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Piscas na rotunda: ainda há muitos condutores que não sabem usar
Segundo o Código da Estrada, existem regras claras sobre como circular numa rotunda e como sinalizar corretamente, com os piscas, a intenção de mudança de direção. Ainda assim, basta circular alguns minutos para perceber que muitos condutores continuam a não cumprir essas regras.
A regra geral é simples: os veículos que já circulam na rotunda têm prioridade. Quem pretende entrar deve aguardar até ter condições para o fazer em segurança.
No entanto, a maior confusão surge na forma como os condutores escolhem a via dentro da rotunda e utilizam os piscas.
De acordo com as regras atuais:
- Quem pretende sair na primeira saída deve circular na via da direita.
- Quem pretende seguir para saídas posteriores deve entrar para as vias mais à esquerda.
- Antes de sair da rotunda, o condutor deve aproximar-se da via da direita.
Mas há outro elemento fundamental: a sinalização com piscas.
Quando usar os piscas numa rotunda?
O uso dos piscas é essencial para indicar aos outros condutores o que pretende fazer. No entanto, este é precisamente o ponto onde muitos falham.
As regras são as seguintes:
Primeira saída
- Deve entrar na rotunda pela direita.
- Deve utilizar pisca à direita logo ao entrar, indicando que vai sair imediatamente.
Saídas seguintes
- Deve entrar numa via mais à esquerda.
- Antes de sair, deve ligar pisca à direita.
Este comportamento permite que os outros condutores percebam claramente as suas intenções, evitando travagens bruscas ou manobras perigosas.
Um dos erros mais frequentes é entrar numa rotunda e circular sempre na via da direita, independentemente da saída pretendida. Esta prática pode causar situações perigosas, principalmente quando outros condutores tentam sair corretamente da rotunda.
Outro erro comum é não utilizar qualquer pisca, o que cria confusão para quem está a entrar ou a circular atrás.
Apesar de parecer um detalhe, a sinalização correta pode evitar muitos pequenos acidentes.
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Proíbam fazer pisca e vão ver todos a fazer pisca. Somos assim, só funcionamos ao contrário que se há-de fazer.
Não são indicadas as fontes das regras apresentadas. Algumas das regras apresentadas estão correctas, mas outras são pouco rigorosas («Quem pretende seguir para saídas posteriores deve entrar para as vias mais à esquerda.» e «Deve entrar numa via mais à esquerda.» — qualquer das vias mais à esquerda?; «Antes de sair da rotunda, o condutor deve aproximar-se da via da direita.» — em que momento? se se aproximar da via da direita logo depois de entrar na rotunda já cumpre a regra como apresentada aqui) e outra está simplesmente errada («Deve usar pisca à esquerda enquanto permanece na rotunda.» — qual é o artigo do Código da Estrada que estabelece esta suposta regra?).
Quero lá saber do pisca, nunca dei e nunca vou dar, nunca me aconteceu nada, apenas uma buzinadelas dos cromos atrás.
Pois os cromos lá atrás t~em de adivinhar para onde vais e se vais sair da rotunda ou se vais continuar e de vez em quando há equivicos ao adivinhar o que os outros vão fazer e dá-se o acidente.
rasgue s carta de condução e nunca mais conduza. Os outros querem viver. O pisca é para sinalizar manobras. Manobra significa fazer algo por opção e não por obrigação. Circular numa rotunda é obrigatório. Por isso não é necessário fazer pisca. Agora, mudar de faixa para a da direita ou para a da esquerda é opcional por isso é manobra por isso deve de ser sinalizada.
Pois é, os acidentes só acontecem aos outros… E há uma malta que só aprende quando leva uma panada… Talvez calhe breve…
E o sentido cívico também é muito importante… para os outros, quando nos chateiam. Quando somos nós (alguns de nós) a chatear, aí o sentido é mais o «quero lá saber…». Em malta «esperta» estamos bem servidos, ganhamos a muitos por esse mundo além.
Um bom artigo para os condutores de Viseu, é uma lástima como conduzem nas rotundas.
