Proponha uma correção, faça uma sugestão
Combustíveis vão baixar! Saiba quanto vai poupar na próxima semana
Os combustíveis têm um impacto forte na carteira dos portugueses. Qualquer desconto é importante e para a próxima semana a gasolina e o gasóleo vão baixar. Saiba já os preços por litro para a gasolina e gasóleo para a próxima semana.
Combustíveis: gasóleo baixa 1,5 cêntimos e gasolina 2 cêntimos
A partir da próxima segunda-feira, o preço dos combustíveis vai sofrer alterações. O gasóleo, que é o combustível mais usado em Portugal, vai baixar 1,5 cêntimos e a gasolina 2 cêntimos.
Em que posto de combustível os preços são mais baixos?
Por forma a permitir a disponibilização ao público dos preços dos combustíveis praticados nos postos de abastecimento, e que o seu conhecimento possa constituir um fator de ponderação na opção do consumidor e, deste modo, dinamizar também a concorrência, foi criado o Portal Preços dos Combustíveis Online.
Para além dos preços disponibiliza-se, igualmente, informação sobre a localização, horário de funcionamento e serviços existentes em cada posto de abastecimento.
Este portal permite ainda apurar, diariamente e para cada combustível comercializado, os preços médios.
Loading ...
Que cheirinho a eleições…
Não há qualquer relação entre a política e o preço dos combustiveis à excepção dos impostos (que não sofreram qualquer alteração). O Barril está no valor mais baixo dos últimos 4 anos e o Euro valorizou quase 10% face ao dollar. É por isso que os combustíveis estão ao preço que estão. Na verdade o governo aproveitou a baixa para mitigar a reposição do imposto.
A meu ver e olhando para as cotações, os combustíveis deviam era estar muito, mas muito mais baixos.
Exatamente, mas isso a comunicação social não tem interesse em falar.
Devíamos estar a pagar perto de 1€ , mas claro que o nosso amigo Estado e a Galp não têm interesse nisso.
Se olharmos Para as cotações das últimas duas semanas, isto é a gozar com o povo.
A gasolina até subiu por isso estes 2 cêntimos nem refletem nada.
É um autêntico saque!
Nem vale a pena pensar no assunto a bem da sanidade mental.
Há muito RSI para pagar.
Tem que haver dinheiro para eles porque não podem trabalhar.
É contra os direitos do Homem, dizem…
E muito RSIE (Rendimento Social de Inserção a Elektros)
E o RSID também ( Rendimento Social de Inserção a Diesels)
Rendimento social a idiotas, há por aqui muitos
É inacreditável!!! Com o preço do petróleo a rondar os 60 dls barril menos 20 que há dois meses,e onde a cambada fez uma baixa nos combustiveis de cerca de 6 cms, quando o petróleo veio para 66 dls o barril, com o pagode todo contente, agora e este preço deveria baixar 10 cms o litro!!! Isto é uma vergonha, é una cambada de viraristas!!!
Não percebes como funciona?! Quando o barril baixa, lá vem os tipos nossos amigos ” O preço dos combustíveis não depende apenas do preço do grude, há outros fatores a ter em conta, blá, blá” quando o preço do grude sobe ” Temos de aumentar o preço dos combustíveis pois a cotação do brent aumentou e tal….”
Eles fazem o preço que quiserem, o preço é livre, nem sei como às vezes ainda perdem tempo a dizer esses disparates.
Em Portugal o preço dos combustíveis é calculado para uma semana. Podes ver neste gráfico, nos últimos dois meses, quantas vezes o preço do petróleo (Brent) subiu e desceu.
Depois vai ao link do final do post (Portal Preços dos Combustíveis Online) ver se as subidas e descidas, semanais, correspondem ou não. Pode haver alguns diferenças em dias, por a variação do preço dos combustíveis ser semanal e por se considerar não o preço do crude mas a cotação da gasolina e do gasóleo à saída da refinaria no mercado internacional (em Espanha a variação é diária com base no preço do crude).
https://tradingeconomics.com/commodity/brent-crude-oil
Somos um país de merd””” porque nunca tivemos governantes, em condições, todos eles uma cambada de ladrôes e gatunos, os combustiveis, neste momento, ao preço que está o barril petroleo, o gasóleo era de estar, a 0,99 centimos, e a gasolina, apenas + 10 cêntimos. Temos que manter a escumalha toda de ladrões,!!!!
https://www.instagram.com/reel/DJJGU9asdo5/?igsh=b2o0dmpyMGxvdnd6
Ai o que me ri.
