A União Europeia retomou as discussões sobre as regras que proibiriam completamente a venda de carros novos com motores de combustão interna a partir de 2035. Em plena recessão económica, uma transição lenta para veículos elétricos e a pressão da indústria automóvel, Bruxelas prepara-se para alterar a legislação, segundo está a ser avançado.
A abertura de precedentes é um caminho perigoso e a União Europeia (UE) poderá ter enveredado por ele. Afinal, depois de a Alemanha pedir uma exceção que permita a venda de carros de combustível sintético, a partir de 2035, Itália decidiu fazê-lo também, mas para os biocombustíveis.
Há já algum tempo que a União Europeia se preparava para criar as regras para tornar os carros elétricos um padrão no seu espaço. A ideia era limitar ou banir os veículos equipados com motores de combustão ou outras tecnologias extremamente poluentes.
Esse passo importante foi agora dado de forma definitiva, com a definição de uma data para o fim da venda carros com motores de combustão ou híbridos. É a hora dos veículos elétricos ocuparem o lugar de destaque e reforçar a sua posição atual.
O cenário tem sido similar em muitos países, com a procura do fim dos motores a gasolina e a gasóleo. Este é um passo essencial e que muitos já tomam como certo num futuro próximo, com o remover destas propostas.
A Comissão do Meio Ambiente do Parlamento Europeu aprovou agora uma proposta importante. Esta prevê a proibição da venda de carros novos a gasolina e gasóleo no espaço da União Europeia já a partir de 2035.
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