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Usa o carro da empresa para fins pessoais? Atenção: pode ter de pagar IVA
O uso de viaturas da empresa para fins pessoais voltou a estar no centro das atenções do Fisco. A Autoridade Tributária (AT) esclareceu que, sempre que exista dedução de IVA associada a um veículo e este seja utilizado fora do âmbito profissional, pode haver imposto a pagar.
Se carro é usado para fins pessoais, então é prestação de serviços sujeita a IVA
Segundo o entendimento da AT, se uma empresa ou trabalhador independente deduziu o IVA na compra, aluguer ou leasing de uma viatura e essa mesma viatura é usada para fins pessoais, então essa utilização é considerada uma prestação de serviços sujeita a IVA.
Isto aplica-se, por exemplo, quando o carro é utilizado:
- fora do horário de trabalho;
- em deslocações pessoais ou familiares;
- aos fins de semana ou durante férias.
O Estado permite a dedução do IVA apenas para fins profissionais. Quando o veículo passa a ser usado também para fins particulares, esse benefício fiscal deixa de ser totalmente justificado.
Refere a AT que o imposto a pagar deve ser calculado com base no uso real do veículo. O sujeito passivo tem de apurar a percentagem de quilómetros percorridos em uso pessoal face ao total de quilómetros efetuados no período em causa. A AT refere também que esta regra aplica-se mesmo quando a viatura é usada maioritariamente para fins profissionais.
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O recente esclarecimento da Autoridade Tributária sobre a sujeição a IVA do uso pessoal de viaturas empresariais é, em teoria, uma medida justa e coerente com os princípios fiscais. Compreende-se que, se há dedução de IVA associada ao veículo, o uso privado deva ser tratado como uma prestação de serviços tributável.
No entanto, na prática, esta orientação abre uma ampla zona cinzenta e coloca sérios desafios à fiscalização. Distinguir com rigor entre utilização profissional e pessoal é, em muitos casos, subjetivo e difícil de comprovar. Resta saber até que ponto a aplicação desta norma será exequível sem criar um clima de desconfiança generalizada e uma carga administrativa desproporcionada para empresas e profissionais.
O objectivo é mesmo criar a desconfiança, para que a AT possa arrecadar mais receita.
Cabe às empresas e empresários não criarem promiscuidade entre trabalho e lazer.
Todos eles são promiscuos. O IVA é, na larga maioria dos casos, encarado como uma “borla” do Estado. Todos sabemos, e ninguém é estúpido, que pese embora haja situações em que a utilização é estritamente para fins profissionais a larga maioria tem muito (e muito mesmo) uso pessoal.
Isto tornou-se particularmente notório com os EVs. De repente é a loucura com o IVA.
Agora concordo com o Ivo… como é que se fiscaliza isto? Talvez os meses mais evidentes seja na altura do natal, ano novo, páscoa e verão. E o resto do ano? Ou uma pessoa vai em trabalho para Vilamoura a 15 de agosto? Não me façam rir.
Não se fiscaliza, seria necessário um sistema de controlo de frotas com justificação de deslocação fora de horário. E quem tem isenção de horário? E se tiver uma reunião de trabalho em Vilamoura? E se essa reunião tiver o primeiro momento a dia 1 e segundo a dia 15?
A carga administrativa seria tão grande que era impossível de gerir.
Além disso, não faz sentido ter este controlo, mesmo que a empresa queira dar um carro a um colaborador como benefício não vejo mal nenhum, no final do dia reter um colaborador na empresa é bom para a empresa, para o colaborador e para o estado, que diferença faz usar o carro para ir buscar os miúdos à escola para o estado?
é impossivel por isso ninguém o faz, faço mais kms a titulo pessoal do que profissional, até via verde posso usar a titulo pessoal, não há qualquer controlo nem vai haver, tema antigo sem solução
Não é nada disso. O esclarecimento da AT é sobre os veículos de turismo que dão direito a dedução do IVA – os elétricos (a 100%) e os híbridos e GPL (parcialmente). Os veículos de turismo com motor de combustão não dão direito a dedução do IVA, exceto em casos bem determinados.
