A transição para uma mobilidade elétrica, com a rapidez que se prevê, não será um investimento barato para as fabricantes. Por esta razão, de forma a ver os custos do desenvolvimento de carros elétricos reduzidos, a Honda está aberta a novas alianças.
O anúncio foi feito pelo recente CEO da fabricante.
Com a corrida à transição para uma mobilidade elétrica, várias são as fabricantes que se estão a apressar e a prometer uma frota 100% elétrica, a partir de um determinado horizonte temporal. No entanto, a Toyota considera que é demasiado cedo para apostar apenas nos carros elétricos, descartando as restantes opções.
Então, nas próximas décadas, a fabricante manterá a sua oferta de mobilidade aberta.
A vontade do mercado consumidor é soberana e as empresas precisam de a ter em conta. Indo ao encontro da crescente procura por carros elétricos, a Ford anunciou uma ligeira alteração nos planos anteriormente divulgados.
Embora o horizonte temporal estabelecido seja o ano de 2030, a fabricante anunciou agora que é possível que aquele seja antecipado para 2026.
Se há uns dias a Audi anunciou que vai parar de desenvolver motores a diesel, desta vez, um anúncio semelhante chega da Volkswagen. A empresa alemã irá interromper o desenvolvimento de novos motores térmicos para se dedicar inteiramente aos motores elétricos.
Na base da decisão estão, como aconteceu com a Audi, as novas medidas impostas pela norma Euro 7.
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