Esta deve-se achar dona do mundo…
Se bater por trás paga, qual o problema? já me aconteceu e até me arranjaram a traseira que entrava água
Troll
Que grande besta! E dão carta de condução a esta gente. Também deve estacionar nos lugares de deficientes e passar à frente nas filas. Esta gentalha anda a lixar meio mundo.
Nunca digas desta água não beberei,,,o karma funciona através das tuas palavras cromistas.
Ia gozar com o pessoal que mete pisca para a esquerda depois de entrar na rotunda, mas pelos vistos existe essa regra. Podia jurar que essa regra não existia quando tirei a carta.
Não existia e continua a não existir.
Tirei o código em 2001 (para a carta de mota) e depois a carta de carro em 2003.
Nessa altura ensinavam isso e mais… Devíamos circular sempre que possível mais à direita (tal como acontece em Espanha)-
Começam por ser as autoridades a inventar (ver o que diz o Pedro Pinto num outro comentário), depois são as escolas (os «profissionais especialistas») e depois são muitos de nós. Não sei o que dizia o Código em 2001, mas sei que o Código em vigor não diz que se tem de piscar para a esquerda ao entrar numa rotunda. E que diz o mesmo que em Espanha (e em toda a Europa, pois o Código resulta de acordo ao nível Europeu na grande maioria das regras, sendo por isso que podemos guiar no estrangeiro – Europa – com a carta nacional) – circular sempre que possível mais à direita.
Não existe indicação de fazer pisca á esquerda, nem pisca enquanto circulas.
O Art.14-A do código da estrada é bastante curto, simples e de fácil entendimento.
é por causa desse pisca, que agora já fazem piscas em curvas apertadas…. enfim….
O que mais gosto é os que circulam na rotunda com pisca à esquerda, mudam de faixa e saem sempre com pisca à esquerda!!
Podiam omitir as palavras: “na rotunda” que o nome do artigo continuava pertinente e verdadeiro. =)
Exato, basta pensar que é uma estrada como todas as outras, onde existem saídas e entradas.
“Deve usar pisca à esquerda enquanto permanece na rotunda.”
A não ser que o código da estrada tenha sido alterado, esta norma não existe.
Se não é devia ser obrigatório ter sempre um pisca ligado, confirme fosse o caso. Se vai sair tem que ter pisca da direita e sai imediatamente na primeira saída. Se está a contornar a rotunda, devia ser obrigatório ter sempre o pisca da esquerda ligado. Assim não havia confusão nenhuma.
E se for sair em frente?
Max, nas rotundas não se aplica o conceito de «sair em frente» para efeitos de trânsito. Nas rotundas o procedimento é o mesmo para qualquer saída que não seja a primeira, pois no caso desta a regra é mais simples, por assim dizer.
Mesmo quando vai «sair em frente» o condutor tem de circular na rotunda, pelo que não sai em frente (sai «para a direita», como em qualquer saída – só pode sair para a direita).
Não adiantaste nada, mas está bem. As entradas/saidas são frequentemente quatro: a 1 (à direita), a 2(em frente) a 3 (para a esquerda) e a 4 (inversão). É esta a designação.
Mas indo ao que interessa, usando a imagem do post. Estás a entrar pela parte de baixo do ecrã, vais sair na saída 2. (em frente).
Embora seja muito apertado, pela regra da circulação na rotunda – vais ao cento da rotunda, e nota bem que não é preciso piscar para a esquerda para entrar na rotunda e vais sair para a via da direita onde está o carro branco, em que piscas para a direita.
Piscas para a esquerda (porque carga de água, diria eu) ou não piscas?
O teu comentário mistura designações formais com regras gerais. A designação das saídas como 1.ª (direita), 2.ª (em frente), 3.ª (esquerda) e 4.ª (inversão de marcha) é apenas uma forma pedagógica usada nas escolas de condução para explicar as rotundas. O Código da Estrada não utiliza essa classificação. A lei fala apenas em vias de saída e na forma como o condutor se deve posicionar dentro da rotunda.
