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Combustíveis: preço do gasóleo e gasolina dispara para a semana
Se estava à espera de uma boa notícia no que diz respeito aos combustíveis, então talvez seja melhor preparar-se… porque o preço dos combustíveis vai disparar para a próxima semana.
Gasóleo sobe 9,5 cêntimos por litro e gasolina 6 cêntimos por litro
De acordo com informações avançadas por revendedores, os preços dos combustíveis deverão voltar a subir já na próxima semana, com aumentos bastante significativos. O gasóleo deve subir 9,5 cêntimos por litro (uma das maiores subidas nos últimos tempos) e a gasolina 6 cêntimos por litro.
Se precisa de abastecer, pode ser boa ideia antecipar-se.
Em que posto de combustível os preços são mais baixos?
Por forma a permitir a disponibilização ao público dos preços dos combustíveis praticados nos postos de abastecimento, e que o seu conhecimento possa constituir um fator de ponderação na opção do consumidor e, deste modo, dinamizar também a concorrência, foi criado o Portal Preços dos Combustíveis Online.
Além dos preços, disponibiliza-se, igualmente, informação sobre a localização, horário de funcionamento e serviços existentes em cada posto de abastecimento.
Este portal permite ainda apurar, diariamente e para cada combustível comercializado, os preços médios.
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Obrigado Trump e Israel.. Muito Obrigado.
o problema é o trump, mas galp, bp e afins é que estão a atingir lucros record…
Segundo o Trump todos os amigos estão a ganhar muito dinheiro…
isto…
Agradeçam ao Trump senil que está a criar problemas no mundo todo.
E o povo é que está a pagar a fatura, até na América a inflação não para até os maluquinhos MAGA já não querem ver o Trump a frente só meia dúzia com palas ainda o apoiam.
Ainda bem que o Governo tirou o desconto do ISP na semana passada, não fosse o contribuinte começar a habituar-se mal e a pensar que isto ja era tempo de vacas gordas
Vivem pela ganância, morrem pela ganância, assim vamos de crise em crise até ao acto final.
Podemos agradecer ao Trump e aos palerminhas do MAGA por esta crise.
E o pior é que isto ainda vai durar muito meses.
Lá se vai a descida de preço que tivemos…..
Estamos tramados.
Estou triste porque a Galp teve poucos lucros coitados…. Andam a comprar o petróleo caro e a vender aos portugueses com margens que coitados… Nem conseguem comprar um Porsche com ela. Á espera de ouvir deles que estão em afogados em impostos coitadinhos.
Se querem um produto têm que se sujeitar ao preço de mercado. Basta pagar o que pedem e está resolvido
Já dizia um sábio… o capitalismo selvagem só se sabe regular para cima, o que prova a falencia do capitalismo.
É isso que defendem e apoiam. Se alguém quiser acabar com esse capitalismo protestam e fazem barulho.
Se querem só têm que pagar que a coisa ainda vai piorar
Vota PS/PSD
Aguenteeemmm….
Se aguentaram o covid melhor aguentam isto.
Também te afeta não te preocupes.
Aguenta e não chora. Faz de conta que estás numa quarentena de covid-26
Eu cá é mais quarentona de covid 69
Gosto quando lançam larachas e não justificam.
Calma que o Luís Metemedo já disse que o governo está atento.
Ainda bem que o preço do kW tem estado quieto
Todos se queixam, mas continuam sempre a votar nos mesmos. Tudo o resto para eles é extrema-direita. Tempos houve em que o resto era comunismo. Andamos nisto desde 1974.. Enfim.
lol.
Toda a gente sabe que com a geringonça o Estreito de Ormus não teria sido bloqueado.
Antes, o povo ara feliz e cheio de dinheiro… enfim.
Por que é que isto está para durar:
– Fatih Birol, presidente da Agência Internacional da Energia, hoje (30/04): “O mundo atravessa a maior crise energética da história”. E crises energéticas é coisa que não tem faltado, a última em 2022.