Este combustivel de certeza que não paga taxas, nem contribui para elektros.
Pois não, até porque nenhum combustível contribui para elétricos.
Mas olhe que há combustível que contribui para os diesel.
Já agora informo que as refinarias não produzem a sua própria energia, tal como tenho dito muitas vezes, ficou aqui provado…
https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/energia/detalhe/apagao-parou-refinaria-da-galp-em-sines-operacao-retomada-gradualmente-nos-proximos-dias
O que foi dito é que a refinaria gera 99% do que consome. Portanto vai buscar 1%daquilo que precisa.
Mesmo gerando 99% da sua energia, a refinaria depende dos 1% da rede para manter a frequência e estabilidade da rede interna sistema , sem isso, tudo vai abaixo por segurança.
Tipo o outro agricultor q gastou 120mil € em painéis e não podia produzir na mesma.
Portanto, para depender 100% do que gera, a refinaria teria sair da rede o que num sistema que se pensa ser estável e confiavel não se justifica pq montar infraestrutura para um evento raro e extremo como este (um apagão ibérico sincronizado) custa milhões e serve… para nada na maior parte do tempo.
E uma opção que apenas se justificaria em locais completamente isolados (tipo plataformas offshore e desertos) onde são completamente off-grid.
Se gera 99% não precisava de parar.
Errado, ela precisa sempre da rede, dai ter parado e não é 1% em lado nenhum.
Se o agricultor não tiver inversores que tenham essa função, não produz não, mas tem alternativa, basta meter um peça que gera os 230 AC que faz sincronismo das fases.
Então não parava a refinaria e continuava com ela on-grid? É aí que pretende chegar?
Desgraçado de quem andasse a reparar a rede.
Bastava reduzir a atividade, não era 1% que a fazia parar.
Você para reparar a instalação da sua casa manda a EDP desligar a rede dos vizinhos ?
Em Julho de 2008, o petróleo esteve nos 148 dls barril,duas vezes e meia mais caro. Sabem o preço dos combustíveis nessa,altura? 1.20 o gasóleo, e 1.30 a gasolina!! Isto é realmente gizar com o Zé Povinho.
De entre quase 200 países que reportam os preços da gasolina, Portugal tem a 17.ª gasolina mais cara do mundo. LOL.
Na UE, só a Holanda, Itália, Dinamarca e Grécia têm gasolina mais cara do que Portugal e mesmo assim, por poucos cêntimos.
A Suécia, imagine-se, tem a gasolina cerca de 30 cêntimos mais barata que a nossa.
Nos EUA a gasolina já custa menos de metade do que aqui.
Que panorama do caraças, somos uns autênticos ricalhaços. Pagamos muitas taxas de carbono e vamos salvar o mundo sozinhos.
E somos, ainda temos a lata de vender o gasóleo mais barato que a gasolina.
Olhe mais 2 países, que vencem o gasóleo mais caro que a gasolina, e como sempre têm combustíveis mais baratos…..
*vendem…
Tudo isso sendo Portugal, de muito longe, o país mais rasca da Europa ocidental em salários, que é por onde se mede a qualidade de um país.
Estas descidas, são apenas areia para os olhos dos portugueses, porque atendendo às descidas do petróleo, o preço dos combustíveis deveria estar muito mais baixo.
Actualmente, o gasóleo deveria estar no máximo, a 1,40€ / litro e a gasolina no máximo a 1,60€/litro, mas como sempre a roubalheira em Portugal não tem vergonha.
Assim mesmo é que é!
– Quando os combustíveis sobem – é uma roubalheira em Portugal
– Quando descem, deviam ter descido muito mais – é uma roubalheira em Portugal 🙂
Exacto. O algodão não engana.
Mas porque não vão falar isso com os donos das gasolineiras? São eles que fazem os preços.
Se o gasóleo tivesse a 1.4, a gasolina estava a 1.2 euros, o problema em Portugal e outros paises que subsidiam o gasóleo é mesmo esse, venderem um combustível caro de produzir a um preço mais barato que outro que é barato de produzir e não o consumimos.
Outra vez a vomitar disparates:
1-Preços da gasolina, 28-Abril-2025: O preço médio da gasolina pelo mundo fora é de 1.12 (Euro) por litro.