No caso que referes, entrar por baixo da imagem e sair na segunda saída significa que não vais sair imediatamente. De acordo com o artigo 14.º-A do Código da Estrada, não deves permanecer na via da direita se não vais utilizar a primeira saída. O correto é circular numa via mais interior e apenas aproximar-te da direita depois de passar a saída imediatamente anterior àquela que pretendes utilizar.
Quanto aos piscas, a lei não diz explicitamente que tens de usar o pisca à esquerda para entrar ou para circular na rotunda. O que o Código da Estrada obriga é a sinalizar qualquer manobra, nomeadamente mudanças de via e a saída da rotunda. Por isso, o único momento em que a obrigação é clara é quando vais sair: aí deves ligar o pisca à direita com antecedência e deslocar-te para a via da direita.
O uso do pisca à esquerda enquanto se circula numa via interior da rotunda não está escrito de forma direta na lei. É uma prática ensinada em muitas escolas de condução para indicar que o condutor não vai sair já na próxima saída. Mas juridicamente o essencial é posicionar-se corretamente nas vias e sinalizar a mudança para a direita antes da saída.
O código da estrada tem três regras de condução principais:
1ª – Conduzir em segurança e evitar acidentes
2ª – Conduzir em segurança e evitar acidentes
3ª – Conduzir em segurança e evitar acidentes
A regra que referes, para a condução nas rotundas, para a saída em frente, vem depois dessas.
Olhando para a foto (embora não veja como está a entrada do lado direito) vejo uma rotunda praticamente livre e desimpedida, não tenho qualquer problema em ir ao centro da rotunda e sair para a direita.
Mas com a rotunda mais preenchida, se faço essa dança ou sigo pela via da direita – depende da avaliação que fizer. E estou a cumprir a alínea d) do nº 1 do artigo 14º do Código da Estrada:
“d) Sem prejuízo do disposto nas alíneas anteriores [dança das vias na rotunda, vai p’ra dentro e vai p’ra fora], os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino.” Ou seja “se a dança das vias dentro da rotunda” fosse a única admissível não havia alínea d). É a avaliação que faço, na situação em concreto, quanto às três primeiras regras do Código da Estrada que me diz se, para seguir em frente, não é prudente, seguir pela via de fora da rotunda, como se fazia em Portugal antes da alteração ao Código, e continua a ser a regra em Espanha ou França.
E quem bater na rotunda escusa de tentar discutir as regras, porque as companhias de seguros resolvem salomonicamente – 50%-50%, cada um fica com o seu prejuízo.
Max, sabe o que quer dizer “sem prejuízo” ?
Depois do que escrevi ainda preciso de fazer um desenho 😉
Impossível sair em frente, sai sempre para a direita.
Clap, clap, clap … 😉
Portanto numa curva à esquerda com uma saída para a direita, sai em frente, logo não é preciso pisca ?
Se a curva for para direita, a mesma saída já implica virar, logo já faz pisca ?
«Se não é devia ser»! Essa é boa, oh José Avelino Pereira :-))))
Os condutores têm é receito de desgastar as peças dos carros que já vêm prontos a se desfazer com o tempo, só porcaria.
Se toda a gente soubesse andar em rotundas não seria necessário piscas
Concordo! e é um facto!
Por essa ordem de ideias, tb não seria necessário usar piscas noutras situações fora das rotundas…
Se a minha avó não tivesse morrido, ainda hoje era viva.
Escrever artigos e fazer comentários só vale a pena se for para tentar esclarecer. Para dizer coisas sem sentido, não vale a pena. E mesmo, pela mesma lógica, «se toda a gente soubesse andar na estrada» até seria necessário os carros terem piscas. Os piscas são necessários para quem sabe andar nas rotundas e nas estradas em geral. Servem para avisar que o carro vai fazer uma manobra, prevenindo os outros quem possam ser afectados por ela.
até nem seria necessário
“Saídas seguintes
Deve usar pisca à esquerda enquanto permanece na rotunda.”
