4, nas estações, vai garantir o sinal em toda a rede, incluído tuneis?
      É obvio que deve haver “má vontade” no processo mas não não digam coisas destas, porque ninguém acredita.

      • guilherme says:

        Vocês devem andar desactualizados desta situação isto já se vem a arrastar a DIGI quer instalar equipamentos para cobertura total como os outros operadores e não têm deixado os operadores também não deixam nos próximos 2 anos, resumindo a DIGI propôs ao menos colocar aparelhos mais pequenos provisórios até os operadores cederem ou o metro de Lisboa permitir uma instalação completa.

        Resumindo nem estas caixas pequenas temporárias deixaram.

        • Manuel da Rocha says:

          A DIGI precisa de 2000 DUAS MIL!!!!! Antenas, para cobrir estações, apeadeiros e túneis.
          Mesmo a MEO, e a NOS, ainda não montaram, antenas 5G, em 75%, das rede, porque é preciso usar 86 antenas, por cada 4G, para assegurar a cobertura.
          É daí que, há centenas de túneis, onde não há qualquer rede… ou que pagam 5G e telemóvel liga-se a 4G.
          No caso, da DIGI, precisam de DUAS MIL antenas, para cobrir tudo.
          Além de que, a empresa, recusa pagar, a energia consumida… tal como fazem, os outros operadores.

    • Kushinadaime says:

      Não sei, mas é possível que o equipamento definitivo seja melhor que o provisório, ou que o provisório seja alugado ou qualquer coisa assim.

  5. RAVEN says:

    Contra o cartel, marchar, marchar…

  6. Rui Almeida says:

    O metro de lisboa nem tem internet em toda a linha, ha sitios que fica sem net e sem sinal. Uma vergonha. Em qualquer metro incluindo o do porto isso nao acontece…Lisboa é gerida por mafiosos

    • guilherme says:

      Os tentáculo do polvo não chegam ao metro do porto, lá deixaram instalar instalação completa da DIGI.

      • Manuel da Rocha says:

        FALSO!!!
        99%, da rede, do Metro do Porto, tem DIGI… porque são as 630 antenas, que cobrem, parte, da cidade. Assim que entra, no Aleixo, puff. Nem dá para fazer chamadas, até entrar, na plataforma.

        • PFerreira says:

          Ainda estou para saber que estação de metro é essa do Aleixo.
          Se dissesses S.Bento ou Polo Universitário (que é onde começa o troço underground da linha amarela por ex)… Agora Aleixo… Nunca ouvi.

    • Gru says:

      Usa o autocarro que já não ficas sem rede.

    • A.S.M.L. says:

      Chamar metro ao que o Porto tem é ser amigo. Elétrico era o maus adequado.

    • Joaquim M says:

      Na rede expressos tambem há rede em quase todo o lado, mafiosos de lisboa…

    • Manuel da Rocha says:

      Se só tem cartão 5G, sim, há várias localizações, que não há cobertura.
      Se o seu operador, mesmo tendo cartão 5G, faz tunnelling, para 4G, consegue ter net (e rede) em todos os túneis.
      As 4G, foram operacionalizadas, em 2016. Desmontaram as 800, de 3,5G, o que lixou, vários locais, até fora da linha. São essas que foram substituídas, pelas 5G. Só que precisam de 86-87, por cada antena 4G, pois as paredes bloqueiam sinais e exigem, acesso, a rede externa.
      E, não vejo que, a Metro, de Lisboa, deixe instalar 26000 antenas, nos túneis… iam consumir, mais electricidade, que o próprio metropolitano.

  7. Diana says:

    Nada contra a DIGI mas eu prefiro pagar mais e ter orgulho no que foi construído ao longo destes anos do que pagar menos por um serviço estrangeiro.
    Como tenho casa com renda social e pago apenas 30 euros junto os prós e contras em vez de pagar uma renda caríssima pago o que é NACIONAL!
    Já agora fica a dica, gastar dinheiro para ir ver jogos de futebol é apoiar a nossa terra, os estádios querem-se CHEIOS!!! BORA VER O PORTO!!!

    • PoiZé says:

      Os bilhetes também são com apoio social?!
      Tanta coisa mais importante para usar o dinheiro e vem para aqui dizer para ir ver bola… Quando na frase anterior diz que tem casa com renda social… Devia ter vergonha!
      Tem e com essas prioridades continuará a ter por muito tempo!
      Uma vergonha…. (e mesmo que a Diana seja um troll, a situação continua a ser uma vergonha pois não falta é quem pense/faça o mesmo)
      Devia ter vergonha de escrever essas coisas. Apoio mal empregue!

    • A.S.M.L. says:

      Os que pagam 30 euros de renda social, vão buscar comida e roupa todos os dias à santa casa, não andam a apregoar em público. Calam-se bem caladinhos.

    • SrBla says:

      portanto é cliente da NOS?

  8. PorcoDoPunjab says:

    Bom, imagino que alguém ou vários alguéns, no metro de Lisboa, recebem uma comissãozita pelo favor.
    É fruta ou chocolate?

