Nem todas as empresas estão prontas para a transição energética, considerando que a eletrificação dos catálogos implica um investimento considerável. Além disso, um veículo movido a bateria pode não ser, ainda, para a carteira dos seus clientes. Na perspetiva do diretor-executivo da SEAT, os carros elétricos são demasiado caros para a marca, neste momento.
A Cupra assume-se como uma marca de alto desempenho, com foco na inovação e modernidade. Assim sendo, após apresentá-lo como um concept car elétrico, a fabricante revelou querer trazer o DarkRebel para as estradas. A rentabilidade, contudo, sobrepõe-se a esse sonho (para já).
A SEAT confirmou ter planos para lançar um carro elétrico de baixo custo, posicionado abaixo da gama Cupra. Contudo, esta não é, ainda, uma prioridade.
A CUPRA é uma marca recente, mas tem sabido plantar a sementezinha na memória dos consumidores, abordando-os em várias frentes. Desta vez, recorreu à sua City Garage, em Lisboa, para reforçar mais um passo rumo à irreverência: a presença no mundo gaming.
A eletrificação dos automóveis é uma mudança em andamento, com as fabricantes a investirem cada vez mais nestas soluções. A CUPRA é a mais recente marca a aderir ao movimento, com o seu Tavascan Concept que será o primeiro carro elétrico da marca.
Como é apanágio na marca dedicada a carros desportivos baseados nos SEAT, o Tavascan terá um design apurado e desempenho de desportivo… Como seria de esperar, a tecnologia também é um elemento central deste veículo!
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