Nada disso, deve dar o pisca quando sai, por que raio dar o pisca para a esquerda? Por essa logica tinhamos que dar piscas nas curvas
1. O que diz a Lei (Código da Estrada)
O Artigo 21.º é a base legal. Estabelece o seguinte:
“Sempre que o condutor pretenda reduzir a velocidade, parar, mudar de direção, de via de trânsito, voltar à direita ou à esquerda ou inverter o sentido de marcha, deve assinalar com a necessária antecedência a sua intenção.”
Circular numa rotunda não é voltar à esquerda, é circular na rotunda. E circular nas rotundas não consta da série de casos estipulados pelo artigo.
Entro na rotunda, nao abrando, não mudo de direção, para que preciso do pisca à esquerda? À esqurda já eu estou a circular.
Não, o que vais sinalizar é a tua manobra, se sais na primeira saída ou nas outras, daí serem manobras diferentes, daí teres de usar o pisca para a esquerda. Por exemplo, se vais sair na primeira saída, fazes o pisca para a direita antes de entrar na rotunda, desde modo o condutor na primeira saída sabe que vais sair antes e ele pode entrar logo na rotunda.
Se vais sair nas outras deves sinalizar o pisca para a esquerda indicando ao condutor da primeira saída que não vais sair ali logo ele não pode entrar logo na rotunda e tem de esperar, o pisca é para ser usado ANTES da manobra e não no momento da mesma. Para sinalizar a tua movimentação, direcção, uns segundos e alguns metros antes do que vais fazer. Se vais sair em frente metes pisca para esquerda antes de entrar na rotunda e assim que passas a primeira saída metes pisca para a direita e movimentas o carro para a saída com o pisca da direita já ligado.
Ó Dr, se metes pisca para a direita é porque vais sair. Se não metes é porque não vais sair. Para que precisas de piscar para a esquerda para dizer que não vais sair?
O problema para quem está a entrar é o que vai sair não piscar para a direita, ou seja, fica impedido de entrar. Se tivesse uma nota por cada vez que um gajo sai da rotunda sem piscar e me deixa à espera para ver o que vai fazer estava rico.
Ó Dr, onde foste buscar essa de que saídas diferentes são manobras diferentes? A manobra de saída é a manobra de saída, qualquer que seja a saída. O problema é que estás como vária outra malta por aqui, que não sai da sua invençãozinha nem que a vaca tussa. É só ler o Código. E publiquei noutro comentário o artº 14-A que alguém invocou mas não publicou.
o que escreveu foi o que eu disse. se vou por dentro da rotunda nao tenho que levar o pisca da esquerda. só quando vou mudar de direção ou de via. qual a duvida ? não é preciso ter muitos dedos de testa para olhar para uma rotunda e perceber que o pisca só se da para sair. se não sabem disso então usem uma turbo rotunda e já vão perceber que o pisca da esquerda é só inútil e sem sentido . o pisca nas rotunda tem que ser dado para sair e ponto final. essa mania dos piscas da esquerda só veio para dar merd@
Prefiro que não façam assim não sei o que contar e estou em alerta. Quando deixam o pisca para a esquerda e vão para a direita aí sim é um problema, porque ao ver o pisca o subconsciente fica descansado.
A 1° imagem é a de uma rotunda bem planeada. Faz diferença quando se entra numa rotunda pela faixa da direita ou da esquerda. Nessa rotunda, mesmo que eu entre pela faixa da direita para sair na segunda, não por opção mas porque o trânsito assim obriga, ao sair na segunda saída não há como entrar em conflito com os que circularam pela faixa da esquerda. Aqui vai mais um apontamento: Não sei porquê, a maioria dos condutores que circulam na faixa da esquerda querem sempre entrar na via de saída pela faixa da direita. Não há quem entenda isto. Se circulam pela faixa da esquerda, ao saírem, saiam para a faixa da esquerda da via para onde vão. Com cuidado ao cruzarem a faixa da direita da rotunda.
“Deve usar pisca à esquerda enquanto permanece na rotunda.” esta regra, julgo não estar correta, e não faz muito sentido, 1º) usa-se o pisca, para indicar mudança de via, se continuo na mesma via é desnecessária e induz em erro; 2º) se vou na 2ª via, com pisca para a esquerda, e pretender efetivamente mudar para a via à esquerda, como faço? ligo os 4 piscas?