O post não explica e os comentários foram na onda, de que o que está em causa é o uso de viaturas de turismo para uso profissional que são usadas para uso pessoal. Quando o que devew ser questionado é:
Um veículo de turismo elétrico que beneficiou de dedução do IVA a 100% é usado inequivocamente no objeto da empresa – táxi, carro funerário, etc?
– Se sim, tem direito à dedução do IVA a 100%, tal como os com motor de combustão,
– Se não, para ter uma dedução do IVA a 100%, tem que levar uma divisória entre o banco da frente e a parte da carga atrás, tal como nos motores de combustão.
E acabar-se com a treta da separação entre veículos de empresa elétricos e com motor de combustão para efeitos de dedução do IVA.
O carro de empresa tem uma função patriótica e transcendental: transportar o capirtalista ao iate, ao campo de golfe e ao casino. Nem pensem em taxá-lo, vai sair-vos muito caro. Se querem taxar taxem lá os carritos económicos de entrada de gama para o prolertariado e classe média assalariada ir para o trabalho e levar os miúdos à escola.
Nota-se o tipo de empresa em que trabalhas, e isso explica o teu ódio aos ricos.
Adorava ver trabalhares em uma empresa que requeresse deslocação no horário de trabalho e obrigarem-te a usar o teu carro pessoal.
Começa a investir em ti próprio e para de culpar os outros, nunca irás a algum lado com a tua mentalidade.
Lá volta a “inveja negativa”. Em vez de quererem ser como os ricos querem que sejam todos pobres. Acordem e mexam-se
ele trabalha no PCP, 100€ e um pao com manteiga para distribuir o àvante
100€ é muito guito!
50€ é para a dizima
Pois, exigir que os ricos não se esquivem aos impostos agora é ódio! Coitadinhos, já não podem usar os Porsches sem pagar IVA! Se calhar ainda vou organizar uma manif em frente à assembleia por causa de injustiças como esta, coitados dos ricos que cada vez tem menos borlas do estado à custa de quem trabalha e desconta… vamos fazer uma vaquinha se não ainda morrem todos à fome!
Infelizmente, isto não é novo. Durante anos houve tolerância ao incumprimento, com empresas usadas como extensão da vida privada, IVA cobrado e não entregue, património desviado e falências estratégicas. Quem cumpriu perdeu competitividade, quem não cumpriu ganhou vantagem.
O problema não é falta de leis. É falta de aplicação eficaz e atempada. Enquanto isso não mudar, o custo continuará a cair sobre quem faz as coisas bem.
o custo não cai sobre ninguém..
na minha empresa somos mais de 100 com viatura, muitas vezes estamos fora de horas no escritorio e até fins-de-semana.. todos temos isenção de horário..
não é passível de ser gerido, além disso é um abuso a AT cobrar por algo que pertence à empresa e é pago pela empresa e que esta quer estender como beneficio do colaborador..
mais uma vez falam os invejosos sem carro de empresa
Tantos, mas tantos empresários, gestores e outros e outras profissionais que não têm carro pessoal para levar os putos à escola, ir às compras, ir à praia… Isso na minha terra chama-se vigarice, mas pode ter outros nomes em outros lugares.
Ninguém fiscaliza, é verdade. De vez em quando é apanhado um ou outro, e depois queixam-se que a AT anda na caça, mas a verdade é que não devem usar carro da empresa para fins pessoais sem o devido “registo” e comunicação. Aliás, em situações, como o caso de IPSS, fundações e outras em que o uso de viatura da empresa para fins pessoais é simplesmente proibido e, dependendo dos casos, até pode ser crime.
No fim de contas, o custo cai sim. É fuga aos impostos, logo pagamos todos. Podemos discutir se o sistema está bem ou mal, mas se anda meio mundo a tentar fintar as regras, é difícil a coisa aliviar para todos. O governo é um extensão dos cidadão, nunca o contrário.