    País de mafiosos, uma vergonha.
    Típico terceiro mundo…

    • Kushinadaime says:

      Não é alguém, é o Metro e a Digi quer instalar coisas diferentes do que acordou com o metro.

      • PorcoDoPunjab says:

        Kushi, o Metro é quem? As carruagens? Elas é que não querem a Digi lá dentro?
        Por “alguém” entenda-se um, ou vários, elemento em posição de poder atrasar ou impedir a instalação de equipamentos Digi nas estações.

        Este alguém não será, certamente, o senhor das limpezas ou o maquinista.

        Quem não gosta de fruta?

        • Kushinadaime says:

          Uma empresa quando entrega alguma coisa quer que os clientes paguem essa coisa.
          A Digi chegou a um acordo com o Metro e agora quer outra coisa diferente.

  9. Think says:

    Então, sem haver mais explicação técnica, a NOS, MEO e VODAFONE tem os equipamentos nas estacoes do METRO e a DIGI não pode, certo?

    Visto nesta perspetiva parece “interessante”

    • SrBla says:

      o interessante é que as 3 operadoras partilham os equipamentos nas estações…. podiam ceder os mesmo á Digi nos mesmo moldes, mas não o querem fazer….
      a outra solução é a digi instalar a sua infra, e ai o metro não deixa – seja a razão valida ou não

      • Manuel da Rocha says:

        O problema é a DIGI querer TUDO, de borla.
        É o acesso terminal, é o acesso à rede fixa, de fibra, é o acesso ás antenas, das outras operadoras…
        Um dos grandes problemas, é que a DIGI só possui rede 5G. 75%, da rede disponível, no metropolitano, é 4G.
        A razão é a ser 98400% mais económico, passar 4G, como se fosse 5G. Só que, a DIGI, não tem protocolos, para isso.
        Foi, a razão principal, para 99%, do país, ficar sem DIGI, logo na primeira hora, do apagão. Antenas Digi sobreviveram até ás 15h, onde não tinham, era 11:35, nem sinal, para chamadas.

      • Kushinadaime says:

        Acho que a Digi e o Metro já chegaram a acordo, o problema é que a Digi quer fazer coisas diferentes do acordo que fez.

        • SrBla says:

          isso já pode ser outra questão, mas também ainda não vi o metro de lisboa pronunciar-se…. e esta noticia aqui no pplware já a tinha visto há uns dias noutro site, creio que o metro se quisesse já podia ter retratado o tema….

      • José Lapao says:

        O Problema é que o cartel (MEO, Vodafone, e NOS) que partilham a rede do metro exigem a DIGI o pagamento desde que a rede móvel no metro foi construída, o que como é logico a DIGI não quer, a Digi estas disposta a pagar o valor a que lhes diz respeito (1/4 do valor) desde o momento em que começar a usar a rede partilhada, além disso está disponível para participar equitativamente na modernização da rede.
        Mas o cartel quer que ela pague a quarta parte dela desde que a rede foi construída, isso é quase igual a nós comprarmos um carro hoje e o estado exigisse o valor do IUC desde a data a quando foi criado, tipo não tinha carro tivesse.
        No meu entender deveria ser a Metro de Lisboa a instalar a rede movel e alugar a infraestrutura aos operadores assim ninguém piava a rede era sempre da Metro de Lisboa e numa do operador A, B, ou C, mas como o estado gosta de privatizar tudo, excepto o parlamento estamos assim
        “Aquele que me der mais é aquele que ganha”

        • Zeus says:

          Quando a inteligência não dá para mais, apenas sabem usar a palavra Cartel para definir as frustrações pessoais e amorosas.

          • SrBla says:

            não chamar cartel a estes 3 operadores é que é falta de intiligencia….
            a verdade é que desde que a PT foi privatizada se tem vindo a ver lentamente um concertação de preços, de tal forma que agora vais a qualquer um dos 3 e os valores são os mesmos, e as ofertas virtualmente as mesmas. Inclusivamente as ofertas de tvs, canais, streaming, meses ou uma mensalidade, tudo igual…..
            onde está a concorrência?

            Por muito boa ou má que a Digi seja, a verdade é que está a mexer com o mercado….

  10. Factos says:

    Metro de Lisboa mais valia servir de parque de estacionamento ou para o verdadeiro controlo de águas pluviais.

  11. Kushinadaime says:

    Se a Digi queria instalar um equipamento temporário porque é que não pôs isto no acordo que fez com o Metro?

  12. Artilheiro says:

    Os trols do costume, a dizerem mal da Digi.
    Se não fosse a Digi ainda continuam a pagar exorbitâncias, por tarifários e pacotes, da treta.

    • Zeus says:

      Se não tens dinheiro, não tens vícios, ninguém te obriga a ter nada de nada das operadoras, ou quando vais às compras também reclamas? A Digi está cá para fazer dinheiro, está-se minimamente a borrifar-se para os clientes, se assim não fosse teriam qualidade, algo que não possuem. Nem comichão fazem às outras operadoras e estas notícias na comunicação não são mais do que o desespero de alguém que fornece um serviço de péssima qualidade a tentar angariar mais uns clientes, os números por lá não devem andar muito bons tal foi o desespero das declarações do CEO e afins.

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