A tua lógica faz sentido do ponto de vista mecânico da condução: se o pisca serve para avisar uma mudança, porquê usá-lo quando estamos apenas a “seguir o caminho” da via onde já estamos?
No entanto, a interpretação das autoridades em Portugal (ANSR, GNR e PSP) foca-se na comunicação de intenção e não apenas na mudança de via.
É sempre bom saber como pensam as autoridades, € ,fiz o comentário porque estive a ler a legislação e não consegui encontra algo nesse sentido, será que pode indicar onde consta. Sei que o objetivo deste espaço não é dar aulas, mas pedir não custa, grato pela atenção.
Se calhar o nosso maior problema é mesmo esse, é mesmo as autoridades serem as primeiras a não quererem saber do Código (e de tantas outras leis), querendo bastante mais fazer valer o que lhes apetecer. Eles «interpretam», logo eles «é que sabem», e o cidadão amocha e não bufa… o muitos cidadãos acham mesmo que assim é que está bem, que «se eles dizem é porque sabem»!
Queria dizer «e muitos cidadãos» onde disse «o muitos cidadãos».
Qual é a regra do código da estrada que diz que tenho de manter o pisca à esquerda ligado, enquanto circulo na rotunda?
A regra está prevista no Código da Estrada, concretamente no Artigo 14.º-A – Rotundas. Este artigo estabelece como devem ser utilizados os piscas ao circular numa rotunda.
O que diz a regra
O n.º 1, alínea b) do Artigo 14.º-A determina que:
• Quem pretende sair da rotunda depois da primeira saída deve circular na via mais à esquerda, mantendo-se nessa via até se aproximar da saída pretendida.
• Durante esse percurso deve assinalar a manobra com o indicador de mudança de direção à esquerda.
Quando o condutor se aproxima da saída onde pretende sair da rotunda, deve então:
• Ligar o pisca à direita,
• Mudar para a via da direita, se necessário,
• E sair da rotunda.
Artigo 14.º-A
Rotundas
1 – Nas rotundas, o condutor deve adotar o seguinte comportamento:
a) Entrar na rotunda após ceder a passagem aos veículos que nela circulam, qualquer que seja a via por onde o façam;
b) Se pretender sair da rotunda na primeira via de saída, deve ocupar a via da direita;
c) Se pretender sair da rotunda por qualquer das outras vias de saída, só deve ocupar a via de trânsito mais à direita após passar a via de saída imediatamente anterior àquela por onde pretende sair, aproximando-se progressivamente desta e mudando de via depois de tomadas as devidas precauções;
d) Sem prejuízo do disposto nas alíneas anteriores, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino.
2 – Os condutores de veículos de tração animal ou de animais, de velocípedes e de automóveis pesados, podem ocupar a via de trânsito mais à direita, sem prejuízo do dever de facultar a saída aos condutores que circulem nos termos da alínea c) do n.º 1.
3 – Quem infringir o disposto nas alíneas b), c) e d) do n.º 1 e no n.º 2 é sancionado com coima de (euro) 60 a (euro) 300.
Importante esclarecer um detalhe: o Código da Estrada não diz explicitamente “manter o pisca à esquerda ligado”.
O que obriga é:
– circular na via adequada dentro da rotunda
– sinalizar qualquer mudança de via ou saída
Contudo, a prática de manter o pisca à esquerda enquanto se mantém na via interior resulta da aplicação das regras gerais de sinalização de manobras.
Artigo 21.º – Sinalização de manobras (Código da Estrada)
https://diariodarepublica.pt/dr/legislacao-consolidada/lei/2013-116041830-116041954
O que diz a lei
O Artigo 21.º, n.º 1 estabelece:
Isto inclui:
– mudança de direção
– mudança de via de trânsito
– ultrapassagens
– entrada ou saída de rotundas
Como isto se aplica às rotundas
Quando o condutor circula numa rotunda e não sai na primeira saída, normalmente faz duas manobras:
1. Entrada e permanência na via interior sinalizada com pisca à esquerda.
2. Mudança para a via da direita para sair sinalizada com pisca à direita.
Ou seja, a combinação de regras vem de dois artigos do Código da Estrada:
• Artigo 14.º-A – Rotundas
• Artigo 21.º – Sinalização de manobras
A interpretação ensinada nas escolas de condução e usada pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária segue exatamente esta lógica.