IPSS têm fundos publicos, não tem nada a ver, uma empresa privada faz o que bem entender com os seus activos.
não é fuga aos impostos porque é um activo da empresa que ela cede para o colaborador, quer taxar isso é coisa de socialista, não é por taxar a percentagem de iva correspondente a uso do carro de ir levar e buscar miudos à escola que vais mexer o ponteiro, além disso, é impossivel fiscalizar.
não tenho carro pessoal há mais de 10 anos e valorizo muito isso como beneficio, já levo uma talhada de 56% no meu ordenado todos os meses como se fosse ultra rico, não vou alimentar esse absurdo de quererem taxar beneficios cedidos pelas empresas
Então comprar um carro para uso pessoal à conta da empresa não é fuga aos impostos?!!? Ou és burro ou comes merda às colheres! Daqui a pouco vais dizer-me que compras um TV pela empresa para ter na tua sala também não é fuga aos impostos, certo? Por haver gente como tu é que o nosso país está como está, numa Finlândia ou Suécia nunca na vida fazias isso porque o estado até te comia vivo! E bem! Gente como tu é o esgoto da sociedade, mas o cerco vai apertar e brevemente vais pagar e bem, porque os métodos de denuncia e controlo vão ser praticamente infalíveis e vais guinchar como um porco
A AT a demonstrar uma vez mais a importância da palavra Inúteis.
99% das pessoas em Portugal fazem isto. Não irá acontecer nada.
Eu iria dizer que 99.9% faz e vai continuar a fazer isto, e concordo que o façam o estado já mamam impostos que chegue…
Queixas-te que pagas muitos impostos e concordas que haja fuga! Neste caso das próprias empresas! Quando andaram a distribuir inteligência faltas-te à aula e agora não há volta a dar!
E os Srs. motoristas dos chulos , dos diversos ministérios que conduzem os ditos e depois levam as viaturas para casa, também???
Podem começar a cobrar a classe politica, presidentes de câmaras e vereadores andam de cu tremido e com motorista mas se necessitarem do caro para ir ter com as amantes largam os motorista em terra de ninguém e seguem sozinhos nos carros.
A verdade é que é uma vantagem para pessoas que têm viatura de serviço e nem todos as usam só para o serviço, tenho uma amiga que trabalha para o grupo Sonae e foi-lhe dito isso, não pagamos mais mas podes usar a viatura fora das horas de serviço.
como na maioria das empresas, é uma extensão de beneficio que muitas vezes serve para ajudar na retenção de pessoas
Não é extensão dos benefícios… é fuga aos impostos. Podemos discutir os impostos, claro, mas isso não altera a “ilegalidade”.
mas qual ilegalidade, se tens alguém com isenção de trabalho que fuga ou ilegalidade estás a cometer? a ilegalidade de eu ter e tu não? pois..
Sr. Zé, a utilização das viaturas da empresa é uma fuga aos impostos, tem a certeza??? sabe que:
– todos as viaturas de turismo estão sujeitas a tributações autonomas que podem chegar aos 32% nos carros a combustão e aos 15% nos carros hibridos.
– no caso das viaturas a combustão o IVA não é dedutivel – 23% direto para o estado.
– todos os quatro anos, existe renovação da frota, mais ISV e outros impostos.
Além disso, quem está a renovar a frota automóvel em Portugal são os particulares ou as empresas?
Eu adoro estas tretas, LOL
Força, venham de lá os fiscalizadores ver quando e como uso o carro. Que anedota que esta gente é.
Os métodos de denuncia que serão implementados daqui a pouco tempo vão-te explicar a anedota como se fosses alentejano.
Isso é difícil de controlar em muitos casos, pois se for por exemplo o dono da empresa pode alegar isenção de horário, e poder prestar serviço à empresa a qualquer hora e dia da semana. E isso não é apenas nos carros, sucede também em muito material e até compras do supermercado. Malta que tem restaurantes, faz compras para o restaurante e para a sua própria casa tudo junto e depois deduz o IVA de tudo.
dono da empresa?
na minha empresa todos os seniores têm isenção de horário contratual e na folha de ordenado
Como faço para trabalhar na tua empresa ? Pagas bem ? Ès empesario ou patrão ?
É melhor não saber a resposta ou o que lá fazem… Digo eu…
Porque os seniores têm isenção de horário? Lol
LinkedIn, mandas cv. Sou um simples assalariado com função de manager.
