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Tesla mostra solução de autocondução, reconhecendo de sinais e semáforos (vídeo)
A Tesla parece estar mais próxima do conceito de condução autónoma. Desta forma, a empresa partilhou um vídeo onde mostra o estado atual da sua solução de software completa de autocondução. Surpreendentemente, o carro reconhece sinais de trânsito, interpreta de forma correta o caminho e acautela a condução.
O exemplo foi mostrado num Tesla Modelo 3 que percorre um caminho "sem qualquer intervenção humana".
Atualmente, com o mercado a receber muitas mais marcas com veículos elétricos, a Tesla pretende oferecer muito mais aos seus clientes. Não basta ser elétrico ou ser rápido, é preciso ser inteligente o suficiente para se tornar mais autónomo na condução. Nesse sentido, a empresa lançou agora um vídeo com imagens fantásticas do seu Model 3 a percorrer vários quilómetros de forma autónoma interpretando sinais de trânsito vertical e semáforos.
Condução autónoma - Tesla quer disponibilizar nível 3 este ano
As grandes marcas do mercado automóvel estão ainda uns passos largos atrás do que a Tesla tem mostrado. A empresa de Elon Musk tem-se empenhado a oferecer capacidades de condução autónoma desde há vários anos. Conforme temos visto, por trás desta intenção há desenvolvimentos seguros no campo do hardware e software.
Além disso, a fabricante automóvel tem conseguido vários sucesso graças ao desenvolvimento uma nova rede neuronal. Esta rede neural é projetada para aprender como funciona, permitindo que o software melhore à medida que mais e mais quilómetros são cobertos.
Assim, como vimos no vídeo, existem várias das novidades a serem usadas em simultâneo. O Tesla Model 3 interpreta o caminho programado, desvia-se dos obstáculos, observa o trânsito ao redor, percebe a sinalização vertical e luminosa além de percorrer todos os quilómetros sem nenhum sobressalto.
O que diz a tesla sobre estes resultados?
De acordo com o CEO Elon Musk, este é um marco que a empresa atingiu. Aliás, ele mesmo referiu no evento Autonomy day que a fabricante de carros elétricos criou o melhor computador totalmente autónomo do mundo.
Penso que terminaremos uma característica completa - a autocondução total - este ano. Eu diria ter mesmo a certeza disso. Isso não é um ponto de interrogação. No entanto, às vezes as pessoas extrapolam isso para dizer que agora funciona com 100% de certezas, sem qualquer confirmação, sem falhas, perfeitamente. Este não é o caso.
Referiu o Elon Musk sobre estes últimos desenvolvimentos.
Tesla e Musk têm feito fortes alegações sobre o software e os sistemas envolvidos em fazer todo este trabalho. Segundo os intervenientes, este estará na vanguarda do mundo automóvel. Contudo, ainda não temos certeza se queremos estar ao volante de uma destas coisas, mas não há dúvida de que o futuro envolve veículos autónomos e este é o momento para mostrar os trunfos.
Este artigo tem mais de um ano
Imagem: Pplware
Neste artigo: autocondução, autónomos, Elon Musk, model 3, Tesla
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Parece o Kit em modo hot pursuit, lembram-se? lol
Pois, o único problema disto, é que continuam a dar ferramentas a pessoas que não sabem como e quando devem usar uma funcionalidade destas.
Deveria ser obrigatório, ter uma licença para activar o modo autonomo destes futuros carros.
Está a ultrapassar carros pela direita, é permitido nos EUA? Ou é falha
Era o que vinha dizer xD
Nos EUA é permitido ultrapassar pela direita, quando lá estive foi uma das coisas que me interroguei também.
Agora a questão é saber se esse novo software quando estiver a operar na Europa vai saber que não é permitido ultrapassar pela direita?!
Penso que a faixa da direita é permitida para carros elétricos em alguns países.
Isso não se refere a faixas de bus?
Por acaso é algo que me interrogo e que discuto várias vezes com o meu pai. Imaginemos que um tipo vai a comer sono na faixa da esquerda, eu não o posso ultrapassar pela direita? Ora, a minha interpretação da lei é sempre que possível circular o mais à direita possível, ou seja, na minha opinião, legalmente, posso ultrapassar pela direita, uma vez que é a faixa que vai livre
Circular pode, ultrapassar não. A definição de ultrapassagem não vem no código, vem do dicionário, é passar de trás de um objecto para a frente deste. O código depois diz qual é a maneira legal de o fazer, pela esquerda do carro em questão voltando para a direita assim que possível, afirmando logo depois que qualquer outro modo de ultrapassar é punível com coima.
