Os governos e as fabricantes têm mostrado interesse e recetividade em assumir o compromisso motivado pela União Europeia (UE), estando a investir na (gradual) transição elétrica. A cidade de Hamburgo, na Alemanha, proibirá a circulação de táxis com motor de combustão, a partir de 2025.
Não é o primeiro país e certamente não será o último a tomar medidas quanto à circulação rodoviária. Isto, porque este é efetivamente um dos aspetos com mais impacto para o meio ambiente, pelas emissões de dióxido de carbono excessivas.
Contrariamente ao que tem vindo a ser feito pelos países, a Escócia pretende reduzir em 20% a utilização de automóveis, em 10 anos, incluindo os carros elétricos.
Nos últimos tempos, temos assistido a uma maior preocupação e uma constante consciencialização das populações sobre as questões do ambiente. Isto, porque a evolução pode custar muito caro ao nosso planeta e cabe-nos a nós prevenir e tomar ações, para que a nossa existência não o prejudique. Sendo o papel dos governos essencial, o estado da Califórnia integra, agora, uma lista de 15 países com objetivos inteiramente sustentáveis.
Um deles passa por uma promessa: em 2035, a Califórnia estará a vender apenas carros com zero emissões de dióxido de carbono.
Portugal e a Europa têm metas a cumprir no que diz respeito à neutralidade carbónica.
De acordo com o que foi hoje publicado em Diário da República, as empresas do Estado podem avançar para a substituição de pelo menos metade da frota por veículos sem emissões a partir de sexta-feira.
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