– Donal Trump, ontem e hoje (29 e 30 de abril) voltou a recusar explicitamente suspender o bloqueio do Estreito de Ormuz sem concessões nucleares imediatas por parte do Irão.
– Merz, primeiro ministro alemão, disse há dias que os iranianos estão a humilhar os EUA nas negociações para acabar com a guerra de dois meses (declarações que deixaram Trump pior que estragado, porque a sua narrativa para consumo interno é completamente diferente).
– Há notícias de hoje de que Washington deu instruções às sua embaixadas para pressionar os países aliados para participarem numa força militar no Estreito do Ormuz. A resposta vai ser: “Só depois da guerra”, que os EUA iniciaram sem os consultar – ou, como disse um ex-Chefe do Estado Maior do Exército português num comentário na televisão: “Os EUA puseram o apito no pescoço do tigre, agora vão lá tirá-lo”.
Com isto, muita coisa vai correr mal, com tendências para piorar.
“Os EUA puseram o – gizo – no pescoço do tigre, agora vão lá tirá-lo”.
Esperamos que mais postos espanhóis venham para Portugal… falam dos impostos, mas eles também os têm de pagar e conseguem vender bem abaixo de outras marcas ditas nacionais (que, na verdade, de nacionais já quase nada têm)
Há uma grande diferença nos impostos sobre os combustíveis:
– IVA: 23% (PT), 10% ES)
– ISP (incluindo taxa de carbono) = IEH de Espanha:
Gasolina: 0,62368 €/L (PT), 0,359 €/L (ES), +26 cêntimos/L em Portugal
Gasóleo: 0,48021 €/L (PT), 0,333 €/L (ES), +15 cêntimos/L em Portugal
– É o que justifica a diferença no preço médio (em 29/04/2026)
Gasolina: 1,955 €/L (PT), 1,525 €/L (ES), custa +43 cêntimos/L em Portugal
Gasóleo: 1,928 €/L (PT), 1,735€/L (ES), custa +19,3 cêntimos/L em Portugal
As super low-cost espanholas fazem baixar o preço médio, mas a grande diferença está nos impostos.
A questão é como as low-cost espanholas cá em Portugal (pagam os impostos de cá) e conseguem fazer melhores preços que as low-cost que temos cá? (espero que venham muitas mais)
Não estou a comparar impostos/preços diretamente entre países.
Cheguei a fazer isso o ano passado quando estive em Espanha (Sul) e que vi a Galp a vender em algumas zonas muito mais barato lá, diferença essa que não consegui justificar com a diferença de impostos.
AI Overview
“El precio notablemente bajo en las gasolineras low cost en España, que en 2026 puede suponer un ahorro de hasta 25 céntimos por litro en comparación con las marcas tradicionales, se debe principalmente a una drástica reducción de costes operativos y a la ausencia de aditivos exclusivos, no a una menor calidad base del combustible.
Aquí te detallamos las claves de su competitividad:
– Automatización y ausencia de personal: La gran mayoría son estaciones automáticas sin personal de pista, lo que elimina costes de personal. El pago se realiza directamente en máquinas, lo que permite un ahorro directo al consumidor.
– Menos infraestructura y servicios: Estas estaciones suelen carecer de servicios adicionales como tiendas, cafeterías o túneles de lavado, lo que reduce drásticamente los gastos de mantenimiento y operación.
– Aditivos reducidos o ausentes: Aunque el combustible base (gasolina o diésel) proviene de las mismas refinerías que las grandes marcas y cumple la normativa europea, las low cost suelen prescindir de los aditivos específicos que las marcas “premium” añaden para mejorar la limpieza o eficiencia del motor.
– Modelo de alto volumen: Al ofrecer precios más bajos, atraen un mayor volumen de clientes. Esto les permite operar con márgenes de beneficio por litro menores, compensándolo con una alta rotación.
– Ubicación estratégica y menos marketing: Suelen situarse en zonas con menores costes de suelo y apenas invierten en publicidad o marketing en comparación con grandes marcas como Repsol, Cepsa o BP.”