2-Preços do gasóleo, 28-Abril-2025: O preço médio do gasóleo pelo mundo fora é de 1.05 (Euro) por litro
Fonte: GlobalPetrolPrices.
Tempos houve em que o gasóleo era deitado ao mar, nos rios ou incenerado por não saberem o que fazer com ele. Era considerado um resíduo e tratado como tal à “boa” maneira antiga.
Então mas os preços são feitos com base história ? Sim eram deitados ao mar, transportados e consumidos por navios, só que entretanto os carros e camiões passaram a consumir e tiveram de deixar as borras da refinação, vulgo fuel oil ou óleo pesado para os navios, os alucinados petrolheads ambientalistas usam este argumento, dos navios é que são poluidores, para se desculparem que podem tirar os faps e catalisadores dos seus diesel, só que de esquecem que os navios consomem esse combustível por culpa deles.
Consomem porque é mais barato e só têm que ter mais cuidado e consumir outro menos pesado junto aos portos onde atracam, caso a legislação do país assim o determine
E tenho dúvidas que Lisboa fiscalize o que quer que seja neste capítulo. É mais fácil botar culpas nos carros a combustão e implantar zonas ZER com cartazes para inglês ver.
Não é porque é mais barato, porque tem de ser consumido, antes queimavam em centrais térmicas, entretanto passarsm isso para os navios.
Tanto fiscalizam que vão meter taxas:
https://www.theguardian.com/environment/2025/apr/11/shipping-companies-pay-carbon-dioxide-produced-by-vessels
Os carros já se sabe que são os maiores culpados, depois lá no fundo veem os aviões e navios.
Mas vc não acerta uma? Vá lá ver melhor o que lá está.
É exactamente o contrário. Não vai haver taxa. Vai haver apenas comércio de carbono. Os Estados Unidos, A China, o Brasil e outros países emergentes opuseram-se à taxa.
O ministro do Tuvalu queria era guito e saiu-lhe o tiro pela culatra.
A ele e aos amigos das Ilhas Marshall e das Caraíbas.
O ministro do Tuvalu ficou furioso e diz que vai voltar com os amigos para resolver o problema dos 1.5⁰, looolooolool. Isto é tão patético, melhor que ir ao cinema 😛
Andou a inventar outra vez ?
“Saudi Arabia, Russia, United Arab Emirates and several other petrostates opposed the rules, but a majority of countries meeting at the International Maritime Organisation (IMO) in London approved a compromise deal that will mean all ships must pay for the CO2 they emit from 2028.
“
Acordo? Mais ou menos… Eu explico em câmara lenta.
O que saiu da IMO foi um “acordo” daqueles que têm tanto de definitivo como um rascunho num bloco de gelo. Só lá para outubro é que pode virar coisa séria ou ser completamente desfeito. Ainda por cima, os EUA foram ao café e nunca mais voltaram. O Trump mandou dizer que não quer saber de impostos sobre carbono e os EUA, como bons amigos que são, levantaram-se da mesa. Resultado? Um dos maiores poluidores do mundo diz: -“joguem vocês, eu fico a ver”. Boa sorte a implementar regras sem o patrão da frota mundial a bordo.
Isto a acontecer, só lá para 2028. Até lá, toca a poluir à vontade. E mesmo quando começarem a pagar, é tipo desconto do Pingo Doce, só a partir de um certo valor. Se não chegar lá, nada feito. E já ganharam um avanço do caraças com a meta a ser reduzida de 20% para 8% lol Na melhor das hipóteses, começam a inundar os tanques com biocombustíveis e pronto, acabou-se a papa doce, nunca atingem o valor sujeito a cobrança.
E o dinheiro? Epá… era para ser 60 mil milhões, ficou-se pelos 10 mil milhões.
E mesmo esses, em vez de irem para os países lixados com o clima, tipo o Tuvalu, ficam na própria indústria, em forma de créditos de carbono. Ou seja, andamos a brincar às trocas de cromos, e o Tuvalu continua com a conta a zeros.
O Tuvalu queria era pilim e não levou nada.
Vai dar molho. O Tuvalu vai voltar com os amigos, looloolool. Preparem-se!!!
Eu repito, a maioria dos países concordam com a medida, óbvio que aqueles que mais têm a perder com isso são contra.
Não, nem pouco mais ou menos, quanto custa nos EUA ?