Se procurar no Google “imtt ultrapassagem” o PDF tem no último parágrafo em fundo branco a resposta clara que procura.
isso sim é que é falso. Nesse pdf, logo na 2a página a primeira imagem exemplifica o que é uma ultrapassagem como acabei de a descrever. Todas as imagens de ultrapassagem aí dizem o mesmo.
E no último ponto desse pdf diz ainda:
“Utilize o sinal de mudança de direção antes de iniciar a manobra e mantenha-o durante a manobra se circula na via de sentido inverso. Utilize-o de novo quando decidir retornar à via onde iniciou a manobra e mantenha-o até regressar. ”
Isto diz tudo
Diz lá quando o carro assinala mudança de direcção à esquerda ou assinala que vai parar ou estacionar à esquerda. Nenhuma das situações se aplicam a autoestrada.
Leia o último parágrafo em fundo branco na última folha.
Não é falso, você é que está a ler mal. Está lá escrito “a manobra de ultrapassagem deve ser efectuada pela esquerda”.
Não diz “só é considerada ultrapassagem quando é feita pela esquerda”.
E ainda lhe faço o serviço de colar este texto do PDF.
Em autoestrada ou numa via de circulação fora das localidades, em que haja duas ou
mais vias de trânsito no mesmo sentido, circular mais rapidamente na via de trânsito da
direita é considerada ultrapassagem e, por conseguinte, proibida, exceto se o trânsito
ocupar toda a largura da faixa de rodagem e a marcha do veículo esteja dependente da
marcha dos veículos que o precedem.
certo:
“Em autoestrada ou numa via de circulação fora das localidades, em que haja duas ou mais vias de trânsito no mesmo sentido, circular mais rapidamente na via de trânsito da direita é considerada ultrapassagem e, por conseguinte, proibida,…”
mas o que é circular mais rapidamente? mais rapidamente que o carro do lado? ou que a velocidade máxima permitida nessa estrada?
O código não está explícito e eu posso aproveitar-me disso.
Isso parece-me má vontade.
Está a dizer-me que acha que circular na faixa da direita acima do limite de velocidade é considerado uma ultrapassagem faz algum sentido?
Claro que é mais rapidamente que os carros ao lado.
Aproveite-se como quiser, mas quando for punido aposto que vai ter a lata de dizer que é caça à multa. O código está bastante explicito para bom entendedor de português.
claro que é caça à multa. Então vai-me multar a mim, a pessoa que tá à direita como o código manda, a não perturbar ninguém, e não multa o burro que vai no meio a pensar que é tudo dele? E ainda dizem que agora andam a multar essas pessoas. Todos os dias apanho uns quantos e não vejo nenhum a ser multado… Vou continuar a conduzir de maneira a não perturbar ninguém, esteja alguém no meio ou não. E se vier atrás dele ainda leva com sinal de luzes para ver se acorda para a vida.
Pois claro, estava a adivinhar.
O código manda estar à esquerda em ultrapassagens em autoestrada e não à direita, como já lhe mostrei com documentação do imtt.
Estão os 2 a cometer uma contra ordenação muito grave, mas a ultrapassagem pela direita tem uma coima superior por ser considerada mais perigosa do que conduzir no meio.
Você acha gravíssimo o que os condutores na faixa do meio fazem, e a solução é fazer pior.
O mais grave disto tudo é você não ver o perigoso que isso é para si, mas sobretudo para os outros.
mas qual é o risco de andar sempre na direita? essa gostava de saber. Vou descansado a conduzir, não atrapalho ninguém nem chateio ninguém. É perigoso? gostava de saber onde é que tiraste a carta para saber o que o teu instrutor te andou a ensinar… perigoso sim é aqueles que vão no meio quando há carros na esquerda e atrás e têm de estar à espera que deixem de passar carros para poderem ultrapassar porque sua majestade vai no meio feito rei. Deves ser um deles. Espero que a esses o destino os venha buscar bem cedo que não fazem cá falta nenhuma
Esse é o mesmo argumento que usam os que conduzem no meio. Qual é o perigo de eu estar no meio sem chatear ninguém?
Tb tenho esperança que um dia os polícias comecem a multar o pessoal que conduz no meio, mas se calhar ainda não acabaram de multar quem ultrapassa pela direita, suponho que eles vão por ordem de gravidade. Tenho a certeza que nesse dia quem conduz no meio vai gritar caça à multa pq não estão a incomodar ninguém.
Um caso muito simples é um carro a ser ultrapassado pelos 2 lados, e quem está a cumprir as regras quer voltar à direita e está lá um carro que n devia, ângulo morto e tal.
Há portas mais inteligentes que tu…
Se eu for na faixa da direita e o carro à minha esquerda for mais devagar , vou fazer o quê ? Ficar a olhar para ele ? Andar aos ziguezagues , só para o ultrapassar pela esquerda e voltar à direita ? È claro que o prossigo pela direita , em qualquer país do mundo…e não estou a fazer uma ultrapassagem…
é claro que prossigo….