O que referes sobre a Galp em Espanha, para além dos impostos só pode ser uma adaptação às low-cost. Parecido com o que as companhias aéreas de bandeira tiveram que fazer nos voos na Europa. Facto é que a maior concorrência baixa os preços.
O que me chateia nessas low cost é que funcionam como um posto de carregamento elektro. Pedem pré pagamento acima do razoável e depois demoram uma eternidade a devollver o dinheiro q cobraram a mais. Por isso, fora de questão.
Eu abasteço sempre em Espanha e é fácil: pela autonomia restante do CB calculo os litros que preciso para encher e depois é só calcular o preço o levar dinheiro trocado.
Não sei se percebi, mas tenho usado a Plenergy e tem opção a dizer “cheio” e abasteço sem problemas
Pelo q ouvi, “cheio” é a opção onde adiantas uma caução estapafúrdia que depois demora uma eternidade a voltar ao teu saldo disponível. Isto a correr bem.
O mesmo se passa nos carregamentos elektros.
Esta é para o Ti JL
https ://eco.sapo.pt/2026/04/28/ultra-ricos-vivem-entre-casas-jatos-e-iates/
Será que os jatos privados são elétricos? Nem fazem mal ao ambiente. Hipocrisia.
Quem quiser um jato privado é só comprar, não é proibido comprar.
E tem a vantagem que incentiva o consumo de combustível que é isso que o pessoal quer.
Muito trânsito, muito carro… subam mais que o tuga tem dinheiro.
Isso resolve-se com investimento em transportes públicos de qualidade, não a aumentar combustíveis terrestres para entregar a elektros.
A oferta de transporte público está minada pelos sem vergonhas do lobby automóvel. O fito deles é obrigar o pessoal a comprar carro e levar-lhes a guita.
É isso faz-se com transporte o mais rasca possível, não é com transporte de qualidade.
Um mapa do Voronoi muito interessante – o aumento em % do preço da gasolina entre 23 de fevereiro e 16 de abril de 2016.
O aumentos são muito variados e inesperados, por exemplo, em Portugal aumentou 13,3% e nos EUA 35,1%.
https://www.voronoiapp.com/energy/Gasoline-Price-Changes-Since-the-Start-of-the-Iran-War-8112
*2026
13,3%? Até um tacanho com a 4ª classe percebe que estamos perante mais uma treta emanada por influencers contratados à medida da verborreia política.
Em 23 de fevereiro de 2026, o gasóleo estava a ~1,58 €/L e em 16 de abril estava a ~2,09 €/L. Aumento: ~0,51 €
Ou seja aumentou + de 32%, ou seja, quase 300% mais do q aquilo que querem fazer passar.
Por outro lado, no Texas por ex, o mesmo combustível aumentou +0,10 €/L, ou seja em Portugal aumentou mais de 500% que no Texas.
Mesmo incluindo os lunáticos da Califórnia, a média dos EUA é de apenas 3,6USD ou 3,35€ por galão ou 0,89€/L:
Median
―
$3.6
middle value
https://www.statspanda.com/us-state-topics/Diesel%20Fuel%20Prices
E ainda querem comparar o incomparável looolloll
Convém saber ler: AUMENTOS ( + => Δ / valor base %) na GASOLINA
Nem valia a pena ir conferir, o Voronoi não é um site da treta que alguns (só) frequentam … mas, já agora:
– DGEG, preço médio da gasolina: 23/02/2026 1,686 €/L, 16/04/2026 1,909 €/L, +13,2%
Sim, nos EUA o preço é muito inferior a Portugal, mas, para os norte-americanos o que conta é a perceção do aumento: 35,1%.
Só pus o link para o mapa da Voronoi porque me pareceu que dava um bom post, para se perceber como é que as subidas são tão diferenciadas – na GASOLINA (que se distinguem bastante das subidas no GASÓLEO).
Aumenta? É natural, devido às circunstâncias. Não me tira o sono.