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Portugal: Já se sabe onde vão ser instaladas as Gasolineiras “low cost”
As gasolineiras low cost espanholas têm sido um sucesso em Espanha. Na prática, trata-se de postos de combustível “self service”, onde o próprio cliente tem de fazer tudo. Portugal vai ter, nesta fase inicial, dois postos. Saiba onde!
Preço dos combustíveis nestas Gasolineiras podem ser até 15 cêntimos mais baratos...
O preço dos combustíveis em Portugal (e também em Espanha) continua com valores elevadíssimos. A fatura é pesada para as famílias e, no caso dos portugueses, não há propriamente alternativa. No entanto, as gasolineiras low cost espanholas Petroprix e Plenoil chegam a Portugal este ano.
De acordo com o JN, os primeiros postos serão instalados na Covilhã e em Águeda. Até 2027 o objetivo é abrirem 120 postos de combustível. Os preços praticados serão até 15 cêntimos inferiores aos do "mercado tradicional".
Segundo declarações de um representante da Petroprix, num próximo ano deverão abril mais 15 postos. Em 2022, a Petroprix ultrapassou os 700 milhões de euros em vendas, duplicando o valor do ano anterior.
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Nunca existirá nada Low Costa em Portugal devido á carga fiscal…
DEVIDO A CARGA FISCAL E AOS LUCROS DAS GASOLINEIRAS .
TODOS OS ANOS AS GASOLINEIRAS GALP, REPSOL,BP,CEPSA TEM AUMENTADO OS LUCROS.
QUEM PAGA ESTES LUCROS ?
TODOS NÓS.
POR ISSO NAO DIGAM QUE SAO SÓ OS IMPOSTOS MAS TAMBEM O LUCRO DAS GASOLINEIRAS
Muito tuga mete combustível nessas gasolineiras quando tem ao lado as low cost, e neste caso só é gamado quem quer…
É isso e os aditivos… É meter o mais barato e depois os aditivos metemos á parte…. O pessoal sabe lá se eles usam 10ml para 40 toneladas ou 200 litros de aditivo… É so roubar… Nada disso está escrito e ninguém controla… O Biodiesel qual a percentagem que usam? Se for mais de 13% preparem-se em descaramelizar o motor.. vai parecer máquina de moer cana de açúcar
Eu a 25 anos que meto gasóleo aditivado da Galp e posso dizer que a diferença é abismal para quem faz muitos KMs, pela minha experiência com gasóleo sem aditivo dessas low cost de hipermercado tive muitos problemas desde Bombas de gasóleo, injectores, FAP, etc…
Ainda a dias descontei um coletor de Admissão numa Renault com 280.000Km e estava limpinho pois o segredo foi mesmo o gasóleo da Galp.
Sei que é mais caro, mas pronto lá aproveito os 0.10 ou 0.15€ que o continente da e ultimamente mais os 0.15€ da aplicação por isso sai mais ou menos ao mesmo preço dessas low cost.
Gamado é quem vai às low cost ou mete combustível não aditivado, faz as contas ao número de kms e à vida útil do motor e bombas injectoras
Eu fiz.
Low cost: menos Km do que com Aditivada BP. custo por Km favorável ao low-cost em quase 5 cent por cada 100Km (residual).
Teste feito num Golf MKIII GT-TDI, cerca de 3000 Km seguidos de cada tipo de combustível em cirluação identica (sei que condições de transito e climatéricas e cenas influenciam… mas um teste com esta duração não dava para fazer de outra forma).
Ah… nunca tive problemas com combustíveis “low cost” que são os que uso em todos os carros cá em casa…
Já ca faltava o dono do pedaço, cheio de dinheiro e a falar do alto do seu pedestal. Amigo se os problemas dos “pobres” lhe fazem tanta confusão, deixe de aparecer então
200mil km feitos hoje Alfa Romeu JTD2 1.6… como disseram anteriormente o aditivo metido á parte no diesel normal é a forma mais inteligente de saber que levou mesmo aditivo e não um corante…. Acordem… É meio mundo a roubar outro meio
Coloco combustível “low cost” desde que conprei o carro em 2001. O mesmo vai com 335 mil Ks e continua a necessitar apenas das revisões normais, de gasóleo e estrada.
Isso dos aditivos é tudo uma tretice de forma geral. Depende da perspectiva. Pode ajudar. Mas não faz milagres. A qualidade dos componentes do motor e em certa medida a sorte ou o azar com o equipamento que adquirimos (e também a forma como se conduz o mesmo), ditam a longevidade de uma forma geral.
Sim, principalmente devido ao lucro das gasolineiras, que têm aumentado exponencialmente nos últimos dois anos!
@wW
@White hat, já que és tão entendido na matéria, explica-me como se eu fosse muito burro… a galp está com uma campanha de -15 centimos diretos se usarmos a aplicação deles.
Vais-me dizer que eles coitadinhos estão a perder dinheiro?
Porque não baixam esses 15 cêntimos em permanência?
É a mesma coisa que uma Prio ou Auchan, com a diferença que não há pagamento com operador. Os preços devem ser os mesmos.
ou uma repsol, ou uma bp, ou uma galp….sem operador no balcão
2027? Quando abrirem já ninguém precisa deles!
Não será preciso? Os carros a combustão vão andar por aí por muitos anos…
Com os descontos que as bombas oferecem a quem tem o cartão, se calhar a diferença é mínima, e pelo menos as bombas “normais” têm combustíveis aditivados.