A empresa paga o valor de mercado de cada um, valor justo pelo trabalho que desempenham.
Mas é não uma empresa tuga, não tens performance estás na rua.
As pessoas que cá trabalham são dedicadas, ninguém cumpre horários, trabalham o que for preciso, a empresa da a sexta à tarde quase ninguém usufrui, da 5 dias de férias extra entre o Natal e ano novo para quem tirar a semana do Natal de férias mas toda a gente acaba por trabalhar parcialmente nesse período mesmo estando de férias, possibilita comprar 10 dias de férias, ninguém o faz para não acumular trabalho.
Em casos de aperto as pessoas fazem directas e trabalham fins-de-semana..
Para quem gosta de trabalhar é bom.. para quem gosta do mindset tuga de empregos para a vida não funciona. Estou há 15 anos na empresa e já estive em 4 funções diferentes, até internamente há rotação, ninguém fica acomodado e todos têm de fazer pela vida independentemente da antiguidade ou do posto, até os C levels rodam a cada 5 anos.
Não fazes, são empresas onde os preguiçosos são corridos e pelos teus comentários já se percebeu onde te inseres…
Só gostava de saber como é que a AT fiscaliza estes automóveis.
Porque acha que querem o pessoal todo com carro elétrico? Dá perfeitamente para controlar eletronicamente tudo… O pessoal foi avisado á anos…
Basta ir a uma zona de praia ao fim de semana…
e como, diferencia a AT quem está a trabalhar de quem foi para a praia?
e tendo eu isenção de horário porque não posso ir trabalhar para a praia ao fim-de-semana?
por acaso não faço porque não gosto de praia mas muitas vezes vou de fim-de-semana ou até de férias e estou a trabalhar na piscina, zona de refeição, etc.
como disse e repito, é impossivel fiscalizar, teria de partir de dentro da empresa e os custos do sistema de gestão de frotas e carga administrativa tornam isso impossivel para as empresas.
Deslocamentos de casa ou outro local para o local de trabalho/clientes/etc contam como tempo de trabalho, será muito dificil justificar o uso pessoal se existir isenção de horário no contrato .
Quase 100% dos casos
Deslocação para pó trabalho é uso particular.
acabem com a dedução do IVA
Lol.. tendo em conta que o mercado automóvel só está de pé por causa das empresas matavas o mercado por completo
Começavam a andar a pé ?
Vidé ES, empresas q queiram deduzir o q quer q seja sobre elektros, têm q provar bem provadinho q o uso da viatura é exclusivamente para uso profissional. E mesmo assim pode correr mal.
Regabofes destes só mesmo em PT
Em vez de andar a inventar onde comer mais dinheiro dos empresários e contribuintes. Ataquem os condomínios e empresas de gestão e m que 90% das despesas nem documentos têm. Isso sim… Era ganhar dinheiro em impostos … E limpa o mercado….
Talvez porque é tão complicado arranjar quem faça os serviços com fatura. Tens uma empresa de condomínios, há um edifício com uma rotura de água, o único disponível a lá ir resolver diz que não passa fatura…
Quem inventa é o tuga que arranja como tornear a lei. Se todos cumprirem podemos ter um sistema muito mais simples e justo.
Eu só posso falar por mim… Sou especialista em respeitar a lei mas não sou burro… Juntamente com o meu “ROC” devido a ter empresa sediada fora, era obrigado a fazer uma ginástica absurda quem em atualizações de leis quer em impostos absurdos sobre o meu esforço e trabalho próprio… A resolução foi abrir outra offshore noutro país para e mudar a minha residência para lá… Problema resolvido… Do meu trabalho ninguém tem o direito de cobrar impostos, pois eu já pago impostos em tudo que compro… Se os governos tem chulos a mais o problema é do sistema que criaram, pois o meu sistema e na minha vida e família quem manda sou eu…
Quanto é que era offshore te paga um dia de reforma?
Gosto de os ver a espernear quando lhes toca, alguns até querem fazer uma revolução. É ilegal, o carro da empresa é para trabalhar, não é para passear.
Ora nem mais. Este problema, que não é problema nenhum, é muito simples de resolver: acabem com essas beneces do IVa e acabam as trafulhas.