Não, o artigo 14.º-A não fala em piscas.
O uso dos piscas na rotunda:
Está certo:
– Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende utilizar;
– Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair
– Todas as manobras que impliquem deslocação lateral do veículo decorrente da mudança de via de trânsito ou saída da rotunda devem ser previamente sinalizadas.
Está errado:
– Se não vai sair na próxima saída vai a piscar para a esquerda. Supondo que a rotunda tem três vias. Vou na do meio e vou sair em frente, vou a piscar para esquerda feito parvo a querer dizer o quê?
Já respondi sobre isso, mas esclareço-te o seguinte:
O teu comentário tem uma parte correta e outra discutível. No essencial, misturas o que está na lei com o que é prática ensinada nas escolas de condução. O que está correto no comentário é a parte onde dizes que o artigo 14.º-A não fala em piscas (já referi isso noutro comentário e expliquei). Esse artigo regula sobretudo a posição nas vias dentro da rotunda.
Também está correto quando referes que:
– Deve sinalizar à direita após passar a saída anterior à que pretende utilizar.
– Deve sinalizar qualquer mudança de via.
Isto resulta da combinação de dois artigos do Código da Estrada:
– Artigo 14.º-A – Rotundas (posição nas vias)
– Artigo 21.º – Sinalização de manobras (obrigação de sinalizar manobras)
Portanto, a lei exige que a saída e as mudanças de via sejam sempre sinalizadas.
A parte mais discutível do teu comentário é a crítica ao pisca à esquerda dentro da rotunda.
Embora o Código da Estrada não diga literalmente “mantenha o pisca à esquerda”, a interpretação usada no ensino da condução e em campanhas da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária é esta:
– Se não vai sair na primeira saída, sinaliza à esquerda ao entrar.
– Mantém esse sinal enquanto permanece na via interior.
– Muda para pisca à direita quando se aproxima da saída.
A lógica é indicar aos outros condutores que não vai sair imediatamente.
O teu exemplo dado não é totalmente correto.
Numa rotunda com três vias, se alguém circula na via do meio e pretende sair em frente, normalmente:
– entra na rotunda e pode sinalizar à esquerda,
– mantém-se na via adequada,
– depois sinaliza à direita para sair.
Não é obrigatório manter o pisca à esquerda permanentemente se não houver mudança de trajetória, mas é uma forma aceite de comunicação da manobra.
Diz o Vitor M.: «O Artigo 21.º, n.º 1 estabelece:
Os condutores devem assinalar com a necessária antecedência, e de forma clara, qualquer manobra que pretendam efetuar.
Isto inclui:
– mudança de direção
– mudança de via de trânsito
– ultrapassagens
– entrada ou saída de rotundas»
«Entrada ou saída de rotundas» é uma manobra?! Ups!! Temos coisas novas…
Uiii… onde compraste a carta? 🙂
Sim. Entrar ou sair de uma rotunda é considerado uma manobra, porque envolve mudança de direção e/ou mudança de via, o que obriga à respetiva sinalização.
Comprei-a numa loja do mesmo nível daquela onde compraste a tua 🙂
De facto, sair de uma rotunda implica efectuar uma manobra de mudança de direcção. Só que o mesmo não acontece com a entrada numa rotunda. E é este o ponto sobre o qual a malta anda aqui às voltas — se se tem de fazer pisca para a esquerda quando se entra e quando se circula nas rotundas. Fazer pisca para a direita quando se sai é pacífico. Ou seja, a entrada e a circulação numa rotunda não é nenhuma manobra, é simplesmente trânsito normal, sem opções a fazer (a não ser na escolha da faixa de entrada, o que é feito antes da própria entrada) – a opção a fazer é quanto à via de saída, e isso é de facto uma manobra e a sua sinalização não levanta dúvidas. Mas, repetindo, o ponto em discussão é a entrada.