Também me escapa essa parte. Tanto “fala-barato” e não percebem que qualquer desconto de 15 centimos tornam uma aditivada “de marca” literalmente mais barata que uma low-cost? De certeza que há excepções, mas pelo menos na minha zona (grande lisboa) sempre que faço as contas fica-me mais barato (por exemplo) ir a uma repsol ao fds e meter 95 aditivada do que ir a uma prio meter a “top gasolina” deles.
E mais uma coisa que ninguém se esqueça… Nós não estamos qualificados a abastecer o carro… Quem o faz tem que ser pessoal especializado… Nem pensem o que vos acontece em termos de seguro se fizerem cagada a atestar o carro não tenho formação em matérias perigosas
A minha esposa quando ia as bombas meter GPL tinha medo… E olhem.. eu não ia lá… Ela punha o carro nas bombas ia á caixa e mandava lá alguém abastecer… A resposta dela é simples. ” Por favor preciso que me vão abastecer o carro porque eu não estou qualificada para operar dispositivos privados de combustíveis inflamáveis não me responsabilizando para tar…. E nunca teve problemas .. As bombas para o evitar ( problemas) lania pegar no engiço e é assim que o povo tem que fazer… Ganham lucro trabalhem…
Ou como já vi… a Sra se quiser abastece, se não quiser vai embora. E a pessoa lá teve que abastecer.
Lá foram abastecem sem pedir e não piam, cá parecem pavões “aiii meta dez euros fáxavor” todos pindéricos. E depois reclamam que meteram 10€ num bmw 420 e que o ponteiro não saiu da reserva.
Pode acontecer… Mas a minha esposa é uma advogada de gancho 😉
Eu ia embora… Queria só que o funcionário metesse isso por escrito para lá deixar o carro… Até o abastecerem…vAmanha passava lá a ver se já estava atestado…
Adorava ver isso a acontecer muito honestamente, e ver também a seguir ires buscar o carro ao deposito da PSP/GNR e teres de pagar pelo menos 120€ do reboque/multa e como bónus o carro ainda ter o mesmo combustível.
Acha mesmo que os lucros milionários vão para a pessoa que está no balcão a atender? Ou que essa pessoa ganha mais ou menos de acordo com o preço do combustível?
Desde de ser pequenino sff. Obg
“…Até 2027 o objetivo é abrirem 120 postos de combustível…”
Então em vez de diminuírem como brada a nação elektra, aumentam o nr de postos.
Por aqui abriu um novo da Shell.
Os electrificadores não nos andam a contar a história toda.
este artigo tem”piada”.
Bombas low cost já temos centenas delas! São aos bombas dos Intermachés, Pingo Doce, etc.
Aí podem custar menos 10 cêntimos por litro.
Ah e também são self-service, no Intermaché sou eu que abasteço o meu próprio veículo!
Quanto à qualidade do combustível, já é duvidosa, não tem aditivos ou tanta qualidade, alguns especulam que seja muito “aguada”, lol. Eu já reparei às vezes quando abasteço parece que sai muita pressão pela bisnaga (quase como se saíssem mais bolhas de ar do que combustível, lol).
A diferença é que essas gasolineiras low cost dos supermercados têm sempre operadores para pagamento. Estas aqui em particular, não têm lá ninguém. Se houver algum problema, tem um intercomunicador para falar com alguém na central e nada mais.
Pingo Doce Cotovia_Srsimbra, prlo menos esta, não tem ng.
O pagamento é por MB 24/24.
Várias Prios por essas nacionais usam o mesmo sistema nas horas de menor procura.
Gasolineira Low Cost? Com carga fiscal e único fornecedor a GOLPE. Vai ser Low Cost vai!!!
Por isso a galp desce 15 centimos diretos com a campanha que está em vigor dese outubro… E diz que é a carga fiscal.
Então e a descarbonização? Não iria ser o fim dos ICE?
Ainda me lembro do Costa espetar com 6 cêntimos litro porque o preço estava baixo e que quando subisse que retirava.
Subiu e não retirou.
Palavra dada é palavra honrada.
Portanto, se vierem com preços baixos já sabem lol…
Só quero é que toooooodooooos adiram aos carritos elétricos. Sim. Livrem-se desses objetos fedorentos que só poluem o nosso maravilhoso ambiente ! Sim ! Bora lá tudo comprar carritos elétricos….mas mesmo só eléctricos, ok ?
Assim, mais tarde ou mais cedo vou ter gasóleo e gasolina ao “preço da chuva” para meter no depósito dos meus carritos. Ehehehe….
Covilhã e em Águeda? Não devia ser Porto e Lisboa, as únicas cidades que existem neste país?
espero que tenham gasolina aditivada ou nada feito.
Na fotografia apresentada os valores dos combustíveis estão atualizados? Falta de fotógrafos ou descuido calculado?
Como diz na imagem, é uma “ilustração” 😉 mas se alguém estiver por perto de uma e queira nos enviar… agradecemos a simpatia e disponibilidade.
Fotos, muitas em qualquer buscador. Preços atualizados nos aplicativos, justificando a comparação de preços que o artigo apresenta . Desta vez, com os preços dos combustíveis apresentados até aceitava uma foto com os intervenientes de máscara posta.
Gostava só de lembrar…
O comentário/noticia do Pedro Pinto… Emuito bem… Quanto custa…
Agora vamos todos colocar gasolina e gasóleo nas mais baratas…depois elas também aumentam… E ficamos 10 anos à espera que apareçam outras…
NAO6 era melhor não dizer nada e exigir que as que já existem fizessem esse preço?
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