Acabar com a isenção de iva para empresas? Lol..
Vocês são autênticos génios.
Este fórum é uma rede social e nós não sabemos?
Todos falam mal dos patrões e das empresas, que ganham tudo e não pagam nada, mas não vejo ninguém a ser patrão ou ter a sua empresa. Façam lá isso e depois já vêem se deduzem IVA ou não….
Concordo. A pergunta é: Como se vai controlar? Lolol Não vai dar em nada. Medida populista…
A regra geral, é que o IVA suportado com viaturas de turismo não é dedutível (nº 1 do artigo 21º do Código do IVA). Mas há um conjunto de exceções em que é dedutível, em valores diversos, como no caso de viaturas de turismo elétricas, híbridas elétricas ou a GPL (nº 2 do mesmo artigo).
É em relação a estas que se pode colocar a questão do uso profissional e não profissional.
Aproveitando o comentário que fiz acima, para ajudar a perceber a preferência das empresas pelas viaturas de turismo elétricas:
– A empresa compra um turismo com motor de combustão (e que não tem separada a parte dos passageiros da parte da carga) de 40.000 € – e paga 9.200 de IVA, que não é dedutível
– A empresa compra um turismo elétrico de 40.000 € – e paga 9.200 de IVA, que é dedutível
A empresa fatura 100.000 € + 23. 000€ de IVA, tem a entregar ao Estado 23.000 €.
– Se comprou um turismo com motor de combustão, vai entregar os 23.000 € ao Estado (supondo que não tem outros valores do IVA para deduzir).
– Se comprou o elétrico pode entregar ao Estado 13.800 € (deduziu os 9.200€).
Claro que é preferível um elétrico.
Trabalho numa funerária e a carrinha que uso no transporte dos defuntos é de igual forma o meu veículo de uso pessoal.
Se querem taxar, venham comigo trabalhar e vao ver o que custa a vida.
Código do IVA, artigo 21º – Exclusões do direito à dedução
“1 – Exclui-se, todavia, do direito à dedução o imposto contido nas seguintes despesas: a) Despesas relativas à aquisição, fabrico ou importação, à locação, à utilização, à transformação e reparação de viaturas de turismo, (…)
2 – Não se verifica, contudo, a exclusão do direito à dedução nos seguintes casos:
a) Despesas mencionadas na alínea a) do número anterior, quando respeitem a bens cuja venda ou exploração constitua objecto de actividade do sujeito passivo, (…)”
A exploração da carrinha funerária ou um táxi – constitui “objeto de atividade do sujeito passivo” – logo o IVA pode ser deduzido.
A mania que é ler-se meia dúzia de linhas sobre qualquer coisa e inventar o resto …
Boa, já só falava levarem com o ISV e com dupla tributação ilegal de IVA s/ISV.
*falta
Eu ando com os carros das empresas onde me dá na telha há mais de 30 anos, vou de férias, ao estrangeiro, onde me apetecer. Já passei por 4 empresas, sempre com automóvel atribuído e nunca ninguém me perguntou nada. E tenho cartão para o gasóleo ( e agora vou ter outro carro,está na hora de trocar, mas vai ser eléctrico, em princípio será um BMW IX2) . Faz parte das benesses para além do ordenado e prémios. A AT que vá para um sítio.
Os carros de turismo tinham motor de combustão? E perguntaste ao teu patrão se tinha deduzido o IVA da compra/aluguer do automóvel de turismo? Pergunta lá.
Os veículos elétricos (a 100%), os híbridos e a GPL (em parte) têm dedução do IVA desde 2015, antes nenhum tinha.
E mesmo os elétricos é para usar em serviço e a empresa pode ter que o demonstrar.
Conheço tanta empresa que tem EV s nunca serviram para trabalho… Assim como mulheres a descontar para empresas que nem sabem onde ficam…
Bom exemplo disso é o Guilherme da RA. Comprou o Volvo Elektro pela RA à conta do erário publico, instalou carregadores na RA à conta do erário público e quem anda com o carro e quem usa os carregadores da RA é a mulher dele que não faz parte da RA e/ou não presta serviço na RA.
