Os governos têm tomado decisões muito semelhantes no que à travagem das emissões diz respeito. As medidas adotadas pela maioria estão intrinsecamente associadas à mobilidade, estando os carros elétricos traçados como objetivo. Desta vez, a notícia chega da Suécia, que pretende eliminar gradualmente todos os carros a combustão, até 2030.
A proposta é ambiciosa e radical, pois incluiu também os que estão em circulação.
A Huawei tem sido barrada em vários países e por diversas razões. Na Europa, por exemplo, nações como o Reino Unido e a Suécia estão a limitar e impedir a empresa chinesa de participar no processo da implementação da rede 5G.
Mas agora o CEO da sueca Ericsson deixou um ultimato. Börje Ekholm diz que a empresa sairá do seu país de origem caso as proibições à Huawei continuem.
A rede móvel de quinta geração tem gerado muitas discussões. Portugal é um exemplo disso, com a “guerra” aberta entre as operadoras e o regulador das comunicações, a ANACOM. Mas além da definição das estratégias há também escolhas de equipamentos.
A Suécia proibiu equipamentos das marcas chinesas Huawei e ZTE na rede de telecomunicações 5G como medida de segurança nacional. Os equipamentos já instalados é para retirar.
Pode ser um plano ambicioso, mas demasiado arriscado, o de querer reduzir drasticamente as emissões dos transportes. Prova disso é a situação da Suécia que viu aparecer milhares de carros elétricos nas suas estradas. Com isso, o país poderá ser prejudicado pela falta de capacidade de energia para novas estações de carregamento nas principais cidades.
Um aumento nos subsídios do governo sueco provocou um aumento de 253% nas vendas de carros elétricos nos primeiros cinco meses deste ano. Contudo, a corrida pode ter acabado antes mesmo de começar.
Os impactos negativos para o meio ambiente e para as alterações climáticas causados pelo transporte de mercadorias terrestre estão mais do que analisados e comprovados.
Cientes desta realidade, a Siemens e a Scania desenvolveram um novo conceito de estrada, uma estrada eléctrica, onde se pretende que os camiões não consumam nada mais que electricidade.
É dador de sangue ou de medula? Não é mas deveria ser, não dói, não custa nada e pode salvar...
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