Prossegue e comete uma contra ordenação muito grave. Apesar de dizer que não ultrapassa é exactamente isso que faz, e pelo lado errado.
Se há dificuldade em interpretar o código da estrada, pode procurar no Google “imtt ultrapassagem” ver no PDF o último parágrafo com fundo branco.
Em autoestrada ou numa via de circulação fora das localidades, em que haja duas ou
mais vias de trânsito no mesmo sentido, circular mais rapidamente na via de trânsito da
direita é considerada ultrapassagem e, por conseguinte, proibida, exceto se o trânsito
ocupar toda a largura da faixa de rodagem e a marcha do veículo esteja dependente da
marcha dos veículos que o precedem.
Por certo podemos confiar na documentação do imtt sobre estes assuntos.
ele não está a ultrapassar. Só é ultrapassagem quando sais da via em que vais e voltas à mesma. Seguires pela direita e se houver carros no meio ou na esquerda. não tás a ultrapassar. logo é permitido nos EUA e em todo o mundo
Isso é completamente falso.
É uma deturpação grosseira do código.
Se precisa de uma clarificação preto no branco consulte o documento sobre ultrapassagens do imtt (já a transcrevi mais acima).
Onde é que ultrapassou pela direita? Eu vi o vídeo todo e não vi uma única ultrapassagem não permitida. Talvez precise de ir rever o código!
Ou melhor ainda, a definição de ultrapassagem..
Desde o segundo 26 ao 33, 4 ultrapassagens pela direita em autoestrada.
A definição de ultrapassagem, segundo o site da Infopédia, da Porto Editora (já que o código não define o que é uma ultrapassagem, porque não é responsabilidade do código ensinar português, o código apenas explica como se faz uma ultrapassagem correcta), é esta:
PESQUISAR
ultrapassagem
ultrapassagem
ul.tra.pas.sa.gem
nome feminino
1. ato ou efeito de ultrapassar, de transpor ou de passar para diante de
2. passagem de um veículo para diante de outro veículo que marche no mesmo sentido ou para diante de qualquer obstáculo que surja na sua frente
3. superação de limite, barreira, etc.
Não, uma ultrapassagem não implica mudar de faixa.
O código diz isto:
Artigo 36.º
Regra geral
1 – A ultrapassagem deve efetuar-se pela esquerda.
2 – Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de € 250 a € 1250.
O número 1 diz que uma ultrapassagem correcta é feita pela esquerda, mas se isso não chegar, o ponto 2 mostra que não é considerado só ultrapassagem quando é pela esquerda, mas que é sim ilegal e dá coima.
O Artigo 37.º, define excepções à regra, que nenhuma me parece se aplicar aos casos em questão.
Depois tem o Artigo 38.º, que não define o que é uma ultrapassagem, mas explica como é correctamente feita.
Temos ainda o documento sobre ultrapassagens no site do IMTT diz ainda:
“Em autoestrada ou numa via de circulação fora das localidades, em que haja duas ou
mais vias de trânsito no mesmo sentido, circular mais rapidamente na via de trânsito da
direita é considerada ultrapassagem e, por conseguinte, proibida, exceto se o trânsito
ocupar toda a largura da faixa de rodagem e a marcha do veículo esteja dependente da
marcha dos veículos que o precedem.”
Tem tudo para continuar a ser estudado, aperfeiçoado e mais nada. A máquina nunca vai conseguir lidar com a imprevisibilidade do comportamento humano que a rodeia.
Por certo enquanto houver humanos ao volante haverão acidentes, mas já existem registos de teslas a evitarem acidentes.
Por exemplo https://youtu.be/tjjdXjhT2g4
Eu discordo por completo. Eu acho que a maquina vai conseguir lidar com a imprevisibilidade, e muito mais rápido que o ser Humano. Nos aprendemos e melhoramos por aprendizagem e vivência de situações., demora muito mais do que a maquina com o Machine Learning, e com os dados de milhões de pessoa diariamente a conduzir, a condução automona ira ser muito mais segura e lidar com a “imprevisibilidade” do ser humano.
Estás a dizer que a máquina vai prever o que eu disse ser imprevisível.
A única coisa que vi aí que ainda não tá afinada é o tempo que ele passa na via do meio com a da direita livre. Acontece em 2 partes, em que na 2a ele volta à direita mas passado muito tempo.
É o futuro e ainda bem que assim deixa de haver burros na estrada
Qualquer marca automóvel já tem algum tipo de assistência á condução: assistência a travagem, saída da faixa de rodagem leitura de sinais …
A condução autonomia está ,acho eu, a uns 20 anos de ser totalmente massificada