Não foi 😉 no mesmo lugar. Eu paguei para ter aulas. O resto? É o que diz a lei e a definição de regra.
Vitor M, Manobra é diferente de circular numa rotunda.
Ou também estás a efetuar uma manobra enquanto circulas em frente na Avenida a chegar a casa?
A definição de manobra está definida nas regras de trânsito, não sou eu que estou a dizer. É o que está definido. Podes não concordar, mas é o que diz a regra.
Circular numa rotunda, não é uma manobra Vitor !
Eu não faço pisca, seja em que situação for. O meu é um VE e quero poupar a bateria. Os outros não fazem porque são preguiçosos, já eu tenho tenho uma justificação… Bom Domingo.
E os outros a fazer pisca não gastam combustível ?
Seguindo o teu raciocínio não usas as luzes quando conduzes de noite, certo? Tu só és mais preguiçoso que os outros.
Só na rotunda? e o resto das estradas? Entre os condutores portugueses só 5% usa os piscas. Já agora usar o pisca da esquerda na rotunda é um regra que se aplica quando não se sai na primeira saída e para sair usa-se o pisca da direita 😛
Aplica-se? E qual é o artigo do Código que diz isso?
Aplica-se quando só existe uma via na rotunda 😛
A pergunta é «qual é o artigo?»
dar pisca para a esquerda numa rotunda é como dar pisca nas curvas
Se mudar de faixa dentro de uma rotunda, não faz pisca ?
É a única altura em que deve ser usado o pisca; para indicar a mudança de via, devendo remover após terminar a manobra. E depois para indicar a saída, claro.
No entanto, parece que a malta do pplware não consegue chegar lá.
Nem mais.
Ui que tema quente,infelizmente é chover no molhado, quem dá pisca em rotunda é um “ET”, os outros é que são os fixes, rotundas são para aquelas marcas cujos piscas são um “extra” e não são usados.
isso e o eacotarem á direita antes de sair, pq em vez disso fazem a saída de para quedas, direto da esquerda pra saída em diagonal.
É por isso que os troços mais direita que antecedem uma saída geralmente têm sempre gravilha, não são usados.
Viva o tuga condutor que sabe mais do que os instrutores e de quem teve o cuidado a definir as regras de condução.
“ETs”, aguentem forte
Boa tarde! Fazem em todo o carro que sai de fábrica e eu que tenho um carro de 10000€ e sempre uso o pisca e carros que custam 50000€ as pessoas não fazem pisca, carro tão caro e não tem pisca, ou o defeito é do dono ou do carro. Enfim
Ainda não vi neste artigo e nos comentários, alusão aos Pesados e veículos sem motor.
Mas, para poupar trabalho, o código da estrada diz que, estes devem circular o mais á direita possível, independentemente da saída, apenas cedendo prioridade a quem estiver a sair…
Viu os comentários à pressa. Está no comentário com o artigo 14º-A.
Era só não haver chico-espertos a fazer ultrapassagens nas rotundas e acabavam-se os dramas.
Ele há mesmo cada gajo…
Não podem fazer ultrapassagens porquê ?
É melhor seguir a racing line!
Tanta confusão por causa do pisca da esquerda nas rotundas, mas têm todos artrose nas mãos, ou é uma questão de protecção de dados (ninguém tem nada que saber para onde vão ?
Efectivamente o código da estrada não obriga a contornar rotundas com o pisca da esquerda ligado, contudo é um procedimento adoptado pelas escolas de condução, e é uma questão de bom senso, facilita e muito a vida aos restantes condutores. Mas se faz tanta confusão pelo menos usem o pisca à entrada e saída das rotundas para indicar a vossa intenção.
Solução prática, ponham polícia mas retundas e mas saídas rende mais que radares….
Problema: não há pessoal. Aliás, em muitos setores na Função Pública é esse o principal problema.
E ainda existem iluminados a achar que temos funcionários públicos a mais.. enfim.
‘Piscas? qué’isso?’
O tugão mediano, alegadamente