Ele confessa isso com despudor e sem ninguém lhe perguntar nada. Ele sabe q os padrekos elektros querem é botar figura na UE portanto não o vão chatear. Se for preciso ainda lhe oferecem outro. A ele a a dezenas de milhar de mamões como ele.
E os carros da proteção civil que só servem para ir levar e buscar os putos à escola? E outros setores do estado?
Não deduzem o IVA, porque não faturam com IVA 😉
Conseguem esclarecer se o seguro baixará quando a viatura estiver a ser usada para fins pessoais.
É que para a mesma viatura, o seguro é mais elevado (e talvez se justifique) quando a viatura se destina a fins empresariais/trabalho.
Se a viatura for de turismo, como que vai calcular a tributação?
A AT a meter-se em emaranhados que a própria cria.
Apliquem mas é as medidas dos Países Baixos no que concerne ao seguro obrigatório e inspeção. A quantidade de carros que circulam nas nossas estradas sem seguro é elevada demais. Não circulam com o veículo, suspendam a matrícula.
Que quantidade é essa? Podemos saber?
Cerca de 200 mil veículos em Portugal não têm seguro, de acordo com as estatísticas (se se der ao trabalho de pesquisar, chega aos dados).
O governo e as seguradoras têm acesso aos dados exatos.
Há algum veículo que não pague IUC e que seja devido? Por que raio hão-de circular veículos sem seguro? Não querem circular com os veículos, suspendam as matrículas. Quando há acidentes, é uma carga de trabalhos para quem tem de se haver com esta gente incumpridora. O Estado, para arrecadar o seu dinheiro, resolveu a situação. Para o resto, não quer saber.
Esse número que inventaste não significa nada… O que importa é quantos sem seguro andam na estrada…
Quantos são esses?
Já agora, o “podemos saber” é plural. Quantos é que vocês são?
“se se der ao trabalho de pesquisar, chega aos dados”, Mike Yeadon, 2026/Jan/10
Um só que fosse já era muito.
Quantos circulam sem IUC?
Qual é o sistema da rdw (Países Baixos) para evitar que um único que seja circule sem seguro?
Não interessa para nada, não é?
Em Portugal gosta-se pouco ou nada de importar as coisas boas dos outros países. Já sabemos tudo. Não temos nada a aprender. O país dos xô drs e enginheirus.
E não queres importar também o MRB? Ficas a pagar 50€/mês de IUC? Ou só queres importar o que te dá jeito?
Sabes que podes ir para lá viver e deixar este país que não presta para nada, certo?
E ganhar 4 mil limpos por mês sem um curso superiore sem sobrecarga de horas? E ter as estradas que eles têm, em todo o país? E não ver prédios abandonados? E ver passeios em todo o lado, mesmo no “interior esquecido”? E ter ciclovias, literalmente, para todo o lado, inclusive a ligar as grandes cidades? Ter sensores de tráfego nos semáforos? Ter instituições públicas onde não pedem papéis e papelinhos porque há troca de informações entre elas para não fazer o cidadão perder tempo com coisas que eles já sabem? Ter hospitais onde os tempos de espera são cumpridos e onde uma consulta ou exame são à hora marcada? Ter uma maternidade que, ao fim de uma hora de termos ligado para lá a informar que as águas rebentaram, liga de volta para saber se está tudo bem porque ainda não demos entrada? Ser valorizado pelo mérito e não por ser lambe-cus ou chibo? Ter o privilégio de trabalhar num ambiente em que todos se tratam como iguais e não há a política dos xô drs e enginheirus, com a mania que são mais que os outros?
Tenho o melhor de 2 mundos.
O que me custa é que podíamos ter uma economia ainda melhor que eles, mas as mentalidades não dão para isso. Jamais irão dar. Pequenos, pequeninos e satisfeitos.