Se eles metem lá o preço médio, só confirma o que eu digo, a gasolina está cara porque andam a pagar o custo do gasóleo.
Hoje em dia, o preço da gasolina e do gasóleo antes de impostos está relacionado com a lei da oferta e da procura.
No verão, é comum a gasolina subir devido à “driving season” nos Estados Unidos, enquanto em invernos muito rigorosos é normal o gasóleo aumentar devido à necessidade de aquecimento.
Também, mas antes de impostos o gasóleo é mais caro, e depois de impostos fica milagrosamente mais barato.
Por acaso em ES não é e em PT tb não.
Antes de impostos o gasóleo está mais barato tanto em ES como em PT:
Gasóleo 0,647€/l
Gasolina 0,684€/l
https://www.dieselogasolina.com/
O que se passa é que os alucinados do carbono penalizam mais a gasosa pq na realidade ela emite mais CO2 por km percorrido, o que cai cavar um fosso ainda maior entre os dois combustíveis.
Neste aspecto, o governo de PT é um aluno exemplar sem paralelo na UE. Mal se apanhou no poleiro, ainda mal tinha aquecido o lugar, aumentou logo a taxa do carbono 3x
O único milagre aqui é que ambos os combustíveis são mais caros antes de impostos em ES, mas depois de impostos ficam baratos.
Claro que não, eles precisam de produzir menos gasóleo que nós, que até temos de importar e exportar (oferecer) gasolina.
Errado, isso é mentira, não interessa pelo km, mas sim pelo litro, quem poderia pagar mais pelo km era o carro.
Portanto mais uma invenção dos alucinados.
Claro que são mais caros, tal como são mais caros em todos os países que metem o gasóleo mais barato que a gasolina,.
Uma coisa não invalida a outra.
Se o critério definido pelos alucinados é o CO2, e é, então não dá para fugir a esta questão: são precisos mais litros de gasolina para percorrer a mesma distância do que com um carro equivalente a gasóleo. Logo, o carro a gasolina emite mais CO2 por quilómetro, porque consome mais.
Se são precisos mais litros mas a gasolina emite menos CO2 por km.
Dai ter de pagar pelas emissões por litro.
Até pode emitir mais, mas isso é o carro e não o combustível que por litro emite menos.
Sim mas na questão do litro, em Portugal, como o gasóleo é mais utilizado em veículos comerciais e de transporte, sempre foi tributado a uma taxa mais baixa (menos ~13 cêntimos) para evitar que os custos logísticos e de distribuição de bens aumentem demasiado. Ainda assim, acho um exagero o imposto que se aplica sobre um bem tão essencial para o funcionamento e sobrevivência de um país. Praticamente metade do preço do gasóleo são impostos, por alma de quem? Por alma dos saqueadores. É aqui que está o saque.
E já se nota como esta diferença impacta nesses bens, basta observar que em ES, supermercados da mesma cadeia já vendem mais barato que PT, apesar do superior poder de compra em ES.
Então e porque os não comerciais não pagam a diferença ? em vez de serem os a gasolina ?
Acha um exagero porque o usa para passear ? parece-me bem.
Tem muita sorte porque é quase metade, já os a gasolina pagam mais de metade, e há paises que pagam bem mais.
Mas Espanha não mete a malta da gasolina a pagar o custo do gasóleo para andarem a passear, já que existem lá poucos a gasóleo para passear.
Espanha tem um parque diesel semelhante a PT.
Quanto ao resto…É preciso lata. A passear andam vocês, users dos elektros, que contribuem para a manutenção de nada. Apenas estragam a estrada com o peso excessivo dos v/carros, pedem mais e cada vez mais subsídios quais sanguessugas,
não pagam impostos , e ainda querem que os camelos que andam a gasolina e gasóleo a esfolar o coiro a trabalhar continuem a sustentar o sistema. No fim, querem carregadores grátis, vias dedicadas e medalha ao peito. Querem é mamar, mas vai-se acabar.
Não, o parque é muito menor em gasóleo.
O seu também pesa mais que um a gasolina, também contribui mais que um a gasolina para as estradas ? É preciso ter lata para acusar os outros daquilo que também faz.
Eu não peço nada. E se trabalham muito é para pagar os vícios de ter algo que custa muito.
Não, não queremos carregadores grátis, isso é mentira.
O barril subiu e ainda bem pois comprei vários lotes alavancado a 200%