*superior
Os neerlandeses sempre estiveram muito à frente no tempo porque são gente que não tem m
Um país com 1/3 da nossa dimensão consegue ser o segundo maior produtor de alimentos do mundo, logo depois dos EUA. Só isto diz tudo da capacidade deles. Nós, ao invés de tentarmos aprender, achamos que nós é que sabemos e eles são tolinhos. Devemos aprender com os melhores, nas suas áreas, e reproduzir de forma adequada à nossa realidade. Felizmente, isso já começa a acontecer com muitos empresários, mas enquanto o país, como um todo, não tiver uma mentalidade empreendedora e dinâmica, jamais alcançaremos esta gente. Nem aos 1000 mil euros de ordenado mínimo chegámos. Já se paga mais por uma casa em lisboa do que em Haia. 20% da nossa população vive no limiar da pobreza. É muita gente. O ciclo de riqueza gera riqueza, o ciclo de pobreza gera ainda mais pobreza. E barracas.
Parei de ler aqui “E ganhar 4 mil limpos por mês” já que percebi que não sabes do que falas…
Se não tivesse lá família a ganhar 1000€ a menos que isso ainda caia nas tuas mentiras…
O problema da mentalidade é bem verdade. A tua é um exemplo!
Olhar para os outros e querer os mesmos resultados sem fazer o mesmo trabalho é o que leva os tugas a legalizar as tais barracas e a penalizar quem tem uma casa…
Toda a gente quer beber o mesmo que o bêbado da aldeia mas ninguém quer cair como ele cai…
Os pequenos, pequeninos e satisfeitos são aqueles que passam a vida a reclamar e a idealizar ter o mesmo que os outros mas continuam a votar nos subsídios!
Em Portugal podes ganhar bem mais de 4.000€ limpos por mês se estiveres disposto para dar o litro e trabalhar! Eu sei que assusta a palavra mas são 8 horas ao dia…
É isso, não faço a mais pequena ideia sequer de onde ficam os Países Baixos. O que sei é o que o chatgpt me conta.
O meu bsn já é antigo. Já vou no segundo vca vol.
4000 limpos por mês ganha uma pessoa com contrato. Um zzp, se quiser trabalhar, tira 6/7 mil limpos por mês. Se for um soldador com 20 anos de experiência, tira 60/70 eur à hora, sem correr muito.
Nas estufas, order pickers ou nas flores, ganha-se pouco.
O CAO da atividade profissional faz variar muito os valores hora, o valor de deslocação ao km, se pagam ou não extra por se estar deslocado, o valor do adv, vacantiedagen, por aí afora.
Mas isto é o que me diz o chatgpt. Pode estar errado.
Não sei se ainda não percebeste que estás a falar com alguém que nunca precisou de trabalhar fora de Portugal para ganhar um salário limpo de quase 5.000€ e nem o 1⁰ ano do curso superior concluí…
O seu bolso não me enche o frigorífico.
Eu, assim como milhares todos os anos, tive de ir para fora para sair do marasmo deste país. Como já tinha ido de férias aos Países Baixos e gostei do que vi, foi para lá que apontei baterias. Nesse tempo ganhava-se muito mais do que hoje, mas ainda compensa largamente.
Já conheci a Europa quase toda à conta dessa decisão.
Estão só 30 anos à nossa frente. Quem tiver dúvidas, é ir lá, viver, conhecer, ter juízo, porque dificilmente volta. Talvez por isso os seus familiares ainda estejam lá.
Se a atividade profissional permitir, como a minha, vai lá, faz o seu e volta.
Eu trabalho pouco mais de meio ano. Chega e sobra. Não sou de luxos e assim consigo ter uma coisa que lá nunca poderia ter. O meu próprio cultivo.
Trabalhasses cá como trabalhas lá fora e ias perceber exactamente o problema da mentalidade que falo…
Falas de 4.000€ limpos mas falta dizer que para despesas básicas como alimentação, transportes, renda, serviços (luz, gás) e o seguro de saúde obrigatório lá se vai o dinheiro…
Tomaste a decisão de sair de Portugal para procurar melhor e os que cá andam ganham o salário mínimo durante 40 anos sem nunca mandar um currículo nem procurar uma alternativa quando cá há tantas!
Mai nada! As empresas fartam-se de roubar o estado!
Se tiverem de pagar IVA então as vendas de elétricos irão descer 90%.
Não percebo é quem rouba quem…
Também gostava de saber como se rouba dinheiro ao estado…